气门响是什么原因
1、汽车气门鸣响的原因有：气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过大、机油粘度和油量过大。发动机气门鸣响会增加汽车发动机的噪音，对发动机的使用寿命没有影响。
2、发动机气门鸣响的原因：气门泄漏在气门外呈环状，在高负荷、低转速时更为明显，噪声随负荷增加而增大。
3、气门异响产生故障有以下原因：，气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当，使其气门间隙过大，导致侧置式气门挺杆端与调整螺钉碰撞，或顶置式气门的摇臂头部与气门端部碰击。，凸轮磨损过量，运转中挺杆产生跳动。
4、气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落；气门脚间隙过大或不一致；气门调整螺钉磨损偏斜，销紧螺母松动；由于液压气门挺杆与凸轮(或气门座)之间产生间隙造成的。
气门响怎么处理?
【汽车气门异响的解决方法】检查气门间隙是否过大，适当调整；如果凸轮轴和气门脚磨损，需要更换凸轮轴或气门脚；可能是机油粘度过大造成的，需要换合适的机油。【更换阀盖的注意事项】更换时，彻底清洁接触面。
防止气门响的方法很简单，那就是要及时对爱车进行保养，防止零配件间的磨损。第一，不要一味的追求高端和高粘度的机油，合适的才是最好的，所以要选择和您的爱车匹配度更好的机油才行。
气门响的解决方法如下：如果是气门间隙过大，只需调整气门间隙就可以，如果是凸轮轴和气门脚磨损的情况，就需要更换凸轮轴或者气门脚。
处理方法：重新调整气门间隙。如果调节螺钉上的锁紧螺母松动，应将其锁紧，并更换磨损零件。气门座圈和座圈脱落。
发动机气门响是什么原因造成的
发动机声音可能有以下原因：气门间隙过大、凸轮轴或气门腿磨损过大、机油粘度过大、机油量不足等。发动机气门的声音会带来汽车发动机噪声的增大，对发动机寿命没有直接影响。
发动机气门响可能有以下原因：气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重、机油粘度过大和机油量不足。
发动机气门鸣响的原因：气门泄漏在气门外呈环状，在高负荷、低转速时更为明显，噪声随负荷增加而增大。
主要原因是用铰链磨削阀座时，由于操作错误和气门导管内孔磨损，导致阀座变形，气门间隙变小，气门燃烧导致气门不关闭，发生漏气。处理方法：拆卸气缸盖，研磨阀门，检查阀门弹簧弹力，重新调整阀门间隙。
气门异响产生故障有以下原因：，气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当，使其气门间隙过大，导致侧置式气门挺杆端与调整螺钉碰撞，或顶置式气门的摇臂头部与气门端部碰击。，凸轮磨损过量，运转中挺杆产生跳动。
发动机气门噪声的原因主要包括以下几点：气门机构之间的配合产生间隙，主要是由于零件磨损过度或间隙调整引起的故障，如凸轮轴、摇臂、挺杆磨损等。
