二手日产途乐:开五年卖30万内,除了油耗高点没啥不合适?
1、另外，买这类新车的用户家里一般不止一台车，途乐作为备用“玩具”，平时开的可能不多，因此大部分车型的车况都比较新，里程数集中在10万公里以内的二手车，其价格对应的区间处于30-45万元左右，基本符合大多数二手车的市场规律。 除了行驶里程影响二手途乐的车价之外，不同配置带来的影响也很明显。
2、缺点：车身大，停车不方便。日产途乐外形尺寸：5140x2080x1960mm，轴距3075mm。各方面都比竞争对手 兰德酷路泽 5700和 雷克萨斯LX 570大，而且空之间必须有保证。而且涉水深度达到700mm，真的是为越野设计的。但是这么庞大的车身，在城市里开车很不方便，更别说停车了，而且车前盲区比较大。缺点：悬挂偏硬。
3、缺点四：车身较大停车不方便 日产途乐整体尺寸：5140x2080x1960mm，轴距达到3075mm。在各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700、雷克萨斯LX570要大，空间上肯定是有保证的。而且涉水深度达到700mm，真实专为越野而生。不过这么庞大的身躯在城市内行驶非常不方便，停车更不用多说了，车头前方盲区比较大。
4、市场竞争：日产途乐的市场竞争非常激烈，尤其是在豪华SUV市场，众多高端品牌也推出了类似的车型，消费者的选择也更为多样。 车型升级：途乐在不同年款中的性能、配置、外观设计等方面都会做出改进和升级，这对老款车型的保值率会产生影响。
5、一， 上个月我才刚帮粉丝淘一个途乐，这款车普遍反应就是油耗高，目前真实油耗在15-25个之间，当然也有性子急得踩到过30升油的，喝油的老虎大概就是在说它了。
6、日产途乐0L版本的百公里综合油耗在17个油左右，如果在市区道路堵车，可能超过20个油，而跑高速的话，在11到13个之间。需要注意的是，国内销售的途乐全部需要依靠平行进口车市场，常见为2018款日产途乐。
2018日产途乐怎么样?
1、款日产途乐的配置还是比较丰富的，标配有：定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、后倒车雷达、驾驶模式选择、前倒车雷达、无钥匙启动、智能进入、防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口等。
2、款日产途乐有着巨大的车身，空间表现来看的话，比陆巡更加出色，采用7座布局。2018款日产途乐的标配有：悬架：2018款日产途乐的前、后悬架均为双叉臂式独立悬架，采用全时四驱的四驱方式，车体结构是非承载式。
3、安全性能：中东版18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。另外途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。豪华车身：2018款日产途乐Y61给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。
4、在保值率方面：日产途乐的表现不太理想。根据汽车产业调研机构Kelley Blue Book公布的数据，日产途乐的保值率在SUV市场中排名较低，2018款途乐的三年保值率约为35%，五年保值率约为22%。 市场竞争：日产途乐的市场竞争非常激烈，尤其是在豪华SUV市场，众多高端品牌也推出了类似的车型，消费者的选择也更为多样。
开途乐的属于什么人
1、一般来说，能负担得起途乐的人一般都很富有，而且他们的价值也不会很低。途乐是同一车型中性价比最高的汽车。仅从价格上看，途乐的进口价格就达到了50多万，因此可以看出，能负担得起途乐的人价值相对较高。此外，途乐的越野性很强。当汽车刚刚上市时，它受到了广泛消费者的关注和青睐。
2、途乐是一款平行进口的全规格SUV，与普拉多、陆巡并称之为平行进口三剑客。一般来说只需是平行进口车，那_给人的感受全是较为高档的，即便不奢华价钱层面也不会低，像途乐这款平行进口SUV起步费就需要40多万元，高配车系可以去到70多万元。
3、日产途乐适合谁开。因为日产途乐比较贵，据说日产途乐买这车的人比较少。
