中兴威狮1949皮卡车重载多少
1、kg。根据柴油版中兴威狮1949官方参数信息得知，柴油版中兴威狮1949整备是1980kg。威狮1949是中兴汽车旗下的汽车，是国产首款全尺寸大皮卡车型。
2、威狮1949提供柴、汽油两款发动机，其中3T柴油发动机，满足皮卡对于低速大扭矩的需求，在1500-2750转速区间可以保持超宽最大扭矩输出，这意味着威狮1949在重载、脱困等场景下会非常有优势。
3、如果说纯粹拉货，把皮卡当成生产力工具，那教授推荐中兴1986的重载版本！原因很简单，作为一台干糙活儿的车型，要求就是简单、可靠、皮实耐用，而且还要便宜。这样一来，售价10万左右的中兴1986重载版就非常合适。
4、而中兴威狮1949搭载雷诺日产联合打造的3T柴油和0T汽油两款发动机，也是小排量化发动机的代表。
威狮1949底盘跟领主底盘对比
1、接下来在有限的条件下，和大家一起看看我提的这辆中兴威狮1949的底盘。从右后来看，可以看到车辆的排气筒处于高位。后桥十分粗大。钢板簧适合跑搓板路。后拖车杠隐藏在了后踏板里，比较协调。
2、同时，威狮1949不仅在尺寸比肩国际全尺寸车型，在产品力上也诚意满满，陡坡缓降、上坡辅助、前后驻车雷达、前碰撞预警、360全景影像、座椅加热等诸多科技配置更是达到豪华SUV水准。
3、油耗方面，威狮1949柴油版车型百公里油耗4L，汽油版车型百公里油耗8L，此外，威狮1949在新材料、新技术加持下，采用轻量化车体设计。威狮1949车身大量使用了高强度复合材料，底盘采用镁铝合金前悬。
中兴威狮1949汽油版油箱太小
而中兴威狮1949搭载雷诺日产联合打造的3T柴油和0T汽油两款发动机，也是小排量化发动机的代表。
而中兴威狮1949搭载雷诺日产联合打造的3T柴油和0T汽油两款发动机，也是小排量化发动机的代表，凭借更高的升功率，以更小的排量达到大排量发动机的效果，在动力输出上没有丝毫妥协。
威狮1949的变速器、传动轴等系统部件量身设计，传动效率高，内阻小，能量传递过程中损耗少，也进一步降低了油耗。排量低动力足动力无忧 中兴威狮1949搭载雷诺日产联合打造的3T柴油和0T汽油两款发动机。
日前，国内首款全尺寸皮卡中兴威狮1949曝光了更偏重商用的新车谍照。
还应该是大架的宽度和车轮距。接下来在有限的条件下，和大家一起看看我提的这辆中兴威狮1949的底盘。从右后来看，可以看到车辆的排气筒处于高位。后桥十分粗大。钢板簧适合跑搓板路。后拖车杠隐藏在了后踏板里，比较协调。
油耗方面，威狮1949柴油版车型百公里油耗4L，汽油版车型百公里油耗8L，此外，威狮1949在新材料、新技术加持下，采用轻量化车体设计。威狮1949车身大量使用了高强度复合材料，底盘采用镁铝合金前悬。
