喜迎家庭新成员——福克斯Active的提车过程和感受分享!
1、不管起步还是中途提速，动力都是非常线性的输送出来，完全没有顿挫感。高尔夫匹配的7速双离合变速箱，不管起步还是中途提速，顿挫感都很强，这也是我选择福克斯Active的原因。
2、福克斯Active的内饰不是那种一看就让人惊艳的那种，但是很耐看，我当时就是这样的感觉，炸一看没什么但是越看越觉得有内涵。表现上稳重，内在还十分具有科技感和亲和力，这才是家用车应该有的小调调，极简就是经典。
3、万的预算范围，福克斯Active是我能找到的最为满意的车。从提车那天起，朋友开玩笑的说：你这车真喜庆，现在已经成了有车之人了。
新福克斯提车,生产日期有问题吗?
您好，5月份的车现在才到店时间是有点久，正常矿物机油的寿命约为半年。你可以尽量跟经销商沟通，能否换一辆最近生产的车。假如急着提车的话不妨要求检查雨刮、电瓶 是否工作良好，要求经销商更换机油。
生产日期是4个月前的车辆应该没有什么问题的，半年之内的车辆都可以接受，只要试驾没有问题就可以。
应该不会有什么问题的，汽车从厂家出来，运到4s店也要一段时间，时间长的一个月都有的。只要确定是全新车，外观无损伤、刮伤，里程表合理，看看轮胎、轮毂、地盘有没有使用过的痕迹就行了。
检查合格证上的出厂日期和发动机铭牌，4S店的入库单（有的4S店会找出各种理由不让看），看生产日期和到货日期，确定是否属于库存车。正常情况下，三个月以内的车基本没问题，超过三个月甚至半年的，要费点工夫检查了。
提车时看公里数是四公里多，其他没细看 我也是一月提的车，11月份的！没问题的！ 知足吧，又不是牛奶面包，那么在意生产日期做什么，矫情 在1-2月之间正常点。
新车上路,谈谈自己的福克斯提车感受,富有感染力
福克斯在各方面来说没太多的短板，比较符合我个人的用车习惯合预算吧。
据我驾驶新款福克斯一个多月来的体验，底盘还是那么稳，滤震更好了，过小坑洼类的路面后排感受没那么明显；车内噪音也做得更好了，120的车速车内也是很安静，打开车窗胎噪和风噪都在能接受的范围。
开了差不多一个月，个人觉得小福的操控感也是比较好的，方向盘比较大，厚实，很稳，不容易晃动，电子助力的，操作起来，转向灵活，指向也准，没有过多的虚位，基本就是指哪走哪了，难怪有人说福克斯是操控之王。
入手新车福克斯Active,我的提车体验分享
1、马上要过春节了，在这里就先简单祝大家新春快乐。作为福克斯Active新车主，提车两个多月了，今天就来凑个热闹，发一篇随手拍的用车作业。
2、开了差不多一个月，个人觉得小福的操控感也是比较好的，方向盘比较大，厚实，很稳，不容易晃动，电子助力的，操作起来，转向灵活，指向也准，没有过多的虚位，基本就是指哪走哪了，难怪有人说福克斯是操控之王。
3、早上开着福克斯Active轻轻松松出门，路上有了专属于自己的空间。时而佛系，时而激烈驾驶一下子，寻找新车带来的幸福感。
4、说到选车，我的要求较高，既时尚好看，又要动力充足，操控自如，更有经济省油。15万的预算范围，福克斯Active是我能找到的最为满意的车。从提车那天起，朋友开玩笑的说：你这车真喜庆，现在已经成了有车之人了。
新福克斯三厢1、6at提车要注意什么
1、首先是检查车辆，冷启动发动机后，经2分钟左右热车，如发动机声音平稳，无奇怪杂音，短距离试车，变挡无特殊杂音，车身无异响，空调音响等电子设备使用正常。
2、第一步：看车底盘和电瓶 ：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。
3、或者要点小配件，比如扶手、脚垫、尾箱垫、晴雨挡、迎宾踏板等，哪怕香水瓶也行，只要是不钱的都跟他要，要不来就要不来，反正也不损失什么，就是不能给他添钱。添钱就不如到汽配城去买了。
4、外观：提车的时候，车身的外观要仔细的检查一遍。首先是看车身上面有没有细微的小坑以及车漆刮痕，如果车身比较脏，就让4S店先洗一下，再仔细的看。
5、看车子的钣金和漆面 注意车身外表面与仪表板上平面是否平整光亮、颜色、色调光泽一致，无污点、变色、皱纹、龟裂、流漆、剥落等缺陷；棱角边缘是否光滑整齐、无脱漆现象。
6、这点建议大家还是参考车主手册，以厂家提供的数据为准。二：磨合期注意不要低车速挂高档，因为经常性地挫车也会损伤气缸内的这些零部件。
福克斯Active提车心得,很愉快的一次购车经历!
福克斯我是试驾过的，路上感觉没得说，而福克斯Active之前可并没有开过，临时起意，直接把店里的试驾车开出去一趟。之前可能还在担心福克斯Active只是在福克斯基础上底盘太高而已，以为悬挂不靠谱，事实证明我还是太天真了。
不管起步还是中途提速，动力都是非常线性的输送出来，完全没有顿挫感。高尔夫匹配的7速双离合变速箱，不管起步还是中途提速，顿挫感都很强，这也是我选择福克斯Active的原因。
虽然才体验不到一个月，但是这车的转向系统还是让我如有臂使的感觉，操控方向非常直接，盘起来很有掌控力，福特EPAS系统具有扭矩转向补偿功能，能够随着实际驾驶调整转向力度，驾驶起来确实得心应手。
提福克斯ACTIVE是在2020年的1月4号。 记得这么清楚是因为那一天是周六，还是鄙人的生日。 鄙人换车的念头由来已久，而迟迟没能做出决定只是因为没有遇到让我心动的车。
