大众途观降价10万（大众途观降价了）

大众进口途观降价10万

进口大众途观参数：1。途观作为国产德系合资SUV的标杆，在终端市场一直有着较高的人气。全新途观L上市后，定位为中型SUV，市场表现不断攀升。

合资品牌：长安福特、一汽丰田、广汽丰田、别克、雪佛兰、凯迪拉克、上汽大众斯柯达、上汽大众、奥迪、沃尔沃、捷豹路虎、北京奔驰；中国自主品牌：上汽荣威名爵、领克。同样，在税率调整之后，引发的第二轮官方降价潮之中，合资品牌又一次稳压自主品牌一头，抢占市场。

途观L降价7-9万的消息是不可信的。需要对网络上的消息保持警惕，同时也需要相信大众汽车的品牌力量和产品定价策略。

1、如果从配置的角度考虑，2015年的途观豪华配置版本的价格可能会比普通版本贵出5万-10万左右。所以，在购买途观时，消费者要根据自己的需求选择适合自己的配置版本。品牌溢价和车况最后，汽车品牌也是影响途观价格的一个因素。

2、官方指导价区间为198-358万元。途观的外观设计风格因人而异，有人认为它大气，适合女性驾驶者，而男士可能觉得略显保守。但无论如何，途观在SUV领域树立了标杆，自上市以来便持续热销，市场上的现车供应始终紧张。特别是对于像我这样的三口之家，途观低调而不失实用的设计风格是我们的理想选择。

3、价格因素与地区相关：对于大众途观2015款8t两驱自动豪华版，价格因地区差异而异。在北京，你可能会发现四驱豪华版更具吸引力，但考虑到周边城市的优惠幅度最高可达5万，这个价格尚可接受。然而，由于车辆已过时，性能虽能满足日常需求，但更新车型的性价比更高。因此，我们并不推荐购买这款两驱豪华版。

4、这款车指导价198万元，一般优惠6000元左右。

5、T只有四驱豪华啊，现在小马的报价是228万。

售价方面，大众探影的厂商指导价为149-199万元，在合资小型SUV车型中定价并不是很高。并且，大众探影在终端方面还有着超过2万元的终端优惠，入门版车型的售价甚至不足十万元，性价比还是比较高的。

首先，探影的知名度不够。虽然探影在2020年才推出，但相较于缤智这样的“老将”，探影的知名度并不高。不仅与其他品牌的车型相比，即使在大众自家车型中，探影的知名度也比不上朗逸、宝来等车型。此外，如果考虑家庭使用，探影空间相对较小，其优势并不明显。其次，探影的配置不够吸引人。

，低配不卖，高配14万，性价比低。之前有朋友反映，大众4S店不买最低配的暗影探测仪，这无疑逼着你买中高配的。但如果买14万顶配的小型SUV，不如直接选择顶配三代的哈弗H6 或者其他国产品牌。无论是空之间的性能，还是配置性能，10-15元的国产车都不得不被看点。论性价比，没有竞争力。

其次，探影的内饰设计也欠缺档次感。可能是成本因素的限制，大众探影车内大量采用了硬塑料材质，而且车内的技术配置也比较少，依然采用了传统的嵌入式中控屏设计，经典的换档杆加上脚踏式刹车，使得白车身充斥着廉价感。此外，探影在城市道路上的油耗也相对较高。

1、第一代途观--2010年3月国内上市售198-30.98万，最高加价5万。大众途观国产之后，不仅车身轴距大幅加长、车型更加丰富，售价也降到了一个比较的合理的范围。正是因为如此，大众途观开启了长达5年之久的加价之路，加价3万已经成为常态，最高加价甚至已经达到了5万。

2、Ea888发动机会烧坏机油，但不会过度烧坏。“烧机油”这个说法不准确。如果机油燃烧，发动机就要大修，所以准确的说是“烧机油”。不可否认，大众和奥迪的发动机曾经是出了名的超燃发动机。

3、大众途观是有烧机油问题存在的，其实德系车烧机油是个太常见的一个问题了，不管是大众还是奥迪都会有烧机油的存在，也时有密封不好漏油的情况发生。大众途观采用的是EA888这款发动机其搭配的各个车型都不约而同的出现了烧机油的现象，如途观、帕萨特、速派、A4L等。

4、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

5、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

6、烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，只要不超过合理的区间值就是正常的，反之就是烧机油。你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。