为什么开别克有面子
1、美系车在国内凿开的生面，别克算得上是一位功不可没的得力干将在日常生活中，群众已经很自然就形成一种思想，开别克车特别有面子有的人还会将别克与大众比较，关于这两者哪个面子更大也是众说纷纭为什么开别克有面子。
2、别克跟大众哪一个有面子 从普通百姓方面看，别克显而易见是比大众更有面子的。由于当初大众在我国成霸业的情况下，用的是捷达、朗逸那样的划算车型，造成我国普通百姓买起车那时候，大部分全是朗逸和捷达，浮夸点说便是烂大街了。
3、总之，开Jeep还是别克有面子，这其中没有绝对的答案。每个人的需求和喜好都不同，只有在根据自己的实际情况做出选择后，才能真正体验到开车的乐趣。
4、中阶层的中年人买别克车别克车领域的消费群体，买B级车的人通常都会在价格与档次之间作出权衡，价格不能太高，开出去又能让自己有面子，这些都是他们会考虑的因素别克君威是一辆实力均衡的车，具有时代感的外观，精致的。
买别克还是大众车好
当然是大众车了，大众是世界第一大汽车商德国车的品质和安全性，所以大众车耐撞；应该一汽大众的好一些别克儿的售后保养是强制性的，到了里程，特意在仪表盘上设置一个保养灯，四s不给解码去不了只能去四S让她任意宰割上海大众的质量一般，小毛病太多，用料也不实在，这与上海人的经济头脑发达有。
不同的消费者有不同的需求，如果你对价格敏感，那么大众是一个不错的选择，该品牌的性价比还是比较高的；如果你追求品质和技术，那么大众更适合你，它的技术实力和品质是业内公认的；而如果你注重舒适性和安全性能，那么别克更适合你，其品牌形象更胜一筹。
别克更耐用。别克的地位类似BBA，一个高端品牌。现在国内产品价格基本都在10万元以上。大众更实用，其市场定位和定价策略能满足不同的消费者。所以两家厂商的品牌平分秋色，大众在价格与技术上更有优势，但是小问题也不少；别克更受商务人士喜爱。总的来说，别克在汽车寿命和品牌上比大众略胜一筹。
大众和别克都是质量可靠的汽车品牌，各有千秋。大众以坚固可靠的制造工艺闻名，其高尔夫和帕萨特等车型在中档汽车市场表现优秀。而别克的内饰豪华，发动机强大，舒适性和安全性上乘。每个品牌和车型都有优缺点，质量可靠性还受生产过程、零部件质量和车辆维护等因素影响。因此，选择应根据个人需求和预算来权衡。
为什么开别克有面子,别克跟大众哪个有面子
1、别克跟大众哪个有面子 从老百姓层面看，别克显然是比大众更有面子的因为当年大众在中国打天下的时候，用的是桑塔纳捷达这样的便宜车型，导致中国老百姓买得起车那会儿，基本上都是捷达和桑塔纳，夸张点说就是烂大街了。
2、别克有面子。从普通人的角度来看，别克显然比大众更值得尊敬。因为大众在中国用桑塔纳、捷达等廉价车型征服了世界，中国人买得起车的时候基本都是捷达、桑塔纳，夸张点说就是满大街。人们结婚的时候，大家都喜欢用“子弹头”别克做婚车，觉得特别有面子。大众树立的品牌形象，在群众眼里没有别克高。
3、在日常生活中，有一种观念认为开别克车更有面子。这主要是因为别克在中国市场一直以来都是高端车型的代表，商务车形象深入人心，自然形成了非常豪华的形象。而大众在中国市场开始时，主要推出的是桑塔纳、捷达等便宜车型，导致中国老百姓普遍认为大众车比较“烂大街”，没有别克车有面子。
4、别克和大众都是知名的汽车品牌，但在中国的市场上，别克被认为是更有面子的选择。别克进入中国市场的历史可以追溯到清朝末代皇帝溥仪购买了一辆别克轿车。在20世纪30年代，别克已经成为政客和商人的首选，这是第一款进入中国市场的美国车型。
5、但是在实际选择中，很多人会根据个人需求和预算来做出决定。有些人注重品牌形象和豪华感，会选择别克；而有些人则更注重实用性和性价比，会选择大众。因此，无法一概而论地说哪个品牌更有面子。每个品牌都有其独特的魅力和优势，选择哪个品牌更多地取决于个人的需求和偏好。
别克和大众哪个品牌档次高
我觉得别克和大众都是知名的汽车品牌，它们各有特色，但就品牌档次而言，别克可能被认为更高一些。首先，别克一直注重豪华和高端市场，其车型设计精致，内饰豪华，驾驶体验舒适。相比之下，大众虽然也注重实用性和性价比，但其品牌形象更多地与中低端市场相关。然而，这并不意味着大众的品牌档次就低。
【太平洋汽车网】别克和大众档次差不多，但是大众质量更加可靠。因为大众比别克省油，车身也相对比较硬朗，市区开操控也足够好。大众车属德系车，机械技术相对成熟，油耗相对较低，提速快。别克属美系车，高科技电子设备相对成熟，油耗偏高，提速较差。大众车一般悬挂较硬，路感好。
别克英朗档次高。根据查询太平洋汽车网得知。别克英朗油耗低，安全，省油配置高，座位舒服，动力强劲，大众poloplus耗油多，座椅不舒服。别克英朗空间大，大众poloplus空间小。
