上汽大众4S店砸坏好零件再修,为什么会出现这样的事情?
汽车砸坏了再修就是给自己增加麻烦，如果是自己修自己的车，那么肯定不会这么干，但是给别人修就会发生这样的事，原因很简单，为了钱。
上汽大众4S店的行为性质恶劣，他们会做出这样损害消费者权益的事情，目的是为了获得更多利益。
当然对于这样的行为，4s店它还有一个美其名曰叫做扩损。也就是增加这辆车子的损失，通过人为的方式去进行破坏，然后骗取保险公司的赔偿。可以说为了得到更多的钱，他们已经不顾底线，已经走上了违法犯罪的道路上了。
s店的潜规则其实像这种把好的零件给砸坏掉，然后再去维修的行为，其实在这个行业中是非常常见的，甚至已经是一种潜规则，而且所曝光出来的也仅仅只是其中的一点罢了。
上汽大众4s点砸坏好零件再修。这事说起来有点谍战片的意思，一家报社的员工察觉北京一家上汽大众4s店有灯下黑的操作，于是在今年9月下旬时潜入这家店中当维修学徒。
我觉得应该是个例吧，毕竟大众是个知名品牌，砸坏零件再修，这样的行为存在欺骗性，是会毁坏企业形象的，4S的店长应该也不会为了蝇头小利破坏整个店的生意吧。
记者卧底4S店:砸坏好零件“创收”!涉事车企回应
日下午， 上汽大众北京4S店负责人 回应此事称，店内已对报道中提到的情况开展自查。
日前，针对新京报刊发《记者卧底4S店：砸坏好零件“创收” 倒掉车主清洗剂“做保养”》，上汽大众回应称，已责令涉事经销商立即停业，同时针对全国经销商的售后服务行为启动专项检查。
月19日，新京报刊发《记者卧底4S店：砸坏好零件“创收” 倒掉车主清洗剂“做保养”》一稿引起广泛关注。20日，新京报记者回访发现，涉事上汽大众4S店已停业，店内相关负责人称，目前他们正配合多部门进行调查。
近日，相关媒体暗访北京两家合资品牌4S店时，发现两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等维修乱象问题，在维修和保养两大环节严重损害消费者的利益。
当时就让记者大吃一惊，原来4S店修车是这样的。这件事情被发布到网上之后，4s店可谓是推到了风口浪尖上。被砸坏的水箱，在平时的维修最低也要达到1000多块钱，这位员工将车子进行损坏，之后可以让价格进行上涨。
大众维修乱象记者去大众的4s店进行卧底，后来发现像这种4s店里面，是存在着非常严重的维修乱象的。并且在事件爆发出来之后，那个店铺也被立刻停止营业了，甚至于东风日产也做出了回应。
上汽大众4S店砸坏好零件再修,这是什么操作?
1、上汽大众4s点砸坏好零件再修。这事说起来有点谍战片的意思，一家报社的员工察觉北京一家上汽大众4s店有灯下黑的操作，于是在今年9月下旬时潜入这家店中当维修学徒。
2、砸坏好零件进行修补，这种行为属于对消费者的欺诈。
3、我觉得应该是个例吧，毕竟大众是个知名品牌，砸坏零件再修，这样的行为存在欺骗性，是会毁坏企业形象的，4S的店长应该也不会为了蝇头小利破坏整个店的生意吧。
上海大众4s店砸坏好零件再修,这是穷疯了吗?
1、我觉得应该是个例吧，毕竟大众是个知名品牌，砸坏零件再修，这样的行为存在欺骗性，是会毁坏企业形象的，4S的店长应该也不会为了蝇头小利破坏整个店的生意吧。
2、s店砸坏好的零件在修，其实这也是维修店的一种常态。一些不知道行业内幕的人，就很有可能被4s店坑，从而支付一大笔的额外开销。
3、其次，记者通过套话得出，多家4S店都存在这种暗箱操作，只要没有拍照登记，凡是拆坏了的零件，都可以按照撞坏的来定损。这样一来，就可以多出来一些维修费，且这些费用自然是归4S店所有。
4、汽车4s店砸坏了再修，反正砸坏了，客户也不会发现，而且砸坏了又不用承担相应的责任，这成本简直太低了，而且被发现的概率也很低，所以才会有恃无恐，这次如果不是内部人员将视频发布出来，或许真的没有人会发现吧。
砸坏好零件再修,截留油液回收再售卖,4S店乱象惊人
1、今年9月，新京报在北京地区暗访过程中，发现东风日产晟通专营店以及上汽大众北京恒星天诚4S店在售后服务中存在诸多乱象。
2、不仅仅是变速箱油，从62元一瓶的刹车油到120元一桶的防冻液，技师都会整瓶整瓶地截留下来。据一名员工介绍，这些被截留下来的油液产品，在下班之后都会被4S店统一回收。
3、据调查报告显示，在早前，记者暗访北京两家合资品牌4S店（上汽大众北京恒星天诚4S店、东风日产晟通专营店）时，发现两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等问题。
4、除了砸坏好零件再修外，制作虚假电池检测报告、截留回收超量油液获取利益等种种行为，都让消费者们感动异常愤怒。本着信任的原则，却没想到会受到4S 店这种在心中还算正规商家的无良欺骗。
上汽大众4S店砸坏好零件再修,该行业背后到底有何乱象?
日下午， 上汽大众北京4S店负责人 回应此事称，店内已对报道中提到的情况开展自查。
凡事都要有规矩，所谓没有规矩不成方圆，4S维修时不再一言堂，介入第三方已经成为了刻不容缓的事情。砸坏好零件再去修，也浪费资源，这是非常不环保的行为。杜绝混乱的现象，唯有当断立断才可以。
另外，上汽大众北京恒星天诚4S店和东风日产晟通专卖店两家4S店员工还存在虚假清洗保养，截留超量油液等问题。都说4S店是负责汽车维修和保养的，但是却有人故意把完好的汽车零件砸烂然后再重新修理赚钱。
S店中还存在诸多乱象，以消费者维权难为底气，肆意欺瞒获利。此外，在发现砸坏好零件来充数这个事件后，记者还了解到了更多的汽车维修和保养乱象。
