刷屏的帕萨特,复活的中保研?
据介绍，在今年8月份，中保研就到帕萨特的“二次测试”申请，由于车型与此前版本不同，故符合中保研的测试标准。从最终成绩来看，2019款帕萨特与2020款帕萨特存在明显差异，其中最引入注意的便是正面25%偏置碰撞。
当中保研将测试结果送达厂家后，大众并没有重视，这和当时中保研的体量、影响力都有直接的关系。另外网络信息来得快，去得也快，受众主要还是集中在90后甚至00后的年轻人上，这部分群体并不是帕萨特的主力购买人群。
其中上汽大众帕萨特和广汽本田皓影，自从和中保研有了关联，就身陷舆论漩涡。但从最新公布的成绩来看，这两台车“复活”了！！2020款帕萨特更是完成了“绝地翻盘”。
中保研复活了。这两天车圈最爆的事件肯定就是中保研重新回到我们的视野当中，此次复活推出了5款车的测试结果，其余的不重要，重要的是这5款车中包含了之前消失不见的本田皓影，和一撞成名的大众帕萨特。
但是，我们要相信中保研……啊不！我们可以更加客观一点来看这件事。 如何“品”帕萨特的复活？ 先解释第一个“居然”，这次的帕萨特是上汽大众主动申请测试的，就是“老师我申请补考”那种。
这次“复出”，中保研带来五款车型的碰撞成绩，这其中也包括广汽本田皓影，仔细一看，此次公布的皓影碰撞成绩与此前泄露的成绩数据一致，算是给消费者一个交代。
20万预算买什么车?
吉利博越 吉利博越是目前市场上比较受欢迎的SUV车型，它的外形时尚，豪华大气，并且拥有不错的动力表现。吉利博越的价格也比较亲民，20万左右就可以买到一款不错的全新车型。
、20万买迈腾汽车最好 迈腾是一款大众品牌推出的B级车，该车兼具时尚，运动等在车内的智能科技也是很齐备的该车整体看起来十分的沉稳大气，车身比例也是很流畅，有着防紫外线的玻璃窗户在外观方面车型没有采用夸张的元素。
首先推荐的是大众朗逸。这款车是大众品牌中比较经典的车型，造型外观简约大气，内饰做工精细。整车质量可靠，动力系统稳定，且操控性能优秀，驾驶起来非常舒适。
年轻人习惯暴力驾驶,那凯美瑞和帕萨特哪个更耐用?
帕萨特更注重商务接待属性，风格沉稳，在权力上的表现优于凯美瑞，凯美瑞更适合家庭使用，外观和内饰更时尚。虽然在绝对权力上不如帕萨特，但总比维护好。总之，两款车都有各自的特点和风格，大家自己选就好。
要是作为家用来说，更倾向于凯美瑞。凯美瑞的特点是质量很稳定，更省心，保养也便宜，而帕萨特的保养成本就更明显了，比凯美瑞还大。两车的故障率，凯美瑞比帕萨特小。
总之，与美版帕萨特相比，美版凯美瑞性价比低，驾驶质量高，比帕萨特更划算。
我来告诉你， 帕萨特和凯美瑞都挺不错的，不过我个人感觉帕萨特的驾驶体验更好些，提速也挺快。凯美瑞油门很轻，就是刹车踩不习惯，感觉踩不动，其它方面还行，没什么明显问题。
2022款帕萨特都有哪些进步?值不值得购买呢?
1、新款帕萨特的外观造型因为是中期改款的车型，所以在外观，内饰和配置上都有提升了不少。而新款的帕萨特跟以往的车型不同，不仅有商务风格的车型，还有运动风格的车型，可以在新款帕萨特的前脸造型上体现出来。
2、不愧为B级车市场的标杆，上海大众帕萨特2023款车型的推出，进一步丰富了消费者选择。目前订购可享购置税全免100%，更有至高5年0利率，6000元置换补贴等福利，感兴趣的朋友可到4S店详细了解。
3、帕萨特2022款在外观上延续了大众汽车一贯的设计语言，保持了简洁、实用的特点。整车的线条方正流畅，配合纵向透镜式的大灯和倒梯形进气格栅，让整车更显时尚感和气场。车身的侧面和尾部造型都很简洁，线条明晰，优雅美观。
4、帕萨特值得买。基础信息对比：2022款330TSI星空尊贵版的帕萨特售价为比2021款330TSI DSG 30周年纪念版的迈腾售价更低，将会节省一部分费用。
5、款新款帕萨特提供了不同的动力选择。其中0T发动机能够提供190马力的最大功率，而搭载的7速双离合变速器使得转速自由转换，加速平稳，更让人放心。
大众带字母是啥车图片
1、大众带字母的车分别是：辉腾（PHAETON）、上汽大众辉昂（PHIDEON）、上汽大众帕萨特（PASSAT）、大众途锐（TOUAREG）、上汽大众途昂（TERAMONT）。
2、大众旗下有两款车标下面带字母的车型，分别为大众辉昂和大众辉腾。辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，辉昂是上汽大众生产，车身级别为中大型车。
3、大众带字母，指的是大众的一款豪华车型大众辉腾（Volkswagen Phaeton）。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。
8年车龄的大众帕萨特,为啥还跟新车似的?
从外观的漆面保养程度来看，这辆八年车龄的大众帕萨特看起来确实还挺新的。
之所以开了8年以上还没有换新车，主要是因为在这些年的时间里，自己使用车辆的次数比较少。所以自己的车况还是比较不错的，即使已经拥有9年的车龄，但是还能够满足自己的行驶需求。所以在这种情况下，自己并没有换新车。
年到现如今已经有14年的车龄了，这个年龄段的车基本上属于大修的状态和大保养的状态特别费钱，年限太长了，涡轮增压发动机和配件的太老了，而且机油耗也非常高。
没有。车开了10年了要不要换车，针对这一点国家没有强制要求，可以不换，帕萨特发动机寿命在15年左右，开10年是没有必要换新车的。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。
大众帕萨特一直一来都是合资品牌中级车市场的销量支柱之一，只可惜这一代帕萨特换代太晚了一点，实在拖得太久，而且和MQB平台的迈腾相比呢，也没啥大优势所以很快价格就开始松动。
其实帕萨特领驭的轴距还是相当不错，我一米九身高坐后排前后很宽敞。低配的音响没有牌子，但是我感觉跟原车主机搭配，音质也还行。实表已经跑了三十三万公里了。经历过岁月摧残的发动机。轮胎是年前更换的赛轮，挺实惠的。
