途岳是什么级别的suv
途岳是紧凑型suv，这是上汽大众旗下的suv车型。途岳的长宽高分别是4453毫米，1841毫米，1632毫米，轴距为2680毫米。途岳是一款五座车型。
途岳是上汽大众推出的定位紧凑级别SUV的车型，该车定位低于途观L和途昂它的出现可以说就是继承了老途观的位置，现在也是上汽大众热销的SUV产品 外观设计途岳的外观设计想必大家都不陌生，途岳完全继承了自家大哥途昂的外观设计。
大众途岳是一款紧凑型suv。这款车的长宽高分别为4453mm、1841mm和1632mm，轴距为2680mm，这是一款五门五座的suv，采用了两台发动机，一台是4升涡轮增压发动机，一台是0升涡轮增压发动机。
b级车。根据查询大众汽车官网得知，途岳是一款由大众汽车生产的SUV车型。根据车型分类标准，途岳被归类为B级车，也被称为紧凑型SUV。B级车具有中等大小的车身尺寸，提供了乘坐空间和载货能力，适合家庭和城市使用。
大众途岳最大缺点:发动机动力不足
1、噪音问题：在高速行驶时，途岳可能会受到风噪和路噪的影响，这可能会对乘坐舒适性产生影响。尽管这不一定是一个严重的缺点，但对于一些对噪音敏感的人来说，这可能会成为一个问题。
2、再来看动力，途岳提供4T和0T两种动力版本，低配的4T发动机明显不够劲，在低速的时候会出现动力不足的状况。而0T的发动机虽然 动力比较好，但是售价也并不便宜。
3、途岳比较致命的缺点就是后排中间地板凸起较高了，乘坐大人的话长时间很不舒服，市区里面行驶油耗高，高速上风噪比较明显，刹车踏板的位置有些不合理了，车漆也较薄。手套箱的设计很差，底盘有时会出现异响。
4、途岳比较致命的毛病就是后排中间地板凸起较高了，乘坐大人的话长时间很不舒服，市区里面行驶油耗高，高速上风噪比较明显，刹车踏板的位置有些不合理了，车漆也较薄。手套箱的设计很差，底盘有时会出现异响。
5、最满意操控性非常不错，动力十足，油门踏板略踩重些，有明显的速度提升，驾驶者能够保持速度上的控制。最不满意最不满意的内饰，内饰的风格没有任何个性而言，就是中庸的规矩，缺乏鲜明的个性特征。
大众途岳怎么样
1、操控性还不错 途岳大多数时候还是保留了适当的路感，包括路面的纹理、亦或是窨井盖，都会清晰的传递给驾驶者，激烈驾驶过程中使得驾驶员能获取到更多的路面信息。
2、质量不错途岳硬朗的外观设计与途昂相承，RockCutting岩石切割设计，有棱角与型面，显得比较硬派霸气，它的前大灯尾灯日间行车灯这些采用的都是LED光源，Tharu途岳的强大性能也显得尤为出色途岳基于大众最新的MQB平台打。
3、途岳更好一些探岳和途岳的280TSI车型搭载EA211的14T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米这台发动机和大众高尔夫上装载的同为一款不过这台发动机装载在自重更大，车身更高的两辆SUV身上，自然不会有什么好的操。
4、大众途岳成绩也非常不错，连续多组制动成绩都在38米左右全力制动时，车辆只有一定幅度的前倾，姿态的控制能够接受。经过实测，100-0km/h的制动成绩为350米，是比较优异的成绩。
途岳皎月版和满月版的区别
途岳满月版和皎月版区别如下：价格层面：根据上海大众官方信息，途岳的顶配版本皎月版的落地价为24万左右，而满月版比它低一个档次，它的落地价更便宜，大约在22万元上下。
外观设计不同：途岳新月版采用黑色处理的前进气格栅、轮圈和侧裙等部件，使整车更具运动感和时尚感；皎月版采用亮眼的月光银车漆，整车线条更加流畅、干练。
车系中，我们比较推荐300 TSI满月版，因为除了两块大屏外，还有像矩阵式大灯、12向座椅电动调节，以及全景天窗，真皮方向盘等舒适性配置，能够在日常用车途中，带来较为舒服的乘驾感受。
途岳最严重4个缺点
1、底盘过硬，但悬挂过软 途岳的底盘设计非常扎实，但是悬挂却比较软，使得在开车过程中出现沉浸感。这也让很多消费者觉得途岳的舒适性并不如途观舒适，甚至比其他同级别车型还要差一些。
2、款大众途岳有以下这些缺点啊：刹车踏板略高：众多车主反映，哪怕抬高座椅后，刹车踏板还是比油门踏板要高一点，导致很多人会不适应。在刹车时脚需要抬高，而长时间踩刹车会导致脚裸不舒服。
3、后排中间地板凸起较高了，乘坐大人的话长时间很不舒服。市区里面行驶油耗高，高速上风噪比较明显。刹车踏板的位置有些不合理，车漆也较薄。手套箱的设计很差，底盘有时会出现异响。
4、但是其最大的缺点就是发动机动力不足。虽然途岳的发动机在低速行驶时表现还算不错，但在高速驾驶等实际场景中，表现却明显不足。因此，如果你是一位热爱驾驶的消费者，也许可以考虑其他SUV车型，以获得更好的驾驶体验。
5、具体如下。后排中间地板凸起较高了，乘坐大人的话长时间很不舒服。市区里面行驶油耗高，高速上风噪比较明显。刹车踏板的位置有些不合理，车漆也较薄。手套箱的设计很差，底盘有时会出现异响。
途岳和探岳哪个好
途岳比较好。大众途岳混动工况油耗数据为0L／100km，平均每公里油耗60ml，大众探岳混动工况油耗数据为8L／100km，平均每公里油耗68ml。可见途岳的油耗更经济实用。
灯光配置方面，新途岳要比探岳丰富的多，不仅采用矩阵灯组，而且还带有转向辅助和自适应远近光功能，这两项配置对于夜晚行车的安全性会有很大保障。
途岳好。动力表现：途岳搭载0T大众发动机，四驱系统加持，操控性能提升，在合资SUV中属于优秀水平，百公里加速仅需8秒。探岳搭载的也是0T发动机，但没有配备四驱系统，加速性能稍逊于途岳，达到7秒。
大众途岳和探岳比的话，个人觉得探岳会好一点，价格方面也便宜点：大众途岳和大众探岳都是今年刚上的全新SUV。
探岳则采用了更高档次的豪华内饰，车内空间较为宽敞，尤其是第二排座椅的空间比途岳更大，乘坐舒适性更好。在配置方面，途岳和探岳都有一定的优势。
TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。TAYRON探岳是上汽大众TiguanL途观L和途岳的兄弟车型，与途观L、途岳同平台定位也相同。
