雪铁龙爱丽舍老款（雪铁龙爱丽舍老款方向盘）

雪铁龙爱丽舍

车主一表示，车内装饰过于简陋，缺乏实用性，尤其是塑料感强，副驾驶没有拉手和遮阳板连镜子也缺失，后排没有头枕。车主二则认为减配太多，如无安全拉手、发装镜等，这些问题可以改进。车主三表示噪音较大，特别是上了80码之后，需要关窗听音乐才能接受，同时后排无法放倒，希望厂家能改进。

根据百度有驾查询得知，雪铁龙爱丽舍是一款紧凑型车，做工质量是没有问题的，地盘扎实，外观上较为复古，内饰设计简洁大方，符合年轻人的审美。该车配备6L自然吸气引擎，最大功率为75kW，最大扭矩为142N·m，日常添加92号汽油即可。从舒适度角度来看，座椅采用织物材料。

年雪铁龙爱丽舍自动挡好爱丽舍的实力胜过老三样，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油2009年雪铁龙爱丽舍自动挡整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明显。

东风雪铁龙爱丽舍车的优点是底盘结实，不易生锈双燃料的车最好别买，因为发动机极易被腐蚀需要大修，这点可以问那些开出租车的师傅就明白的还有就是烧一阵天然气之后再烧汽油，油耗吓死人，几乎是放水一样，都不敢。

驾驶体验：雪铁龙爱丽舍的悬挂系统调校很到位，以较高的操控灵活性、平顺度及驾驶感受而著称。雪铁龙爱丽舍的缺点维修费用：一些车主反映，雪铁龙爱丽舍的维修费用相对来说比一些国产车品牌较为昂贵，而且维修点也较少。内部空间：雪铁龙爱丽舍的后排空间较为狭窄，坐着比较局促，行李箱的空间也不是很宽敞。

“廉价法系车”开起来怎么样?5年车龄雪铁龙爱丽舍使用感受分享_百度...

车内设计也是比较简单的设计，车主还给它加上了一个遮光垫，让他看起来还更加有廉价感了，哈哈，这车的两个优点也就是有中控屏，在当年还挺厉害，方向盘手感也还行，其他就没啥了。

这篇文章的主角，是一辆定位低端的廉价法系车，也是我同事的一辆车，15年上牌的雪铁龙爱丽舍手动挡车型，网友们都说法系车开着好，到底是不是这样呢我们就拿这台车感受一下车子长宽高尺寸为4427mm，1748mm，1476mm。

各级别法系车，与同级别日系、德系、美系安全性对比来看，法系车最大的问题就是车型换代周期过长，比如雪铁龙C5还是2009年的产品，不光是中国市场在卖，在欧洲市场也没有新款推出。

法系车的优点是外观好看，底盘扎实，配置均衡；缺点是变速箱有点滞后，舒适性不佳。故障率不高。高速稳不稳主要看底盘。底盘稳定性最好的是法系车，其次是福特和大众，宝马能拿自己的发动机技术与标致雪铁龙换底盘技术那是有道理的，开过法系车的人就知道法系车的底盘有多稳。

东风雪铁龙老款车型

1、雪铁龙11年款有3款，雪铁龙C5，雪铁龙世嘉，雪铁龙爱丽舍1雪铁龙C5，雪铁龙c5的外形尺寸在m2级中排位靠前，接近h级它的长和宽，分别为482米和182米均高于雪铁龙桑蒂雅xantia，接近雪铁龙xm的尺寸而148米。

2、年东风雪铁龙20应该有雪铁龙塞纳和雪铁龙爱丽舍两款车型，剩下的东风雪铁龙品牌的车型就是14和16排量的富康以及16排量的爱丽舍；不贵，15年的爱丽舍如果车况好，市值在两万五左右，所以两万三够买还是很划算的，爱丽舍在国内当时销量十分好，曾一时被说为是国民神车。

3、C3XR是东风雪铁龙首款SUV，是雪铁龙的全球战略车型，对品牌年轻化有着至关重要的战略意义7全新爱丽舍全新爱丽舍CElysee是雪铁龙放眼全球化视野，集百年造车技术资源优势，汇聚最新科技智慧，倾力打造的“全球新一代。

4、东风雪铁龙有ccc4l、爱丽舍、c3xr、c4世嘉等车型。东风雪铁龙拥有很多轿车和SUV。雪铁龙是一家来自法国的汽车制造商。雪铁龙的创始人是安德烈雪铁龙。这家公司成立于1919年。雪铁龙进入中国已经很久了。雪铁龙进入中国的第一辆车是神龙富康，这是很多人的童年记忆。雪铁龙的汽车设计非常漂亮。

雪铁龙爱丽舍车质量怎么样

1、目前保值率稳定，价格不贵，只要没有大事故值得购买东风雪铁龙爱丽舍是东风雪铁龙生产的汽车爱丽舍优越的性能价格比在中档轿车市场中独具竞争优势，“精致生活，精彩演绎”的定位完美诠释了温馨家庭生活的情感基调爱丽舍所搭载。

2、二手雪铁龙爱丽舍还是不错的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水而且价位合理的情况下还是可以购买的四款皮实耐用的车捷达爱丽舍凯越现代仅供参考记得采纳啊优点外观漂亮大气，车门。

3、做工质量是没有问题的，地盘扎实。根据百度有驾查询得知，雪铁龙爱丽舍是一款紧凑型车，做工质量是没有问题的，地盘扎实，外观上较为复古，内饰设计简洁大方，符合年轻人的审美。该车配备6L自然吸气引擎，最大功率为75kW，最大扭矩为142N·m，日常添加92号汽油即可。从舒适度角度来看，座椅采用织物材料。