汽车对比评测【汽车对比评测网】

10万级家轿怎么选?奔腾B70对比评测锐程CC

奔腾B70的内部空间也非常出色，整体设计上更更加拥抱科技感，中控屏采用了当下比较流行的贯穿式屏幕，除了液晶仪表盘和中控屏以外，空调控制面板也很像一个屏幕，并且中控按键的细节刻画到位，带来了不错的视觉效果。

锐程CC 2020款5T自动锋锐型前脸整体显得比较时尚大气，头灯风格走了精致路线，造型在视觉感受上相当犀利，攻击性十足。内饰方面：奔腾B70启用了当下流行的双联式大屏，猛地—看甚至还有些奔驰E级既视感。

一般而言，奔腾B70的力量比瑞瑞CC更好，超越了58％的“汽车中心”，因此您不考虑rui cc。

奔腾B70作为一汽奔腾旗下的首款轿车，刚在去年完成了脱胎换骨的改变，基于无限方程FMA架构下的产物，奔腾B70也在全面地向年轻运动靠拢，家族式外观设计辨识度较高，修长的车身以及大溜背设计，都在散发着青春气息。

锐程CC的动力表现可圈可点，这台5T发动机无论是动力性能还是油耗表现都不差，底盘可能会偏硬，对于细小震动的过滤效果差了点，但综合来看整款车还是非常优秀的。

一汽奔腾B70 指导价格：99万-199万动力匹配：5T+6MT/7DCT 奔腾B70是老牌主机厂一汽主打的中型轿车之一，目前在售的2021款奔腾B70是第三代车型。

1、官方公布，全新汉兰达百公里综合油耗仅为1L，相比现款的最少3L在燃油经济性上得到不小提升。

2、老款汉兰达偏爱硬朗风格，新款汉兰达向往年轻运动。当然，从外观的对比来看，年轻车友还是更看重新汉兰达的风格。内饰：和老款内饰相比，差别很大。特别是新的增加了一个大的悬浮屏幕和较低的功能按钮，形成了一个一体化的设计。

3、这十年间，汉兰达的变化，从7L、5L的大排量自吸，到如今的0T。更加的动力方面，新款汉兰达，可能会采用混动。改变了我们对日系车一直以自然吸气发动机为主的思想。

4、这套四驱系统属于机械四驱，是有传动轴的，不像双擎的混动车型上的电子四驱系统，中间没有传动轴、没有机械连接，仅靠前后桥上的电机来实现四驱系统。

1、然而牧马人EcoDiesel的油耗可能约为百公里10-13L。在数小时的大部分时间里，公路上的平均油耗为百公里10L。

2、吉普汽车发布了一组2020款吉普牧马人无限EcoDiesel的官方图片，随着新车的推出，有史以来功能最强大的SUV很快将配备有最省油和最高扭矩的牧马人发动机。

3、全新2020款Jeep牧马人 EcoDiesel在美亮相，包括Rubicon和Sahara车型，搭载0升V6涡轮增压引擎，可输出260马力和599牛·米的扭矩，匹配8速TorqueFlite 8HP75自动变速箱。2020款吉普牧马人EcoDiesel将于2019年第四季度在美国上市。

4、近日，吉普在芝加哥车展上向越野爱好者展示了2020款吉普牧马人JPP 20版，这一款限量版牧马人，为越野爱好者提供了各种吉普性能部件（JPP），据外媒报道，装备各种性能部件的牧马人JPP 20是一辆重装越野车。

5、新车专门设计深排水通道，采用Katzkin皮革座椅，其中前排座椅的靠背绣有“JPP”徽章。

1、内饰方面，卡罗拉的内饰布局比较传统，设计上也非常简洁，主打的就是实用，黑红的配色为车内带来了一些运动气息，先锋版车型新增了8英寸的悬浮式中控屏幕，在精英版、豪华版、运动版车型上搭载的是9英寸中控屏幕。

2、在动力更为强劲的情况下，全新宝来由于传动效率更高，而且还搭载了制动能量回收系统，在燃油经济性上的表现比卡罗拉更出色，大约能节省10%左右的油耗，这在A级家用轿车当中，已经是相当明显的差距了。

3、补充一下，卡罗拉油耗同级别偏高！七八个油，可能我没过磨合期，也可能我开车慢，不够快，万朋友的卡罗拉，8，我一开，都是5。暴风哭泣。

4、此外，朗逸的长宽高分比为：4670X1806X1474mm，轴距达到了2688mm，三车对比轴距最短，车内看空间最小，舒适度与轩逸和卡罗拉就欠缺了不少。

5、外观方面，奕炫MAX比较注重对运动感的表达，有许多红色和黑色元素，并且义无反顾地舍去了镀铬装饰的设计，细节有熏黑轮毂、熏黑窗框、红色卡钳、红色涂装等。

1、从消费者用车场景的覆盖度来看，PHEV车型明显可以满足更多场景下的使用需求，消费者无论是追求低油耗还是高性能，亦或者两者兼顾，探岳GTE都可以满足，而这还不是其成为最值得推荐的混动车型的全部理由。

2、最终选择了广汽新能源的埃安S。主要原因有二，一是在十来万的纯电车型中，埃安S的品质感和配置都是最高的；二是这款车销量很好，1-9月累计销量自主品牌第一。

3、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。