为什么速腾没有朗逸卖的好
第四，在配置方面，朗逸和速腾并没有多大的差别，但是价格却有较大的差距。朗逸的售价相比速腾则更加亲民，这也是消费者选择朗逸的重要原因之一。最后，在市场营销方面，大众对于朗逸更加注重宣传和推广，而速腾相对来说则比较低调。此外，朗逸在活动和优惠方面也更具有吸引力。
因为速腾尺寸的大小、内饰的用料和悬挂成本更高，所以朗逸的造车成本更实惠，这也是速腾卖不过朗逸最大的原因之一。朗逸是一款基于国内市场需求而打造的中国特供车，销量和口碑都不错。在选择车型时，消费者更倾向于选择销量好的车型，因此朗逸的销量比速腾更高。
速腾为何卖不过朗逸？因为朗逸是上海产的，上海是大城市，大城市是出名牌的地方，所以，朗逸是名牌车。这么便宜的名牌车谁不买，我也准备买一辆。 综合来看，新速腾的性价比不如朗逸的性价比高。 既然说到噪音，就得讲讲速腾噪音的问题。
速腾卖不过朗逸的原因是因为朗逸市场价格低，造型更受大众喜爱。
速腾为何卖不过朗逸？这是因为朗逸的市场价格更低，外形更受大众欢迎。速腾定位为A+级车，而朗逸为A级车，所以两者的市场定位不同。一汽大众的朗逸竞争也是合理的。虽然速腾配置更全面，但不懂车的消费者认为便宜的更受欢迎，因此选择朗逸。
速腾为何卖不过朗逸?
1、综上，速腾与朗逸相比，从整体上来看朗逸更符合消费者的审美需求和购车心理，品牌形象更为突出。这也是造成速腾销量不如朗逸的一个重要原因。
2、速腾为何卖不过朗逸？因为朗逸是上海产的，上海是大城市，大城市是出名牌的地方，所以，朗逸是名牌车。这么便宜的名牌车谁不买，我也准备买一辆。 综合来看，新速腾的性价比不如朗逸的性价比高。 既然说到噪音，就得讲讲速腾噪音的问题。
3、因为速腾尺寸的大小、内饰的用料和悬挂成本更高，所以朗逸的造车成本更实惠，这也是速腾卖不过朗逸最大的原因之一。朗逸是一款基于国内市场需求而打造的中国特供车，销量和口碑都不错。在选择车型时，消费者更倾向于选择销量好的车型，因此朗逸的销量比速腾更高。
4、速腾卖不过朗逸的原因是因为朗逸市场价格低，造型更受大众喜爱。
5、速腾卖不过朗逸是因为朗逸市场价格低。速腾卖不动朗逸的原因是朗逸市场价格低，外形更受大众欢迎。朗逸市场价格定位准确：速腾卖不动朗逸的主要原因是朗逸的市场价格更低。朗逸的市场定位是A级车，速腾的定位是A+级车。两辆车不属于同一起跑线。一汽大众的朗逸竞争也是合理的。
6、速腾为何卖不过朗逸？这是因为朗逸的市场价格更低，外形更受大众欢迎。速腾定位为A+级车，而朗逸为A级车，所以两者的市场定位不同。一汽大众的朗逸竞争也是合理的。虽然速腾配置更全面，但不懂车的消费者认为便宜的更受欢迎，因此选择朗逸。
速腾为何卖不过朗逸
1、综上，速腾与朗逸相比，从整体上来看朗逸更符合消费者的审美需求和购车心理，品牌形象更为突出。这也是造成速腾销量不如朗逸的一个重要原因。
2、因为速腾尺寸的大小、内饰的用料和悬挂成本更高，所以朗逸的造车成本更实惠，这也是速腾卖不过朗逸最大的原因之一。朗逸是一款基于国内市场需求而打造的中国特供车，销量和口碑都不错。在选择车型时，消费者更倾向于选择销量好的车型，因此朗逸的销量比速腾更高。
3、速腾为何卖不过朗逸？因为朗逸是上海产的，上海是大城市，大城市是出名牌的地方，所以，朗逸是名牌车。这么便宜的名牌车谁不买，我也准备买一辆。 综合来看，新速腾的性价比不如朗逸的性价比高。 既然说到噪音，就得讲讲速腾噪音的问题。
4、速腾卖不过朗逸是因为朗逸市场价格低。速腾卖不动朗逸的原因是朗逸市场价格低，外形更受大众欢迎。朗逸市场价格定位准确：速腾卖不动朗逸的主要原因是朗逸的市场价格更低。朗逸的市场定位是A级车，速腾的定位是A+级车。两辆车不属于同一起跑线。一汽大众的朗逸竞争也是合理的。
5、速腾卖不过朗逸的原因是因为朗逸市场价格低，造型更受大众喜爱。
为什么大众速腾卖不过朗逸?
