特斯拉开八年就废了,这背后的故事
在人事方面，特斯拉也出现了很多问题。例如，特斯拉的创始人埃隆·马斯克在2018年曾表示，为了在生产上保持高效，他不得不每周工作超过100小时，这让他的身体和心理承受着巨大的压力。此外，由于特斯拉在管理上的缺陷，公司高层频繁更迭，也使得特斯拉的运营变得不稳定。
特斯拉开八年就废了吗 传统汽车的使用寿命取决于排放政策，一般来说开个十年没有问题，十五年了还是很精神的老车也比比皆是。而新能源车的使用寿命目前来看取决于电池的衰减程度，次之就是科技配置的硬件水平。
而特斯拉的车对电池衰减控制得比较好，五年的衰减大概在5%，少掉的续航大概是30公里左右，八年之后衰减在10%以内，此时的续航减少比较严重，大概在50公里左右。50公里的续航缩水你会有明显的感觉，虽然减少了这么多续航不至于让特斯拉开八年就废了，但会对用车造成比较大的影响。
进入2021年，蔚来、广汽更是将1000km续航视为新的里程碑。这样的续航能力已完全不在特斯拉之下。 中国科学院院士、动力电池专家欧阳明高明确表示：“中国的电池很好，特斯拉的电池技术已经对中国没有什么冲击了。”特斯拉在进入中国市场后，也已选择宁德时代为电池供应商之一。
特斯拉开八年续航会不会只剩几十公里 特斯拉的车对电池衰减控制得比较好，五年的衰减大概在5%，少掉的续航大概是30公里左右，八年之后衰减在10%以内，此时的续航减少比较严重，大概在50公里左右。
特斯拉开八年续航会不会只剩几十公里
特斯拉的车对电池衰减控制得比较好，五年的衰减大概在5%，少掉的续航大概是30公里左右，八年之后衰减在10%以内，此时的续航减少比较严重，大概在50公里左右。50公里的续航缩水你会有明显的感觉，虽然减少了这么多续航不至于让特斯拉开八年就废了，但会对用车造成比较大的影响。
而特斯拉的车对电池衰减控制得比较好，五年的衰减大概在5%，少掉的续航大概是30公里左右，八年之后衰减在10%以内，此时的续航减少比较严重，大概在50公里左右。50公里的续航缩水你会有明显的感觉，虽然减少了这么多续航不至于让特斯拉开八年就废了，但会对用车造成比较大的影响。
根据查询百度有驾显示：特斯拉的续航里程根据不同车型有所不同。例如model3车型一年以后实际续航衰减大概在10～20公里左右，对于特斯拉这种电动汽车来说，电池的寿命是有限的，一般使用8～10年，那么电池的续航里程也会衰减，但是特斯拉公司承诺在电池质保周期内，如果电池的续航里程低于30%，可以免费更换电池。
如果三天充一次电，可以持续3000多天，也就是不到十年，不过要看实际用车情况。特斯拉汽车电池保修车载电池质保八年或15万公里。并且电池在保修期内的损耗不能超过30%。在正常的车辆情况下，我们不必担心车辆电池的使用寿命。
其实这样的数据对于汽车电池的衰退已经算很友好了，而且特斯拉还能通过OTA升级。可以代价是要能够把那个做工和内饰以及底盘调校忍8到10年特斯拉model3的电池可以用8到10年，官方给出的是电池质保八年或190，000公里 特斯拉model3能开十年，但是现在的情况是，你可能等不到十年就会换新车最关键。
特斯拉开八年就废了?特斯拉能开10年吗
1、而特斯拉的车对电池衰减控制得比较好，五年的衰减大概在5%，少掉的续航大概是30公里左右，八年之后衰减在10%以内，此时的续航减少比较严重，大概在50公里左右。50公里的续航缩水你会有明显的感觉，虽然减少了这么多续航不至于让特斯拉开八年就废了，但会对用车造成比较大的影响。
2、在排除电池因素的情况下，特斯拉的行驶寿命可以长达10年。特斯拉，作为美国的电动汽车和能源巨头，总部坐落在帕洛阿尔托，由马丁·埃伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，以其特斯拉汽车公司之名享誉业界。
3、特斯拉汽车的使用寿命基本在6-10年左右。虽然特斯拉的车对电池衰减控制得比较好，八年之后衰减在10%以内，但仍然会对用车造成比较大的影响。因此，需要考虑在8-10年后更换电池。此外，特斯拉汽车的车身尺寸较大，搭载了强大的电动机和变速箱，使得其具有较高的性能和驾驶体验。
4、特斯拉电池的使用寿命基本在6-10年左右，超过6年电池性能会稍有下降，比如电容量减少，续航能力降低等等，超过8年则需要考虑更换电池，如果排除电池问题，那么特斯拉开10年是没有问题的。
