电子油门的工作原理
电子油门是通过电缆或线束来控制节气门的开度，实现自动控制功能。
汽车的电子油门实际上就是汽车的节流阀体，这是完全由电机控制的，电子油门加速器是通过安装在油门踏板上的信号放大器实现工作的，通过信号的传递实现油门工作。
电子油门其实就是节气门体完全由电机控制，所以取消了油门踏板和节气门体之间的油门线。简单来说，驾驶员的意愿会通过油门踏板的位置传感器传递给发动机控制器，发动机控制器通过电机调节节气门阀体。
原理：油门旋钮所在档位的电信号发给控制器（电脑板），控制器根据该档位所储存的设定信息给予相应的电流给油门执行机构，油门执行机构根据电流的大小来控制发动机的进油量及转速。
当驾驶员需要加速时踩下油门，踏板位置传感器通过电缆将感应到的信号传输给电子控制单元。经过分析判断，ECU向驱动电机发出指令，驱动电机控制节气门开度，调节可燃混合气流量。
电子油门踏板原理：电子油门踏板通过踏板位置传感器将油门要求信号转换为电压信号发送给ECU，ECU综合当前车速、车间距离、节气门开度、发动机转速等数据信息，分析计算出控制节气门的最佳开度。
谁装过卡妙思电子油门加速器的?效果怎么样?
油门加速器可以放大油门信号，重新控制节气门的开合，当油门踏板被踩下时，收集油门踏板位置传感器信号，并将重新整理后的油门信号传往电脑，提高引擎的响应性能，从而提高油门灵敏度，加快起步速度，最终实现瞬时提速的效果。
平时福克斯的起步非常温纯，在半加速调节状态下，感觉已经非常良好了，以前福克斯踩下油门，总有那么一时半刻迟缓的现象，但是在安装了星锋行油门加速器后，车身已经变得有点类似日本车般，轻轻点油门，车已经非常迅速的前行了。
电子油门加速器其实就是通过加快油门响应，增加节气门开度，让ECU提前供应动力。从而缩短了油门踏板到发动机再到轮胎的发力时间。
电子油门加速器原理
电子油门 (ECM) 通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力。电子节气门 (ETC)，亦称为电子驱动。不幸的是电子节气门的信号延迟会抑止车辆的正常加速。
电子油门加速器又称电子节气门（ECT）：近年来汽车因适应环保、安全等方面要求，而专门配置的由电脑控制其开度的节气门，其存在的意义重大。
WIND BOOSTER 的原理 简单说，WIND BOOSTER 就是为了缓解油门迟滞而诞生的。
电子加速器简介：简介 电子油门(ECM)调节油门踏板的深度，并发出指令使发动机提供匹配的动力。电子节气门(ETC)，也称为电子驱动。
其实它的工作原理比较简单，当踩下油门踏板时，信号不会直接传送给ECU了，而是先经过电子油门加速器，而后加速器会对信号进行放大再传送给ECU。
