斯巴鲁sti多少钱（斯巴鲁车价格和图片suv）

三菱EV10代和斯巴鲁翼豹STI10代那个好呀?

1、斯巴鲁翼豹的底盘更柔顺一些。在糟糕的路面上行驶时，它将能告诉你车底下的情况，并且能应付这样的路面。方向盘还很轻，并且转向前段非常灵敏，但缺少足够的反馈，和Evo的直率相比，它传输动力的感觉显得更为自然。

2、单从参数上看，翼豹稍微有优势，特别是斯巴鲁的发动机调教技术一直都是很高的水准，所以动力上翼豹比EVO更好一点，特别是翼豹的扭矩高出EVO一大截。怎么说呢，感觉新的EVO改的更亲民了，失去以前的野性了。

3、而翼豹在操控性方面的功课做的也不错。通过优化它的中央差速锁（DCCD：可控式中央差速锁）、SI Drive和稳定控制系统VDC，翼豹的全轮驱动系统在各种路面情况下的表现都极为抢眼。

1、EVO 卖45-50万左右，连天窗都没有。SUBARU STI 卖52万，平民版烧97号油的价格398万，价格便宜。SUBARU 和EVO 在性能上相差不多，只是SUBARU有水平发动机，动力上EVO比SUBARU好点，但不太明显。

2、各有千秋吧，就算一个好另一个差，差距也微乎其微的。这两者向来都是对手，实力也很接近。Evo的最大马力是280，Sti是308，最大扭矩都是422牛米。

3、同时，发动机的线性输出更好。三菱Lancer Evolution IX国内售价45万，加装BBS轮毂的为45万斯巴鲁 Impreza STI 九代国内售价53万低转速时，Evo IX的发动机显得有些软绵无力。

4、EVO注重前驱性，而翼豹讲究后驱性，但操控感觉差不多，只是有不同的侧重点。

5、很多人认为两车的风格会就此分道扬镳，这个还真是不好说，各有喜好吧，入门还是EVO比较适合。

最好的四驱系统是宝马的xDrive智能全轮驱动系统。宝马专利的xDrive在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准。其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布，提供真实的行车稳定性，驾驶乐趣以及安全性能。

DCCD是斯巴鲁旗下最强的全时四驱系统，运用在翼豹 WRX STI上，前、中、后三组差速器是其最大的特色。前后轮的差速限制可以自动或者任意改变，这是仅有DCCD可以做到的。

如果用这两个品牌相比的话，斯巴鲁的四驱性能要比奥迪更强一些，这也是因为斯巴鲁的4驱系统是非常强悍的版本，斯巴鲁的四驱系统不仅是为越野打造的，在公路上行驶的性能也是非常强的。

斯巴鲁。斯巴鲁有两个景观，一个是水平相对的发动机，一个是四轮驱动技术，这些组合更强大。水平相对的发动机完全按下整个车辆的重心，这也使其进一步改进，并且增加了四轮驱动技术的增加了这些控制。

定位2门4座硬顶跑车，还有4门5座三厢版本，还是全系进口，再加上蓝天白云车标，听着不便宜，其实价格很接地气，三厢版本售价298万起，跑车也只要298万（没错，小编飘了，30万也敢用只来形容了）。

斯巴鲁BRZ官方指导价： 30.88-308万(获取底价)级别：跑车斯巴鲁BRZ是一款精明实用的平民跑车，它与丰田86相比，更加理智稳重，操控性出色，适合日常驾驶和赛道驾驶。

而想要体验水平对置发动机加上一套成熟的四驱系统的价格只要198万元。2023年上海国际车展斯巴鲁带来了全系车型，其中就包括最新的CROSSTREK，它的售价为198至208万元，共计3款车型。

拥有一个大型中控屏，可以满足司机在行驶中查看车况、操控设备等需求，使车内的操控更加方便快捷。斯巴鲁BRZ的价格斯巴鲁BRZ的价格也是一大亮点，它的起售价只有19万元，这也是它能吸引众多汽车爱好者的重要原因。

你好，据我了解所知，斯巴鲁跑车最便宜的应该是斯巴鲁XV（新款）48到248万元左右，其他的我就不知道了，请采纳。

1、FORESTER森林人STI Sport 258万元 FORESTER森林人STI Sport Plus 238万元斯巴鲁全系车型提供5年/75000公里内的15次免费基础保养，让用户享受到更安心的服务以及更长的保障。

2、日前，斯巴鲁公布了2021款斯巴鲁翼豹WRX STI在美国的售价，标准版和限量版分别为27，495美元和32，095美元。

3、此外，至于斯巴鲁WRX STI，基础版和限量版装饰的2021年车型在价格上涨了250美元（约合人民币1634元），现在分别销售37，245美元（约合人民币235万元）和41，945美元（约合人民币242万元）。

4、这个不一定，sti八代二手的话基本都是10几万左右的。车况比较好的估计会在20万上下！wrx的话会便宜点，12万往下，但是如果原车有改过的话又会贵一点。

5、例如，在一些较为发达的一线城市，斯巴鲁sti的价格常常比其他城市的价格要贵一些。以此为例，如果您想要购买一款便宜一些的斯巴鲁sti，您可以考虑一些二线、三线城市的购车渠道。