速腾卖不过朗逸是因为朗逸市场价格低。速腾卖不动朗逸的原因是朗逸市场价格低，外形更受大众欢迎。朗逸市场价格定位准确：速腾卖不动朗逸的主要原因是朗逸的市场价格更低。朗逸的市场定位是A级车，速腾的定位是A+级车。两辆车不属于同一起跑线。一汽大众的朗逸竞争也是合理的。
因为朗逸是上海产的，上海是大城市，大城市是出名牌的地方，所以，朗逸是名牌车。这么便宜的名牌车谁不买，我也准备买一辆。
要是回答这个问题，真的就是因为便宜。想想一个不明就里的群众到南大众经销商的店里一看我嘞个去，同样对标的车子，朗逸才买10W多，速腾破15W，肯定以为捡了个大便宜咯。不说技术层面，从产品的造型定位上看，宝来和朗逸的定位不太一样。朗逸一直是以单纯的家用车面貌示人。而宝来则不那么单纯。
不过大众朗逸、宝来已经先行一步完成了换代，也就是18款的朗逸、宝来在平台上更具优势。平台落后是2018款速腾的致命缺点，很多人喜欢把速腾和朗逸一起比较，疑问为什么速腾卖不过朗逸，其实这就是特供车的优势，合资+性价比+大空间。现在又有了平台优势，更是如虎添翼了。
同是大众汽车,为什么一汽大众速腾卖不过上汽大众朗逸
速腾卖不过朗逸是因为朗逸市场价格低。速腾卖不动朗逸的原因是朗逸市场价格低，外形更受大众欢迎。朗逸市场价格定位准确：速腾卖不动朗逸的主要原因是朗逸的市场价格更低。朗逸的市场定位是A级车，速腾的定位是A+级车。两辆车不属于同一起跑线。一汽大众的朗逸竞争也是合理的。
因为朗逸是上海产的，上海是大城市，大城市是出名牌的地方，所以，朗逸是名牌车。这么便宜的名牌车谁不买，我也准备买一辆。
写在最后 当然，除了上述有关历史和产品有关的原因外，立足上海的上汽大众在营销层面的行为也更为紧贴市场和灵活开放，笔者就不多赘述了。
要是回答这个问题，真的就是因为便宜。想想一个不明就里的群众到南大众经销商的店里一看我嘞个去，同样对标的车子，朗逸才买10W多，速腾破15W，肯定以为捡了个大便宜咯。不说技术层面，从产品的造型定位上看，宝来和朗逸的定位不太一样。朗逸一直是以单纯的家用车面貌示人。而宝来则不那么单纯。
平台落后是2018款速腾的致命缺点，很多人喜欢把速腾和朗逸一起比较，疑问为什么速腾卖不过朗逸，其实这就是特供车的优势，合资+性价比+大空间。现在又有了平台优势，更是如虎添翼了。MQB台最大的特点就是大量的汽车零部件将实现标准化，并可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。
上汽大众Lavida朗逸，定位于A级主流3厢车，指导价99万起；一汽大众Sagitar速腾，定位于A级高级三厢车，指导价118万起。超过2万块的差价，对朗逸来说是天然的价格优势。
