最值得购买的5款汽车
1、坦克300应该是截至目前最成功的一款国产硬派越野车了，从外观设计到动力配置再到关键的非承载式车身配置，坦克300可以说是无可挑剔。作为一款20万就能落地的硬派越野车，坦克300把能拿出来的都拿出来了，诚意十足。
2、最值得买的国产高端车——理想ONE 理想ONE作为一款增程式电动车，售价不菲，已经把价格上调到了398万，这么高的价格能够出现在销量榜单前十五，可以击碎所有的质疑。
3、奇瑞小蚂蚁，外观短小精悍，丰富亮丽的颜色，长相很Q，给人一种可爱的感觉。这款定位于微型车的新能源纯电动车，十分符合当下的潮流。作为一款纯电动车型，省钱是肯定的，三门两座的设计，也十分适合城市白领代步使用。
4、当然，受影响的不仅仅是新车的销售，连二手车市场也跟着坐上了冷板凳。一些车企不惜放下身段，大打价格战，希望以此赢得消费者的青睐。今天，我们就来推荐降幅超过5万元值得入手的车型。
5、万：五菱宏光MINI EV 宏光MINI EV的省不仅仅体现在购车成本低，88万起售，最贵不过06万，还体现在它的用车成本低，纯电动的身份加持，出行便捷，省钱省心。
大众cc为什么比帕萨特贵
1、原因如下：大众CC在车身设计上采用了更加优美的线条和更加流畅的车身曲线，不仅显得更为时尚美观，还提高了车辆的空气动力学性能，使车辆更加稳定和安全。而帕萨特的车身设计则相对比较平凡，没有大众CC那么出色的外观设计。
2、这组参数清楚地表明大众CC贵了6万元左右。
3、因为大众cc是德系大众的旗舰车型之一，其次是平民轿跑。CC起步价228万，和迈腾中高端版差不多。同样是豪华高档车的定位，配置也不低。这些高级配置，如无框车门、自动氙气大灯、前后左右led，包括光源、17寸铝合金轮毂等。
4、的确，大众CC最初被称为帕萨特的轿跑版，除了外观，其他方面都和帕萨特差不多，但价格却比帕萨特贵很多。眼下多花几万买个更漂亮的外壳可能还说得过去，但是几年前性价比很低。
5、只有应用抗压强度更高的材质打造出C柱，这也是必须很大的成本费。
2.3的马六轿跑跑得过帕萨特1.8吗
1、占有优势。毕竟车身轻、发动机排量大。当然，马自达的自动变速箱不怎么样，换挡感觉有点迟钝。但如果说整体的驾驶性能的话，还是新领驭8t 好点。毕竟还得看变速箱、以及底盘调校。
2、挺好的。马自达六轿跑3轴距2675mm，车型尺寸4670×1780×1435，车体宽敞。行李箱容积500升可以放很多行李。油箱容积64升，油耗0L/100km，使用的过程中省油。最高时速240km/h，加速时间8秒，前轮驱动，动力充足。
3、老马6当年确实是神车，前期的销量，碾压当时的众多B级车，甚至与帕萨特平起平坐，后期三代同堂销售也是难以复制的神话。原来老马6的轿跑外形就算是放在今天也不觉得过时。
4、帕萨特有个很大的缺点，就是油耗特别大，8T的比马六大25%。帕萨特这些年来出的新款只是把外观变了一下，核心技术没变，技术很老。马六的性价比很高，低油耗，提速比一般0升的都快。
5、但其加速极快，8t扭矩250，4t也有220，和帕萨特8t一样大。马六只有180。dsg变速箱是仅次于奥迪cvt变速箱的，换挡间隙小，档位多，有效分配动力并节省燃油。可以说迈腾的科技含量，比那三款都要好。
