陡降16万买奥迪12万买阿特兹,燃油车倒下的序幕已拉开?
1、燃油车“倒下”的序幕已拉开 事实上，不止是上汽奥迪在“跳楼大甩卖”，另一家被称为车企清流的马自达，也在近日被爆出对员工开启了非常大的购车优惠。以“弯道之王”阿特兹为例，这台知名度颇高的运动型B级车，如今的员工活动价仅仅只需115万元，也就是说降了6万多。
2、除了上汽奥迪对员工毫不吝啬外，前段时间连一向对降价嗤之以鼻的马自达，也对内部员工给出了诚意的购车价，内部员工购买阿特兹的起步价只需要115万元，完全就是把B级车当作A级车在卖。相比上汽奥迪和马自达只是对内部员工给出了十足的诚意，雪铁龙则是将降价诚意推向了市场。
3、在20万预算的购车决策中，奥迪A3与马自达阿特兹之间的选择具有挑战性。如果你的女友钟爱红色，我倾向于推荐奥迪A3，它以其独特的设计风格和豪华内饰吸引人。相较于马自达阿特兹的稳重，奥迪A3的时尚和动感更符合她的喜好。
4、而且我认为以目前的形势来看，红旗是唯一一个能够做高端的国产汽车品牌其他国产品牌的车卖到30万，感觉就是天价了，不会有人买，但红旗卖到四五十万，却感觉也很正常红旗H5虽然是目前旗下最便宜的一款轿车，但我依然。
调查│经销商签单到“手软”,7折奥迪并非“遥不可及”
1、作为近年来快速增长的细分市场，豪华车也自然不会错过场“价格战”的角逐。近期就有消息称，一汽奥迪在3月份对经销商推出了长库龄车辆销售支持政策。奥迪终端市场也随之出现了大幅度优惠，热销车型降价甚至达到了近10万元的级别。
2、而这一现象也并非仅限于北京。即使是此前销量并不多的三四线城市的奥迪经销商也向汽车产经表示，从今年以来他们的库存车辆就一直很少，小型车和进口车受影响不大，但A4L、A6L、Q5L这三款主销车型很少有现车。由于没有现车，此前曾有报道称不少奥迪的消费者转向了宝马和奔驰。
3、中国汽车流通协会发布的《2020上半年全国汽车经销商生存调查报告》显示，2020年上半年，33%的经销商出现亏损，39%的经销商持平，只有28%的经销商实现盈利。
员工内购清库存,能解决车企的燃眉之急?
据悉，上汽大众奥迪品牌客服回应国内媒体表示：“员工内购活动各家企业都有，也属正常，目前也正在严查信息外泄。若有员工倒卖资格，一经发现会追查到底。此外，其员工购车时还要签订合同，至少一年内不能进行过户。所以，福利活动没有影响到正常市场交易环境”。
