宝马1系故障太多了吗?开宝马1系的是不是都没钱
1、此外，开宝马1系的人并不都是没有钱的人。事实上，有些开宝马1系的人是非常富有的人。他们也许是企业家、高级白领、成功的自由职业者等，他们的收入比普通人高很多，因此选择开宝马1系并不是难以承受的。
2、所以，宁可被当作是三缸车，他也要买宝马1系至于为什么不选择宝马3系，一方面是因为现在的宝马3系越来越大，另一方面也是因为预算不够说白了，有钱的情况下，谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系，但是这不是没钱吗讲。
3、以前，我想都没想过开宝马。世界上最经典的宝马汽车是以操控著称的宝马3系，但从价格上来说还是贵的。宝马1系是宝马的入门级车型。在国外是两厢和后驱版本，但是中国人不喜欢两厢车型，所以宝马成为了迎合消费者的轿跑车型。
4、最后如果你要问我的意见，从乐趣的角度，我并不建议选择1系，因为二十几万可以买辆更加有激情的高尔夫GTI或者领克03+，又或者用十来万买个手动挡思域，然后花个四五万装LSD和刷电脑，都比宝马1系要香。
宝马1系车怎么样?
1、首先，从它的外观设计来看，宝马1系给人的感觉是运动时尚、动感十足。车身线条流畅，前脸采用了大嘴式的进气格栅，给人一种非常激进的感觉。外表设计与奔驰A级有很大的不同，显得更具有年轻化的感觉。
2、总体来说，对于想要购买宝马的车迷来说，宝马1系是一个非常不错的选择。它不仅外观设计极具辨识度，内饰质量也非常出色，而且配备的动力系统和操控性能也非常出色，再加上相对较为合理的售价，让宝马1系在市场上非常受欢迎。
3、胎噪较大：在市区或高速公路等路面状态较好的路段，宝马1系的行驶声音表现尚可；但若是在复杂路况下行驶，则车辆会出现明显的胎噪。 售价较高：相比于同级别SUV车型，宝马1系的售价普遍较高，难以让消费者产生实惠感。
宝马1系故障太多
第三，前身宝马不丢人，但也不是什么光彩的事情！宝马的本质是后驱。买前任宝马就是买标准——买车买标准不丢人，不承认自己是为了标准才丢人！宝马1系驱动系统出现故障还能继续行驶吗？能 宝马1系就是垃圾。
燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
声音异常：发动机可能会出现更大的噪音或者不正常的声音，这是因为发动机的气缸壁被加工过，会使汽车运转时产生更多的振动。 油耗增加：发动机的性能可能会下降，导致油耗增加。
变速器、刹车等多个系统出现故障所致。建议及时到专业的汽车维修店进行检修和维护，以确保车辆的正常使用和安全，在检修前，可以通过OBD诊断仪读取车辆的故障码，以帮助确定故障的具体位置和原因。
点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。油压不稳。
宝马1系后期维护让人哭?宝马1系是不是穷装b
实际上宝马1系最害怕的，是会被不识车的人说成在穷装b，由于它们只了解宝马1系是宝马的上手车系，宝马之中至cheep的那一款，而不清楚1系要落地式，二十三四万毫无疑问逃不了。
其实宝马1系最担心的，是会被不识车的人说是在穷装b，因为他们只知道宝马1系是宝马的入门车型，宝马当中至cheep的那一款，而不知道1系要落地，二十三四万肯定跑不掉。
作为宝马品牌中销量最好的车款，1系车型在市场上具有很高的知名度。但是，如何正确地进行1系后期维护却是让很多车主头疼的问题。首先，我们需要注意的是定期更换机油。
其实宝马1系最担心的，是会被不识车的人说是在穷装b，因为他们只知道宝马1系是宝马的入门车型，宝马当中至cheep的那一款，而不知道1系要落地，二十三四万肯定跑不掉 所以比起担心会被笑而没Face，更加要担心的应。
宝马1系后期维护让人哭的不少于2000个字
1、作为宝马品牌中销量最好的车款，1系车型在市场上具有很高的知名度。但是，如何正确地进行1系后期维护却是让很多车主头疼的问题。首先，我们需要注意的是定期更换机油。
2、宝马1系本来仅有两箱车型，但华晨宝马在引进以后专业为中国顾客进行了三厢版，融合代理商处非常好的折扣力度，许多年青人对这新款车都有点儿“心抑郁（动心）”。
3、宝马1系作为宝马汽车品牌中的一款紧凑型车，它在宝马汽车的产品线上处于比较低的位置，也就是属于入门级别，因此它被归为豪华紧凑车型。
4、BMW 6系： 更换天窗导轨大约在2500元左右，更换声音系统大约在2000元左右。 BMW 7系： 更换前照灯大约在4000元左右，更换空气滤芯大约在1000元左右。
5、理论上可以达到12000左右滤油器863第一次保养。，第二次1400+，第三次3000左右你好，宝马x1的小保养一般800多，大保养2000多一点。
别被这四款车的身份哄到,买到后你有可能会很失望!
1、值不值得买：如果你是有着宝马梦的年轻人，兜里钱也不多，那么宝马1系的确是离你最近的一款宝马车；如果你是一位以实用性为主要追求的购车者，我是不建议你买宝马1系的，同级合资B级车显然更香。
2、第二类是库存车，这一类车早就该退出市场，一直摆放在仓库的某个角落，零件可能已经老化了，购买回去可能会有安全隐患。
3、“买发动机送车”一直是本田技研工业的宗旨，而在这一台的十代雅阁身上，你一定会体验到内燃机的轰鸣声带来的快感，及直击内心的推背感。当然，不仅仅是动力提升，外观、内饰油耗也同样令人意外。
4、奥迪C5代的A6 ALLROAD应该是目前国内能买到最便宜，血统最纯正的欧洲旅行车了。
5、提到福特探险者，很多人都不陌生，因为它自第一代诞生以来，已经有了整整30个年头，而且自2013年开始，这款车就以进口车的身份被正式引入国内。
6、Q3的35 TFSI和40 TFSI有四款车型提供Quattro四驱。冬季在北方地区开后驱车是需要一定技巧的，所以北方用户如果买低配的话，奥迪Q3会更好开一些。同样选择四驱车型，Q3起价是338万，X1是38万，两者价格差异需要谨慎考虑。
