二手英菲尼迪ex25（二手英菲尼迪ex25油耗多少）

谁能说说英菲尼迪EX25的优缺点?最好是车主或者开过的人谈谈

三月14日提车，ex25风华型，车价501万，到今天，以行使1750km，总的说来很满意。提速较快，（由于在跑磨合，没有尽全力），油耗十分满意，混合油耗10-5，高速油耗5（时速120km以内），车内噪音小，好操控。

EX25这车还真是没听说烧机油的。优点就是做工优良内饰豪华，操控灵便，动力充沛，个性十足未沦为街车；缺点在于空间较小，缺少四驱，配件昂贵，后期保养费用高。

从其他数据方面看，英菲尼迪ex25完全已经达到中型SUV的尺寸，虽然受车身高度并不十分理想，但是可以为其带来更好的行车稳定性，风燥也因此降低。

开G35两年了，爽的不得了，性能比前两代的“神车”R34 GTR要高，极速可上250，要发飙的话，路上95%的车都望尘莫及。如果不冲着三百多匹的马力的话，就没必要选英菲尼迪了。

正是在这台变速箱的调配下，EX25将优雅气质融入到狂放动力中，让驾驶者可以轻松自如地享受动力刺激和驾控乐趣。在日常使用当中，中型豪华SUV EX25又是一款让驾驶者无比自信欢愉的高科技座驾。

1、值得买。2011款英菲尼迪ex25尊雅版质量不错，EX25也有着明显的英菲尼迪家族特征，但是它却是英菲尼迪家族中，外表最圆润的一款车，虽然从G25衍生而来，但却比G25更温文尔雅。

2、从其他数据方面看，英菲尼迪ex25完全已经达到中型SUV的尺寸，虽然受车身高度并不十分理想，但是可以为其带来更好的行车稳定性，风燥也因此降低。

3、十年英菲尼迪ex25不值得购买，因为二手车的品质都不是很好，而且根据英菲尼迪ex25的市场行情，其二手车价格也很高，性价比特别低，所以十年英菲尼迪ex25不值得购买。

4、没有懦夫，所以开车就看你愿不愿意放弃地板油，不过ds模式还是很酷的越野：还不错，既然买了这车，就不会对操控有太多要求。油耗：最低4(高速)，最高15(市区)。看你开车习惯舒服：还不错，舒服。

5、ex25风华型，车价501万，到今天，以行使1750km，总的说来很满意。提速较快，（由于在跑磨合，没有尽全力），油耗十分满意，混合油耗10-5，高速油耗5（时速120km以内），车内噪音小，好操控。是一款不错的车。

6、个人认为：EX25外观好，内饰在这个级别应该没有什么车可以比，V6的发动机没什么可说的，起步时候的提速不算快但也不算肉，到后期比0的要来的畅快。但是空间确实不是很大，这个你看了就知道。

1、十年英菲尼迪ex25不值得购买，因为二手车的品质都不是很好，而且根据英菲尼迪ex25的市场行情，其二手车价格也很高，性价比特别低，所以十年英菲尼迪ex25不值得购买。

3、三月14日提车，ex25风华型，车价501万，到今天，以行使1750km，总的说来很满意。提速较快，（由于在跑磨合，没有尽全力），油耗十分满意，混合油耗10-5，高速油耗5（时速120km以内），车内噪音小，好操控。

2、优点：发动机缺点：后排空间小外观：我媳妇喜欢这车的外观。内饰：棕色，高档空间：后排空间小。动力：动力是牛逼的。100km3秒越野：指打到哪里。油耗：5发动机。12号以上的油很经济。舒适性：座椅非常舒适。

3、从其他数据方面看，英菲尼迪ex25完全已经达到中型SUV的尺寸，虽然受车身高度并不十分理想，但是可以为其带来更好的行车稳定性，风燥也因此降低。

4、而EX25则达到7速，开出去是非常吸引眼球的一款车，特别有个性，还有就是EX25拥有全景式监控影像系统，这在同级车中是看不到的。只是英菲尼迪的品牌在中国不如奔驰宝马奥迪知名。建议楼主去4S店亲自比较一下。

5、三月14日提车，ex25风华型，车价501万，到今天，以行使1750km，总的说来很满意。提速较快，（由于在跑磨合，没有尽全力），油耗十分满意，混合油耗10-5，高速油耗5（时速120km以内），车内噪音小，好操控。

6、这款车的整体质量和做工都没有什么问题，技术也非常成熟，销量和口碑还是比较好的。

除了日产的探路者和英菲尼迪的QX70以外，其余都为硬派结构，也就是带有大梁的车型。

英菲尼迪q70l好。英菲尼迪Q70L在外观上有着与众不同的气质，成熟的设计风格让众多消费者对英菲尼迪Q70L过目不忘。

很多车都是这种设计，常见的奔驰E级，英菲尼迪Q70等。

款新迈腾，英菲尼迪Q70L ，捷豹XJ ，劳斯莱斯幻影（查成交价 | 车型详解），尼桑蓝鸟，别克君威，宾利，一般的跑车系列，老式车系都是有表的。