上坡时用什么档位
汽车上坡时应挂L档。l-低速，低速档下坡或下长途坡时，可将档位挂在此处，可将汽车自动挡限制在最低档(相当于手动挡汽车的一档)，使汽车在下坡时利用发动机动力制动，驾驶员无需长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险。
爬坡的档位与坡度、汽车排量有关，一般使用2-4档。
【太平洋汽车网】应该挂在L挡。LLow，低速挡。
上坡道行驶时,几档最合适?
1、举个例子，比如现在是三档而且很轻松就能踩到3000转的话就换四档，如果有点费劲就先用3档，等爬过了这个坡再换。如果是3档还有点费劲，怎么踩车速都起不来或转速低于1500的话就换二档。
2、上坡看你当时的速度，一档就可以.下坡不用踩油门的，现在大部分车在下坡时，可以采用带档滑行，因为这样发动机以为是在有档位制动，所以是不喷油的，这样就能做到省油安全了。
3、切记不要为了速度而盲目冲刺。看两个条件，1，自己车的动力，2，坡的大小。出于对变速箱的保护，普通车在行驶时是进不了1档的。如果坡度不太大，30度以下的短直坡会增加车在平坦路面上的动力。
4、挂二档比较合适，脚基本不离刹车。但没情况不刹，让车速在自己可控范围。出库挂一档或二格，稳住油门往上冲，让速度可控。
5、综上所述，手动挡爬坡，需要面对的情况非常复杂，但是只要我们坚持一个原则：发觉动力不足就减档，基本上可以应付大部分坡道行驶，当然无论是降档还是升档都要动作迅速麻利，时机最重要。
6、D挡走天下。几年前，去了九寨沟的神仙池，翻过了40公里的山。D挡了两个小时的路。当被问及原因时，这位朋友解释说，只要转速保持在2000到3000转，ECU就可以根据爬升角和所需扭矩自动切换到合适的档位。
汽车爬坡用几档
汽车上坡时应挂L档。l-低速，低速档下坡或下长途坡时，可将档位挂在此处，可将汽车自动挡限制在最低档(相当于手动挡汽车的一档)，使汽车在下坡时利用发动机动力制动，驾驶员无需长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险。
开上小坡挂四档就行，中坡挂三档或二档就行，大坡挂二档或一档就行。下面是上坡档位的介绍：坡度和档位的关系：档位越低，发动机输出的功率越大，爬坡能力越强。而且在爬坡的过程中，坡度也和油门有关。
(1)在排放量大、坡度小的情况下，车主可以挂2-3挡上坡。(2)在低流量、小坡度的情况下，车主可以2档上坡。(3)坡度很大。在这种情况下，无论车辆大小，建议使用一档爬坡，这样可以给车辆最大的扭矩。
L（low）：L档代表的是低速档，相当于2档，在上下坡的时候经常用到。S（sport）：S档就是大家常说的运动模式，有部分车型上有S档的配置。
自动挡的汽车，在上坡时应该挂到前进档D档档位上。正确操作 对于手动挡的车型来说，如果想要爬的坡道有些陡，建议把挡位更换在1挡或者2挡即可。如果坡道并不是很陡，此时只需要把挡位更换在3挡即可。
