凯美瑞混动怎么使用
【太平洋汽车网】（1）将电源模式切换至IGON状态。（2）在换挡杆位于P挡的情况下，踩下及松开加速踏板2次。（3）踩下制动踏板，将换挡杆切换至N挡，再踩下及松开加速踏板2次。
凯美瑞油电混合的车型，如果在规定的车速范围内行驶，用的是纯电模式，超出了规定车速，自动调节成油。如果电池馈电了，也会自动调节车油，无需外部充电。自身会充电，充好了在规定的行驶范围内又会调节成电。
油电混合之间的切换是由电脑自动控制，达到一定时速时发动机自动介入；还可以手动控制，利用按钮在混动和纯电动直接切换。
可以像正常车子一样启动，如果启动电池没电了，则车内的一个开关会被标记为“12VBattReset”，从主混合电池中汲取足够的电流以使启动器电池启动起来。
凯美瑞混动是什么意思
凯美瑞双擎是采用丰田最新油电混合动力技术的凯美瑞车型。主要由发动机和电动机两组动力。车辆在启动和起步时基本不用发发动机，由电机启动并驱动汽车，电机输出最大270nm。
凯美瑞双擎的意思是指采用丰田最新油电混合动力技术的凯美瑞车型。以下是凯美瑞双擎相关介绍：主要由发动机和电动机两套动力车辆在起动和起动时基本不使用发动机由电机起动和驱动汽车电机输出可达270Nm。
凯美瑞的混合模式就属于混联式，丰田雅阁的混动就属于并联式。
凯美瑞是混合动力汽车，不是插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车是指车辆有外部电源可以给车辆的电池充电，可以纯电动模式行驶，也可以燃油驱动，而混合动力汽车是指车辆在行驶过程中由油和电共同驱动。
插电式混动汽车指的是，车辆有一个外接电源能够给车辆的电瓶充电，既可以用纯电模式驾驶，也可以用燃油驱动车辆，而油电混合动力车辆指的是，车辆在驾驶过程中，通过油和电共同驱动车辆。
凯美瑞油电混合如何搭电
1、凯美瑞混动车型的电瓶位于后备厢底下的电池箱内，需要打开后备厢地板下方的盖板才能看到电池。电瓶搭线的位置在电池箱顶部，可以通过拆下电池箱的盖子后找到。
2、A25B启动电瓶在后备箱里，应急启动搭电正极位置位于机舱18号保险丝盒里红色指定接线柱。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。
3、直接在电池正负极上，用搭电线的正极对正极，先搭正极，再负极搭负极，顺利启动车子后，先拆负极后拆正极。
4、凯美瑞电瓶无电怎么充电 将表带与汽车电池的正极匹配。记住红色代表正极，正极“+”会标记在电池的地方。将红色带头夹在电池的红色正极触点上。将黑色电缆接头卡在汽车电池的黑色触点上，一定要卡好，让电流通过。
5、而凯美瑞混合动力车则采用P314混合动力传动桥，包括辅助马达、发电机以及复合齿轮机构，这种传动桥可以分开发动机、马达和发电机的动力，功能和CVT一样。凯美瑞混动依靠的是发动机为电池充电。
6、丰田凯美瑞油电混动蓄电池没电和正常自动挡车辆蓄电池没电是一样的，可以找一辆，内燃机车然后蓄电池正极接正极，负极接负极就可以启动，或者更换新的蓄电池就可以正常启动。
凯美瑞是不是插电混动
1、凯美瑞是油电混合动力车型，不是插电式混合动力车型。
2、凯美瑞是一款油电混合动力车型，没有插电式混合动力车型。凯美瑞是丰田推出的一款中型轿车，这款车共推出量两款车型，分别是燃油版车型和油电混动版车型，并没有推出插电式混动版车型。
3、【太平洋汽车网】凯美瑞是油电混合动力汽车，并不是插电式混合动力汽车。
凯美瑞双擎显示混合动力故障怎么办
1、不需要外部的充电系统，一次充电就能解决续驶里程、基础设施等问题。电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。
2、是电池衰退坏了，消除蓄电池硫化的一个比较好的方法是采用脉冲修复法。修理电池时，脉冲瞬时电压大多为60Vmdash根据产品的功能要求。
3、需要用解码器读取故障码，根据故障码的提示，解决相关故障，一般是由于发动机燃烧不彻底，导致尾气超标就会亮灯，需要检查汽油品质。
4、一旦出现故障，千万不要强行继续行驶，或者自行解决，可以打电话叫一汽丰田的24小时救援服务。故障现象：一辆丰田卡罗拉双擎混合动力轿车。
5、发动机故障灯亮，需要使用电脑检测仪进行诊断，根据故障码进行排查检修。如果发动机故障灯亮，车子行驶正常，无明显异样，可继续行驶，但是水温过高或者机油压力警告灯也亮起，应立即停止行驶。
