倍耐力有几个型号?
倍耐力轮胎花纹型号主要有Cinturato系列P-zero超高性能系列和Scorpion系列。以下是相关内容介绍：价格高低：价格高低取决于轮胎的尺寸大小和型号车主可以根据自己的预算和注重的性能来选择合适的倍耐力轮胎。
倍耐力轮胎共分三大系列：Cinturato、P ZERO、Scorpion。其中Cinturato系列用于普通轿车，Scorpion系列用于SUV轿车，而P ZERO则既有用于普通轿车的轮胎产品也有可适用于SUV轿车的轮胎产品。越野车建议使用Scorpion系列。
在倍耐力品牌的家族当中，著名的轮胎型号序列也就那么几个，非常好记忆：P0，P1，P6，P7，当然还有用于SUV的“蝎子家族”。其中P0是顶级运动跑车轮胎，专用于高端跑车，是顶级产品。
新款轮胎共突出三种型号，分别为：100/90 R12（SR轮胎花纹）、120/80 R12（SR轮胎花纹）和120/80 R12（SSR轮胎花纹）。
倍耐力轮胎是一个意大利的轮胎品牌，是当今世界享有盛名轮胎公司之一，公司在1872年就已经在意大利创建了全球第五大轮胎制造商。
在每一个系列产品中又有不一样的型号规格，其轮胎型号规格标示坐落于胎侧，如下图所显示Cinturato系列产品中的P7：P7的特征是低碳环保，具备性能卓越。
倍耐力新P7与P7ks区别,新P7带ks和无ks差别在哪
1、新P7和老P价格相差两三百。老p7老花纹，新p7新花纹；老p7的胎侧比新p7厚，也比新p7硬；操控老p7好，但是老p7比较吵，新p7比较安静；耐磨的话老p7好。
2、不能混用。倍耐力新P7KS是新P7和升级版，两款轮胎是有区别的，新P7KS和新P7相比有以下特点：花纹更细，具有更好的舒适性和制动性能；更强的操控性能和制动性能；高效的抗水漂能力和过弯能力。
3、Cinturato P7 (KS)拥有全新的轮廓设计，功能性得以加强，发挥低滚动阻力的轮廓设计带来更佳的低滚阻特性和更强的操控性、更短的刹车距离。
4、有效均匀分散触地应力，大幅度提高车辆弯道性能，操控性好。倍耐力新P7KS与旧P7相比，它的花纹更细，具有更强的操控性能和制动性能，还具有高效的抗水漂能力和过弯能力。至于说怎么选择，还是要看车主对哪个牌子更中意一些。
5、P7的花纹是侧重于排水管道的，因此 在泥泞不堪路面上的体现很好。在静态数据感受层面，由于倍耐力新P7精准定位为时尚运动轮胎，因此 其胎面花纹选用非对称加密设计方案。
6、防爆胎）和普通两种系列，规格涵盖直径从16寸到19寸，断面宽从205到255，扁平比从60到40，而且充分考虑国内的路况，国产新P7倍耐力轮胎的胎侧均为双层帘线，不易起包，能承受更大的冲击。
倍耐力P0和P7的区别,倍耐力P7和P0哪个好
1、定位不同 P0：P0定位是高端运动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面。P7：倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎。
2、倍耐力p0和p7的区别如下：1。不同定位：P0定位是高端运动轮胎，适合跑车、轿跑车和跑车，适合铺装路面；倍耐力P7定位为运动轮胎。
3、P7的花纹是侧重于排水管道的，因此在泥泞不堪路面上的体现很好。假如重视耐磨性能得话倍耐力P7更强，假如重视的是高性能得话P0更强。
4、倍耐力PZERO和P7比照，倍耐力PZERO更重视操纵性能，P7追求完美的是舒服的驾乘体会。
5、倍耐力PZERO和P7对比，倍耐力PZERO更注重操控性能，P7追求的是舒适的驾乘感受。
6、马牌和倍耐力都是国际著名的轮胎品牌，各有千秋，说不上哪个更好。轮胎的选择主要是看车主对轮胎的性能要求。
倍耐力p0和p7区别是什么?
1、倍耐力PZERO和P7比照，倍耐力PZERO更重视操纵性能，P7追求完美的是舒服的驾乘体会。
2、定位不同 P0：P0定位是高端运动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面。P7：倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎。
3、而倍耐力p7则是一款主打操控舒适的高性能胎，算是一个较为均衡的轮胎。
倍耐力为菲亚特500推出全新轮胎,老车新胎能擦出怎样的火花?
菲亚特500F于1965年问世，L版本紧随其后于1968年问世，均采用倍耐力的12英寸轮胎。当R版本在1972年推出时，倍耐力Cinturato系列规格完善，菲亚特的敞篷车也可以装配子午线CN54轮胎，规格为125 R 12。
关于倍耐力P7000.
倍耐力的抓地力是出了名的，如果是正品，在抓地力上可以放心，出现飘的情况，建议你去做下四轮定位，校正下。
P7的花纹是侧重于排水管道的，因此在泥泞不堪路面上的体现很好。假如重视耐磨性能得话倍耐力P7更强，假如重视的是高性能得话P0更强。
P7定位为运动型轮胎采用的是非对称花纹胎面紧凑的中心花纹和强壮的胎面外侧部分能在有效的提高轮胎的控制性能同时节距花纹设计也能减少滚动噪音。
如果注重耐磨性的话倍耐力P7更好，如果注重的是高性能的话P0更好。倍耐力P0轮胎官方名字是P ZERO，倍耐力P ZERO被许多高性能和大马力汽车选为原厂轮胎，是法拉利458和兰博基尼Aventador等超级跑车的原配胎。
新P7和老P价格相差两三百。老p7老花纹，新p7新花纹；老p7的胎侧比新p7厚，也比新p7硬；操控老p7好，但是老p7比较吵，新p7比较安静；耐磨的话老p7好。
