平台不变的全新凯美瑞,砍排量换电池,只为降0.6L油耗?
虽然没能紧跟时下热门的插混趋势，但丰田凯美瑞的应用的THS技术也得到了迭代，从之前的第四代THS迭代到了第五代THS。而这一技术改变，是可以对整车的油耗表现进一步优化的，但是通过动力配置来看，发动机排量砍掉了0.5L，油耗优化了最多0.6L；动力系统中，和5L发动机同时弃用的还有8AT变速箱。
但显然，国内全新凯美瑞是有所保留的，依旧会推出燃油版车型，不过在产品布局上会推出更多HEV油电混动版本，此次除了5L混动版本外，新增的0L混动版车型就正好说明了这一点。
(2024年1月1日，广州)继广州车展火爆亮相之后，全新第9代凯美瑞今天开启预售，推出凯美瑞0L智能电混双擎五大配置等级，预售价为118万元至88万元，史上最强凯美瑞混动，史上最给力定价，首次将主流合资混动中高级轿车推进18万元区间；同时推出凯美瑞0L汽油版四大配置等级，预售价为138万元至188万元。
全新第九代凯美瑞在性能方面上的变化不是很大，但是在节能省油方面确实有很大的进步。新车搭载了0L第五代智能电混双擎，动力性能比0T发动机更为出色。百公里最低油耗仅2L，综合续航超过1200km。基于TNGA-K平台打造，全新第九代凯美瑞在操控质感方面也有了明显提升。
燃油/混动都有，混动更符合当下 动力方面：全新第九代凯美瑞共提供两种动力版本，分别是0L+CVT的纯燃油版，以及搭载第五代THS混动系统0HEV版本，其中0HEV是首次出现在凯美瑞上，综合功率145kW，百公里油耗2L/100km，其也是取代之前的5L纯燃油版本。
动力方面，全新凯美瑞汽油版搭载最大功率为127kW的0L自然吸气发动机；双擎版搭载0L油电混合动力，油耗仅为2L/100km。作为全新换代车型，全新凯美瑞最诱人的地方之一就是双擎版的价格降到了18万出头，这或许会让凯美瑞的销量再上一层楼。
凯美瑞混动版多少钱
综上所述，9代凯美瑞以其燃油版118万起，混动版198万起的亲民价格，无疑为消费者带来了更具性价比的购车选择。在传承经典的基础上，9代凯美瑞在外观、内饰、配置和动力等方面进行了全面升级，相信这款车型将会在市场上取得优异的表现。
我购买凯美瑞的原因是家里的小型SUV空间不够，油耗也不低。经过考虑，我选择了2023款凯美瑞双擎5HGVP领先版，它的官方指导价为298万元，优惠后裸车价为15万元，加上购置税和保险，落地价格在21万元左右。凯美瑞的空间方面表现不错，车身长度约4米9，轴距为2825mm。
如果在汽油版和双擎混动版之间做选择，虽然混动双擎版的各个版本比汽油版贵了8000元，但混动双擎版不仅动力更强，而且燃油经济性表现更好，0L双擎版本WLTC综合工况油耗最低为2L/100km，在长期用车生活中，这一油耗也能把车价“省”回来。
消费升级时代，B级车“豪车化”，还得看凯美瑞。118万起，就可以买到这诚意满满的史上最强凯美瑞混动，即使是在目前“卷疯了”的市场环境，这笔买卖也是巨划算啊。【本文来自易车号作者第一车讯室，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
如今第9代凯美瑞，直接上市了一个0升双擎版，同配置的情况下，只比燃油版贵了8000块钱，对比0升燃油版，油耗更低，动力还有所提升，关键价格并没有贵多少，这样的调整真的更符合凯美瑞用户的心理预期。
自吸的凯美瑞混动版试驾评测显示，混动凯美瑞是两款混动车型当中的高配版本，指导价为2798万，目前没有优惠且还需要等车对于一台凯美瑞来说，这个价格确实是显得有些贵，毕竟揣着这些钱，可以随便买到320LiA4L。
凯美瑞2022新款油电混合价格,凯美瑞混动2.5豪华版落地价
据了解，凯美瑞双擎豪华版售价在298万元左右，而更高配置的5hq旗舰版售价则达到298万元。这一价格包含了车辆购置税、保险费用以及上牌费用等，因此消费者可以直观地了解到购车所需的总成本。值得一提的是，丰田作为混合动力技术的先驱，其双擎技术在全球享有盛誉。
