摩托车化油器混合比怎么调
1、摩托车的化油器混合气浓度调整方式因车而异,有是是顺时针调浓、逆时针调稀,而有的正好相反,而且调整的圈数也不一样。
2、方法/步骤:将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底,然后逆时针旋转5圈。启动发动机,让发动机预热10分钟,使发动机达到正常工作温度。调整化油器的怠速调整螺钉,使发动机的转速最低且能保持不熄火。
3、在怠速调节螺丝边上有另一螺丝(有的在其他位置,如真空化油器的在顶上连接发动机一端),把它拧到最紧(此时浓度最高,发动机怠速不稳)。启动发动机后调节怠速,让发动机能正常稳住怠速。
4、摩托车化油器调混合比例方法如下:需要工具:拆掉弯梁摩托。拆掉弯梁摩托车外面的风板障碍物。拧松化油器底部的放油螺丝,把内部的脏油全部放出,换成新流进的汽油。
5、化油器的性能直接影响着摩托车的速度、动力以及燃油的消耗,当然,我们可以通过调整化油器混合比螺丝,让它达到一个相对理想的状态。
摩托车化油器的调整方法及维修方法
1、解决方法是:清洗浮子针及进油管道,浮子若损坏可更换,也可把浮子中汽油甩出后用烙铁焊结。缓慢渗油。现象为摩托车停放数小时后溢流管以数分钟一滴的频率缓慢滴油。故障原因为浮子针或浮子针座损坏,致使密封不严。
2、排除方法:调整化油器柱塞调节螺钉,顺时针方向旋进,发动机转速升高;逆时针方向旋出,发动机转速降低。一般发动机转速调节到1500转/分钟(跨骑式车)和1700转/分钟(踏板车)左右即可。
3、第1步:先把化油器从摩托车上拆下来 关掉油,拔下油管。用梅花8或梅花10(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来,再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来,最后把油门线拆掉。关掉油,拔下油管。
摩托车化油器怎么调油针
1、摩托车化油器节气阀柱塞的油针高度,是通过调整油针上面的卡簧,移动卡簧位置,来调整油针的高度的。
2、摩托车化油器油针2113调法:当化油器混5261合汽过浓时,就把主油针卡槽上移一格试试(以4102针尖向下为准),换好后试车1653,不加油门启动正常,加速无过渡,负载加速有力,就可以了。
3、摩托车化油器怎么调油针 拧开化油器盖子,压紧弹簧取出油门线,推出油针,就可以调油针了卡子往上是调稀,往下就是调浓。
4、加浓就上提油针,减浓就下放油针。油针上有个卡环,卡的位置越底,油针就越高,供油量也就越大,意思就是加浓就上提油针,减浓就下放油针。
5、首先先调整一下化油器的怠速针,将怠速针调到1500的转速。然后再调整一下风针,先将风针位置调紧往右调,往左回一点位置。再左右调整风针,反复多次以找怠速位的最高点。