在国内,那些开宝马的通常是一些什么阶层的人?
1、开着宝马X4行驶在城市街头，不仅代表着一种奢华、高档、尊贵的身份，更是在展示车主对品质生活和优越享受的追求。据统计，开着宝马X4的车主所处社会阶层较高，他们拥有较高的知名度、声望和物质基础。
2、作为百万级的座驾而且是原装进口的SUV，如果说开宝马3系和5系的不算真正的富人，主要还是很多买宝马的大多喜欢面子借钱也要上宝马不过到了X5这个级别如果不是真正的富人即便东借西借凑齐了钱后期也供不起，开X5和宝马7。
3、女生开宝马三系属于中等收入阶层。宝马3系作为豪华品牌汽车，车辆的落地价高达30多万，舍得花这笔钱买车的人家庭环境一般都不差。当然这只是对普通人来说的，在有钱人看来可能宝马3系并没有什么特别的。
4、中等以上家庭。车的价值不能够很准确的反应一个人在社会上的地位，但有时候可以反应出一个人的追求方向和生活水准。
开宝马5系的算是富人吗?
总体上来看，开宝马5系的人应该算是比较富裕的人群，但不是绝对的“富人”，“富裕”这个概念也是相对的。无论你手中有多少财产，只要自己喜欢、能承受，买车之余做好理财规划也不迟。
开宝马5系的人可能是企业家、高管、专业人士、公务员等高收入群体。他们的收入水平可能远高于国内平均水平，甚至达到国际水准。他们的财富可能来自于自己的创业、投资、继承或其他途径。
开宝马5系的算得上有钱人吗？针对真真正正富人而言，很多人很有可能会同时挑选宝马五系7系，而有资金标准还行，想顾客用豪华车品牌车的朋友们很有可能立即挑选宝马五系3系了。对于处在正中间的宝马5系，反倒觉得非常尴尬。
开宝马5系都是穷人
1、买宝马5系的一般都是中产家庭，不能算是穷人。宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。
2、一般来说人们会以资产的十分之一或者一年的收入款用来购车，宝马5系的官方售价以528Li举例是449900元人民币；按照以上推断，车主的身价为四百五十万左右，或者年收入40万左右。
3、宝马5系，怎么也30多万了！家庭收入肯定好一点，中层人群。现阶段来说都是35岁以下的年轻人比较多还算可以，小康社会嘛因为很多家庭几代人的钱包供一套房子，一线城市月入两万不够还贷的人有的是。
4、拥有它的人并不一定很有钱。总体上来看，开宝马5系的人应该算是比较富裕的人群，但不是绝对的“富人”，“富裕”这个概念也是相对的。无论你手中有多少财产，只要自己喜欢、能承受，买车之余做好理财规划也不迟。
5、开宝马5系的算是富人。宝马5系给人的档次感很强。
别看不起买乞丐版豪车的人,
所以说，永远不要看不起买丐版豪车的人，你不知道它买一辆宝马730是为了买菜还是送孩子。
在买车之前，人们都在追求性价比，这本来是没有错的，但是性价比的弹性很大，有的车主就没有把握好分寸，最后买了一辆乞丐版的汽车。但是汽车乞丐版有很多配置都没有，尤其是安全配置，普遍都有减配现象，这是很危险的。
面对金贵的乞丐版豪车，对一般人来说价格真的也不是很低的，有些还是超过了豪华版普通车。平时开出去，也会有不小的心理压力，因为修修也是不便宜。总体消费高了一些，除了花钱之外也会增重人的心理负担。
选择国产车。听说国产车核心技术不行，可靠性不行，保值率更是惨淡。选择合资车。10万元口碑好的合资车大多只能买到入门级车型，简称乞丐版。真的是没有什么傻事配置，比主流国产车的配置还要寒酸。
但车企为什么依然坚持出出乞丐版呢？最主要的原因是拉低入门门槛。举例来说，曾经只要谈及豪车不少人都会望而生畏，确实高高在上的售价注定它们只能成为少数人的玩物。
其实也不是这样的，不管是性能还是价值方面，拓组的还是比较不错的。相信很多人也会喜欢这款车的。那么，这也就是大家为甚么就算是买乞丐版的奥迪和宝马，也不愿意买卡迪拉克的原因了。
