湖北降价潮蔓延,越来越多品牌跟上,大优惠SUV该怎么选?
1、上汽通用凯迪拉克的优惠就十分感人，品牌旗下的SUV系列从XT4到XT6的综合补贴在5-10万元区间，而轿车系列的CT4到CT6优惠则是达到了5-13万元。虽然凯迪拉克品牌的优惠一直都十分可观，但是这波优惠远要比全国地区更大一些，因此也是到了一个可以下手的时机。
2、一起来看看，到底有多优惠！第一款：别克君越 推荐指数：五颗星（最高降7万）作为中国最早的合资品牌，别克一直给人的感觉都是比较高级的存在，从最早的别克世纪到现在的别克君威，别克君越，别克的中级车在中国人眼中那还是比较有面子的选择之一。
3、在综合优惠中，星越L Hi·P最高优惠5万元，帝豪L Hi·P最高优惠75万元，这两款新能源SUV之所以优惠力度大，或许也跟市场销量不佳有关系。要知道，星越L Hi·P和帝豪L Hi·P分别对标的是比亚迪唐DM和秦DM，这两款比亚迪SUV的市场销量都是现象级，两款吉利SUV自然无法与之竞争。
4、而第三款SUV奔腾T90则十分契合家用的应用场景，奔腾T90基于无限方程FMA架构下的全新A2平台所打造。前脸采用时尚前卫的大尺寸无边界进气格栅，搭配两侧的分体式“天际线”LED智能灯组，大面积镀铬装饰条和精致的大灯组相融合，同时车身线条流畅有力，肌肉感十足，使整车显得更加运动和动感。
5、总结：随着上汽大众此次豪补37亿加入市场争夺，这场车市“降价潮”已经愈演愈烈，作为合资品牌中的领军企业，上汽大众拥有丰富产品选择与良好口碑。
6、东风汽车先声夺人，正面迎战，雪铁龙C6直降9万，率先抢占市场份额，直接掀起全国各地赴湖抢车潮；上汽通用雪佛兰的优惠幅度高达7万元，北京奔驰C级和E级大幅降价，一汽集团在吉林大本营发放了亿元补贴，许多消费者也开始抢购优惠车型。
凯迪拉克xt4降价太厉害
1、最先凯迪拉克XT4最少配现阶段的终端设备市场价大约在97万余元上下，对比起参考价297万，整整的特惠了近五万元。XT4现阶段全系列车型都特惠五万，这一价位在同等级车型中可以说是很具破坏力了。
2、作为二线豪华品牌的凯迪拉克XT4的厂商指导价为297-347万元，共9款在售车型，作为一款豪华品牌旗下的SUV车型，这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。值得一提的就是凯迪拉克XT4目前在终端市场中还有着3万左右的优惠力度，也就是说凯迪拉克XT4入门版车型优惠之后裸车价格将跌破20万元。
3、新款凯迪拉克XT4 售价：297- 267万元 官方降价：8-5万元 在5月底的发布会上，凯迪拉克推出了全新CT新款XT4以及GT4等多款新车，而这几款车的统一特点，就是对价格进行了下调。其中凯迪拉克XT4较老款最高下调5万元，对于一台20万出头的车而言，降幅并不算小。
4、当然，凯迪拉克XT4的实际成交价肯定不会是指导价，据一线销售反馈，目前刚上市的额XT4已经有了3万左右的优惠。因此入门版XT4实际成交价，只有19万多。
凯迪拉克XT4价格低的让人心疼!20万还买什么日产奇骏?
款凯迪拉克XT4于今年的1月份进行上市，指导价格为297~317万元，经销商方面优惠5万元，它的入门级车型目前已经跌破了21万，来到了97万元的价格，堂堂的美系豪华SUV车型这样的价格，让人有点心疼。
日产奇骏指导价：188-213万综合来看这款车的表现还算是可以，当然不同的日产奇骏之间也是有差距的，毕竟188-213万的售价之间的差距就不小，很明显其高配车型配置更好，所以人们购买的更多的也是中高配车型，毕竟中高配车质量比低配车好的多得多，所以我只把奇骏排在20万左右口碑最好的车的排行榜的倒数。
日前，上汽通用旗下的新款凯迪拉克XT4 28T两驱豪华型实车正式到店，新车算是XT4 0T车型的入门版，官方定价为277万元。作为凯迪拉克家族的“销量代表”，新车的产品表现如何？下面就让我们一同了解一下。
优惠3万,售价进入20万,凯迪拉克XT4值不值得购买?
车型点评：所以综合来看，新款XT4的入门版还是很值得买的，基础配置丰富，5T+9AT动力组合即便放在同级对手中，无论动力参数还是技术含金量依然是领先的，是三个版本中最有性价比的。唯一毛病就是没有倒车影像，就这一点有点恶心人，太不符合其豪华品牌的定位了。
综上所述，凯迪拉克XT4整体的产品表现我认为还是比较不错的，外观设计犀利，内饰的豪华感也不错，0T+9AT的动力无疑也是很有看点，特别是目前入门版凯迪拉克XT4的价格已经跌入了20万元区间，性价比可以说还是非常不错的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
定价方面，凯迪拉克XT4的厂商指导价为297-317万元，在豪华紧凑级SUV车型中属于定价偏低的水平。同时， 目前凯迪拉克XT4在终端方面的优惠幅度非常高，入门版车型的价格在20万元上下，对于一款豪华级SUV来说，性价比我认为非常高。
