14年路虎极光变速箱故障换不了档是电子板坏了嘛
1、路虎变速箱故障灯亮起的原因是：电子元件损坏；机械元件磨损严重；发动机或者ABS故障发出错误的信号，干扰变速箱工作；变速箱油有杂质堵塞了电磁阀；电脑损坏。
2、你好，这种情况一般是出现变速箱故障。建议及时检查一下。
3、长期不更换变速箱油：虽然现在很多车型都是免维护变速箱油，但免维护并不代表就不会更换。 长期不更换变速箱油，会造成变速箱轴承、壳体等部件损坏。
4、变速箱出现故障，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
5、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
6、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
路虎极光9hp48变速箱有滤芯吗
1、路虎9速波箱有滤芯。根据查询相关公开信息显示，路虎9速波箱的滤芯位于发动机盖板机舱的左前方，变速箱滤芯也叫变速箱滤网，安装在变速箱内，起过滤作用，可以过滤变速箱中的油污杂，从而保护变速箱。
2、变速箱滤芯和油底壳是一体的，要换只能换油底壳。揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
3、有。根据查询相关公开信息显示，2014年款Jeep极光车型搭载的是9速自动变速器，该变速器配备有变速箱滤芯。变速箱滤芯是变速箱油路系统中的重要部件，能够过滤变速箱油中的杂质和金属屑，保持油路通畅，延长变速箱的使用寿命。
4、机油滤芯在发动机的正中间，有个黑色的圆盖。气管后边，把发动机盖板拿下来就看见了。油滤芯的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
5、变速箱是有滤芯的，变速箱都是有变速箱油滤芯的，这个滤芯是用来过滤变速箱油的。变速箱内都是有变速箱油的。对于手动变速箱来说，变速箱油起到润滑，散热的作用。
6、这种油可以满足变速箱在任何工况下的需求。建议您按时更换变速箱油和变速箱油滤芯，这样可以延长变速箱的使用寿命，减少变速箱的磨损。如果变速箱油没有一直更换，变速箱可能会损坏。
2012进口极光变速箱是什么牌子
1、极光的变速箱是用到zf的，这款6速手自一体变速箱，技术成熟，运用广泛。许多品牌都在用，比如宝马3系、5系、xx5，奥迪，奔驰，捷豹，都有用过或者正在使用该变速箱。
2、国产路虎极光变速箱品牌 很多人想知道国产路虎极光是什么K2/]。事实上，路虎极光K2/]品牌是ZF的9AT变速箱，在很多SUV上也有广泛应用，比如jeepFreelight和东风本田UR。
3、款路虎极光变速箱好。搭载的是9at变速箱，平稳性和节油效果好。
4、挺好。2012款路虎极光三大件中一般底盘是由整车厂商自己生产的，发动机、变速箱自产或选用零部件配套厂商，其表现足够出色，整体性能非常不错，且三大件的质量都比较稳定。
5、极光全系车型均搭载0L涡轮增压发动机，其最大功率为177kW（240Ps）/5500rpm，最大扭矩 为340Nm/1750rpm。传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，并且采用了家族经典的旋钮换挡形式。
6、极光14款更好。激光13款比12款好，极光2012款：6挡手自一体变速箱，极光2013款：8挡手自一体变速箱。
15款极光变速箱是双离合的吗
对比如下：同样的发动机变速箱不同，路虎极光比致胜强很了，路虎极光不是双离合，转速在3200换挡动力比致胜强多了，怠速时隔音效果好没有哒哒声，加速时声音完全不一样轰鸣声很明显，不过油耗大。
大众途观是一款经典车型，以前卖得就不错。虽然是双离合变速箱，但是喜欢大众的似乎对大众双离合并不是太排斥，这就很奇怪，有的人受不了国产车的双离合，受不了美系车双离合，偏偏到了大众上的时候就不太在意了。
揽胜极光的发动机来自福特集团的0L Ecoboost引擎，型号为204PT，这是路虎首次在非柴油型号上使用涡轮增压引擎。204PT引擎缸径85mm，冲程81mm，气缸属于扁长方形比例，较有利于高转速性能的发挥。
而从搭载的变速箱看，奥迪采用的是七档湿式双离合，而揽胜极光采用的是采埃孚的9AT变速箱，极光之所以混成今天这般模样和这个变速箱也有很大关系，当年刚开始用的时候，屡屡出现问题，不过现在的9AT已经非常成熟。
奥迪a6l的动力 奥迪A6L双离合变速箱最大的优势在于响应速度比之前的CVT要快得多，踩下油门之后降挡十分迅速，动力传输更顺畅。平顺性方面，多数时候这台S-TRONIC做得不错，感觉不到换挡的顿挫。
路虎极光变速加速箱加油口在哪
1、路虎极光变速箱是没有单独的加油口的，更换变速箱油是从DSG变速箱底部的加油口加进去的。
2、需要从DSG变速箱底部的加油口加入。换变速箱的油是从DSG变速箱底部的加油口加入的因为变速箱是没有单独的加油口。路虎极光2012需要定期更换变速器油可以延长变速器的使用寿命。
3、变速箱加油口位于变速箱油底盖上。一般手动变速箱更换变速箱油的地方，汽车变速箱外壳上有上下两个螺栓。上部螺栓是机油加注孔，底部螺栓是机油排放孔。自动变速箱有一大一小两个螺栓，在汽车变速箱底壳上。
4、变速箱加油口的位置在变速箱下面：放油时候松开变速箱下面的螺丝，加油时候呢在变速箱最上面壳体上有个22的塑料螺丝，拆下来就是加油口，需要做个漏斗。
5、自动变速箱放油口一般在变速箱底部，有一个油塞可以拧开，让油流出。加油口通常在变速箱上部，靠近引擎舱的位置。手动变速箱放油口通常在变速箱底部，也有一个油塞可以拧开。加油口一般在变速箱上部，与变速杆相连的位置。
6、在变速器底部，加油口(即观察口)在变速器侧面。通用 6T系列自动变速器 ▼ 放油口在变速器底部，加油口在侧边图示位置，阀体总成盖板方向朝向车头方向。
13年路虎极光变速箱是几速的
1、路虎极光12款及13款为6速变速箱，只是外观比较吸引人而以，价格翻N倍，配备路虎拿手的全地形反馈系统。车身尺寸不大。
2、绝对不是。。目前装备的还是6速手自一体。这个变速箱是以前通用公司的。由于历史原因，路虎这个品牌在至少将来的5年里还得从各个厂商东拼西凑发动机、底盘&变速箱。9AT可能性不大，至少2013不可能。
3、路虎极光2012款：6挡手自一体变速箱。路虎极光2013款：8挡手自一体变速箱。配备的轮胎规格不同 路虎极光2012款：配备的轮胎为245/45R20。路虎极光2013款：配备的轮胎为235/55 R19。
4、在发动机调教上，也展示了揽胜极光一定的技术实力；采用了9挡手自一体变速箱，换挡平顺，降挡也很积极。