根据市场调研，凯美瑞混合动力的价格区间在30万至40万之间，具体价格根据车型和配置的不同而有所差异。下面将为大家介绍凯美瑞混合动力的几个主要车型和配置。
很多车友在买车的时候都比较纠结，这是因为现在市面上的车型特别的丰富，如果预算越多的情况下，选择的车型就越多，小编在上个月的时候就喜提了丰田凯美瑞5G豪华版这款车的指导价格在298万，而全款落地花了22万元左右。
万元，而市场终端优惠大约在9500元左右。考虑到购置税、保险以及上牌等附加费用，预计其落地总价大约为37万元。那么，关于价格问题，丰田凯美瑞混动车型的裸车价格是398万元。至于落地价，根据市场情况，预计最终总价为37万元。在同价位区间内，这款车型展现出极高的性价比，值得考虑。
年6月1日，2022款凯美瑞上市，售价区间为198-298万元，其中0L车型只有4款，价格区间为198-78万元，其余全是5L及混动车型。2022款凯美瑞除0L车型能够享受购置税减半的福利外，凯美瑞5L及混动车型享受不了购置税减半政策。
近期，2022款丰田凯美瑞正式上市，新车共推出13款配置，售价区间198~298万元。作为常规年度改款，该车此次主要是增加了0S/5S骑士版车型，同时5L混动车型增加了一款入门的5HE精英PLUS版，下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。
凯美瑞怎么分混动
凯美瑞混动版车型除了ECO，NORMAL，SPORT这三种驾驶模式外，还有一种EVMODE纯电动模式，只要在电量足够的情况下，时速50kmh以内都将是纯电驱动，在你需要超过这一时速时，只要深踩油门，发动机也会立即的介入礼凯美瑞混动。
凯美瑞混动版的发动机排量和燃油版不一样，车前脸的logo也不一样。混动版的logo是蓝色的。动力方面，燃油版凯美瑞搭载了0L和5L自然吸气发动机，其中0L发动机最大功率131kw，最大扭矩210Nm，5L发动机最大功率154kw，最大扭矩250Nm。混动版配备了5L发动机+电机的混动系统。
凯美瑞混动版车型的发动机排量和燃油版不同，混动版车型的车标是蓝色。在动力方面，燃油版的凯美瑞搭载的是0L和5L自然吸气发动机，而混动版车型则搭载5L发动机+电动机混动系统。这套动力系统最大功率为160kw，整体的动力表现非常出色。
同时，混动版车型的车标是蓝色，与燃油版车型的车标有所不同。在动力方面，燃油版的凯美瑞搭载的是0L和5L自然吸气发动机，其中0L发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，5L发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米。
凯美瑞混动跑高速油耗
凯美瑞混动车型的油耗问题是很多消费者关心的热点问题。据了解，凯美瑞混动版本车型的百公里综合油耗在5L左右，相比其他同级别车型，油耗表现还是比较低的。凯美瑞定位于中型轿车，在国内的B级车市场有着较高的市场份额，是广汽丰田旗下的一款主力车型。
对于混动凯美瑞在高速行驶时的油耗问题，其百公里综合油耗大约为5L左右。以下是关于凯美瑞混动版本车型的详细介绍：历史与成就：自1982年创立以来，凯美瑞以其卓越的品质和可靠性赢得了全球1600万车主的信赖。每分钟就有一位新车主选择凯美瑞，成为真正意义上的全球车。
根据我们了解到的情况，凯美瑞混动在市区行驶的平均油耗大约为5升左右，而在高速行驶时的油耗则在6升左右。然而，油耗受到多种因素的影响。首先，空调的使用会对汽车的油耗产生明显影响，行驶状态下开启空调会增加油耗55%。其次，行驶时的成员数量或货物重量也会影响油耗。
凯美瑞混动在市区内的平均油耗大约是每百公里5升，而在高速公路上则大约是每百公里6升。然而，实际的油耗可能会受到多种因素的影响。例如，空调的使用会显著影响油耗，行驶中如果将空调开到最大挡，油耗可能会比关闭空调时增加55%。因此，为了节省油耗，建议在行驶过程中适当调整空调挡位。
