二手大切3.0和途锐3.0后期维修那个贵
途锐维护费高。由于途锐使用的是比较“娇贵”的增压发动机，因此在机油、机油滤芯、防冻液、变速箱油的更换价格上更高，也就导致了较高的保养费用。途锐需要加95的汽油，大切诺基加92的汽油。
大切和途锐配件，途锐贵。根据查询相关资料信息显示：途锐与大切诺基的定位差距相当大，是新一代途锐的价格在63万元至83万元，大切诺基的价格在599万元至749万元，车贵，配件自然也就高了。
购车成本：途锐0的新车价格较高，一般在60万元以上，具体价格还与车型、配置等有关。保险费用：途锐0的保险费用较高，一般在5000元以上，具体价格还与车型、地区等有关。
20万区间最佳选择!二手途锐到底怎么选?
二代目前保有量最大，价格最合适，所以更值得入手。大众是把途锐和辉腾当作高级车型来打造的。所以它的做工用料、配置是跟BBA看齐的。电尾门、 座椅记忆、胡桃木的方向盘，在配置上可以说已经拉满了。
入手一台比亚迪唐dm好，一方面比亚迪属于新能源大品牌，又是新车，而且唐的油耗低，动力好，舒适性好，尽量别买二手的车。
途锐挺好的，可以考虑19款的。但如果选择二手车，还是要慎重：注意车况，发动机，变速器，水箱，这也是对自己财产和安全的保障前提。大众途锐这个价位的车型其实还是值得买的。但购买时，建议咨询同级别其他车型。
二手途锐0TV6最好。车源最多的就是2018年-2022年这代车型，最新的2022款目前车源并不多。
二手途锐3.6值得买吗
1、价格实惠，二手的途锐6的市场价截止到2023年2月20日为5万元到十万元，价格实惠，值得购买。
2、最大功率为280Ps，特别是其独特的越野增强功能，使其在越野方面表现出色，并且经济实惠，是一款值得推荐的二手车型。二手2013款途锐6越野增强型配备有牵引力控制系统、倒车雷达和全景天窗等科技改进设备，更能增强驾驶乐趣。
3、不值得购买。2008年的大众途锐，6升排量顶配车型综合路况下的燃油消耗量，在百公里15升左右，油耗是比较大的，并不值得购买。
途锐二手车能买吗?
1、二代目前保有量最大，价格最合适，所以更值得入手。大众是把途锐和辉腾当作高级车型来打造的。所以它的做工用料、配置是跟BBA看齐的。电尾门、 座椅记忆、胡桃木的方向盘，在配置上可以说已经拉满了。
2、可以。途锐6自吸二手车搭载V6和V8两款FSI发动机，最大功率206kW(280Ps)，最大扭矩360N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱，车辆性能好，价格实惠。
3、万买11年老途锐值得吗 从事二手车行业有大概五六年的时间。也曾去过全国各地的二手车市场调研，可以说无论是规模还是车况，恐怕北京都可以说是第一。
4、可以买。车况和里程良好的二手车也是值得入手，而且新车价格比较高，所以折损下来二手车源也还比较划算。车子值得拥有，价钱也不贵，但是后期的保养维修，不便宜。
途锐hybrid二手怎么样
PHEV因为有电池衰减的因素，所以途锐eHybrid的二手车保值率大概率是低于纯燃油版本的。当然您也可以说，这辆车我买来打算开个十年以上，不用考虑保值问题的话，那我们也无话可说，十年以后您卖个残值就可以了。
所以，从动力单元到底盘构造来看，途锐eHybrid的行驶性能已经无需质疑。有路的地方，它可以跑得更快。没有路的地方，它能自己把路走出来。
比0TSI更猛、性价比更高的途锐 途锐eHybrid的插电式混动系统，跟同平台的奥迪Q7 55 e-tron基本相同。
跟外观一样，其实途锐eHybrid内饰也没明显变化，唯一比较有意思的是，终于把旧款的实体按键方向盘换成了科技感更强的电容触控式。
途锐eHybrid在外观上变化不太大，车头升级了灯组，中网增加了身份标识。
值得一提的是全新样式的方向盘装配在途锐eHybrid上，该方向盘由真皮包裹，上手非常的细腻，多功能按键变成了电容触控式，而且带有热感应功能，无论是看上去还是实际用起来都无可挑剔。
二手途锐是要空气悬挂的还是不要空气悬挂的
1、空气悬挂可调软硬，还可实现车身高度调节、连续可变悬挂等功能，舒适性和功能性都比普通悬挂强，当然好。只是发生故障时维修成本较高，特别是途锐这种进口车型，维修和更换空气悬挂的费用可不小。。
2、途锐的空气悬挂耐用性还是可靠的，现在都是第二代空气悬挂了。如果你买途锐，没有空气悬挂，倒是少了不少的驾驶乐趣。比如调节软硬，底盘升降十几厘米（升高不少）等，因此，如果预算够用，那就买有的有意思。
3、你好 不需要的 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、并且它的4 Motion四驱系统，虽然不像日系车有那么多锁，但是它的机械式托森中央差速器，再配合空气悬挂，越野能力还是非常强的。（托森中央差速器）只要你不去攀爬和沙漠穿越，做特别极端的越野，应对大多数路况是足够用的。
