比亚迪宋是油电混合吗
byd宋新能源汽车不是油电的，是纯电的：比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。
比亚迪宋不是全系油电混合的，只有DM版本才是，DM版本共计三款车型，搭载的是15T的涡轮增压发动机+三元锂电池永磁同步电机，价格区间是1799万元至2099万元全新一代宋定位quot越级美学智联SUVquot，涵盖燃油双模纯电。
目前，在售的比亚迪宋油电混合动力车型分别为宋Pro和宋PLUS，而宋PLUS目前还没有推出迭代新品，仍停留在2021款，宋Pro 2022款则推出了两种不同动力共五款配置车型，指导售价区间分别为13881638万元，而且其销量还是相当。
比亚迪宋的致命缺点:质量与安全问题
1、比亚迪宋dm致命缺陷：致命缺陷底盘规划上，离地空隙太低。有一些车主实测，最小离地空隙在150mm。放眼如今市面上的各品牌suv车型。为了保证suv应有的经过性，基本上都会把最小离地空隙定在190mm。
2、后排空间不足。比亚迪宋MAX本身就是一款以三排座椅为卖点的车型，但实际使用发现后排空间有些短缺。如果需要安排较长的后排乘客，会显得有些局促不舒适。车内噪音有些大。
3、在质量方面，宋经典版没有太大问题，而在使用体验方面，比亚迪宋经典版缺点有以下几点1座椅的腿部支撑不够 前排座椅的包裹性不差，舒适性也可以，就是坐垫有点小短，对于腿部的支撑不太够，不过这种现象没有在后排座椅。
4、宋ProDMi致命缺点：纯电续航里程太短、刹车踏板太硬。
比亚迪宋致命缺点
首先，比亚迪宋的车身质量问题是其致命缺点之一。
在质量方面，宋经典版没有太大问题，而在使用体验方面，比亚迪宋经典版缺点有以下几点1座椅的腿部支撑不够 前排座椅的包裹性不差，舒适性也可以，就是坐垫有点小短，对于腿部的支撑不太够，不过这种现象没有在后排座椅。
比亚迪宋dm致命缺陷：致命缺陷底盘规划上，离地空隙太低。有一些车主实测，最小离地空隙在150mm。放眼如今市面上的各品牌suv车型。为了保证suv应有的经过性，基本上都会把最小离地空隙定在190mm。
宋pro和宋plus哪个更值得买
价格方面，宋Pro顶配版的官方售价要比宋PLUS顶配版的便宜些。实际上购车中，宋Pro顶配版和宋PLUS顶配版的经销商报价都会有一定的优惠折扣。
在配置方面，宋Plus相对更加丰富，包括更多的安全配置、智能科技配置等。但是，宋Pro在价格上可能更具优势，适合预算有限的消费者。
喜欢大空间，建议选宋PLUS DM-i冠军版，轴距比宋Pro DM-i冠军版长了53mm，后排纵向腿部空间要更宽敞一些。
宋plus为什么比宋pro贵，原因如下：马力、底盘、颜值、动力、舒适度。主要区别在于宋plus使用5t高功率发动机动力更好达到了185马力，而且是7档双离合变速箱，空间轴距也很更大。
比亚迪宋怎么样优缺点?
比亚迪宋，个人觉得还行，优缺点如下1车子的舒适性，很大程度上取决于它的底盘，比亚迪全新宋采用的是全球仅有的30家整车调校系统和悬架调校系统，通过全面平衡悬架性能，优化颠簸路面悬架响应，带来更加舒适体验2在安。
外观设计 比亚迪汽车宋采用现代技术，外观采用更为简洁的线条，采用全新的前脸造型，让汽车更加具有时尚感。在尾部设计上，采用L型LED尾灯，让汽车更加具有运动感。
比亚迪宋这款车不错：这款比亚迪宋我感觉它开起来动力很足，很强大。0的发动机足够用了，但是爬坡能力一般，不是很强；这款车车型也很漂亮，酷酷的。宋字很有中国风，谁看见都会喜欢。
首先，比亚迪宋的车身质量问题是其致命缺点之一。
比亚迪宋新能源车的电池功能还是比较给力的。
比亚迪宋max的操控性能不错，它采用了高强度钢板和钢板复合材料，可以更好的抵抗外力，同时，它还配有精准安座变结构，可以提升车辆的操控性能，让驾驶者更加轻松地驾驭车辆。
比亚迪宋用了什么发动机
宋使用了比亚迪自主研发的两款车型，分别是代号为BYD476ZQA的5T涡轮增压发动机和代号为BYD487ZQA的0T涡轮增压发动机。宋可以说是比亚迪的双模板车型，定位为新能源紧凑型SUV。外观方面，采用了X型前脸，颇具运动感。
宋使用了比亚迪自主研发的两款车型，分别是代号为BYD476ZQA的5T涡轮增压发动机和代号为BYD487ZQA的0T涡轮增压发动机。比亚迪，这个歌词很中国风，看到的人都会喜欢。大灯很漂亮，设计得很好。
是自主研发的发动机。比亚迪宋发动机是国产的。宋采用的是byd476zqb发动机，采用是正时链条。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。
