奥迪a6为什么降价厉害
1、奥迪主力车型处于新老款交替阶段，换代必然倾销老款库存，回笼资金。而且国内外大环境影响，国外经济不景气，许多挤压的双B豪华车被引入中国市场倾销。
2、综上 总之，奥迪A6之所以最近大幅降价，主要是因为销售不佳、库存压力大和品牌战略调整的影响。不过，从市场需求和消费者利益的角度来看，这一降价行为无疑为消费者带来了非常实惠的购车机会。
3、新A6L上市后，为了倒掉老库存，老款A6L目前普遍降价10%。另一方面，无论是盖洛普E级还是宝马5系都相继换代，无论是造型方案还是产品技术和装备都是最新的。
4、简单的说，其一降价是由于充分竞争导致的，而充分竞争主要是由于这些豪车品牌开始国产化。一汽奥迪于1989年开始投产奥迪100，华晨宝马于2004年开始投产，北汽奔驰于2005年开始投产奔驰E。
5、在降价了6万左右之后，这款车型在各方面的表现都是其他车型无法相比的。奥迪a6L最热销的颜色就是黑色，动力非常的充沛，优惠之后40万左右就可以购买到一台，在价格方面也比较符合消费者的预期。
什么车掉价最厉害
探影指导价为159-109万元，目前部分地区终端给出了高达4万元的优惠力度，不过附带一部分附加条件，比如加装饰、延保等等，但这款德系小型SUV能够有如此大力度的降价，也说明它目前的市场表现并不理想。
凯迪拉克XT5的降价幅度达到了5万，除了跟随市场整体进行调价以外，产品行至生命周期末端同样带来了降价压力，作为一款经典的美式SUV，凯迪拉克XT5整体在内外设计上都相对主流的车型更有个性，同时天生具有一众威严感。
第二款：揽胜极光 厂商指导价：398-438万 5款降价车型 最高降 178万 揽胜极光是英国豪华汽车品牌路虎推出的一款豪华SUV车型，它的外观设计时尚前卫，内部空间宽敞舒适，配备豪华配置。
汽车掉价排行榜是奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系、奥迪A6L、奔驰E级。奥迪A4L 奥迪A4L是一款拥有极佳性能和高质量的轿车，它搭载了0T发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为350牛·米，可以满足您对动力的需求。
降幅很夸张,近期甩卖5款中大型豪华车,最高降15.76万
1、RECHARGE T8属于插电混动，最大扭矩达到了709N·m，破百时间9秒，既是新能源又有高性能。
2、长期以来，A6L的终端优惠都很大，降个十万左右就是家常便饭了，在豪华中大型车这一细分市场中来说也称得上是优惠力度最大的一台了，非常的有吸引力，目前在部分地区的优惠最高达到了176万，相当于打了6折。
3、从曝光的图片信息来看，此次一共有奥迪A7L、奥迪Q奥迪Q5 e-tron三款车型参与员工购车活动，最高降幅达到了16万元。
4、凯迪拉克CT5在视觉上还是具备很高辨识度的，尽管没有夸张的格栅，但外部的盾形、内部的黑网，还有嵌入了泪滴式日行灯的导流槽，还有铂金型车型带来的扰流升级，美系这种硬派运动风虽然比较直男，但仍令人过目不忘。
合资SUV市场太卷了,打六折居然都不是最狠的!|一周降价
在统计合资SUV降价榜单时，麻辣车事完全没有想到这款来自大众的SUV目前能有着最高7万元（8折）的优惠。虽然说大众探影的入门版车型是手动挡车型，但自动挡不到9万的入门价格还是能打动很大一部分“德系粉”了。
天籁现在的处境并不是那么好过，今年3月，天籁的销量为4290台，而形成鲜明对比的是，凯美瑞和雅阁的销量分别超过了1万台和2万台，因此天籁的主销车型目前优惠给到了4万元左右，大概相当于打八折。
年前5年前，14万不到能买到一台挂丰田标的中型SUV，这车应该抢疯了吧，但今时今日，它却滞销了，近几个月最好的成绩是月销1千多台。
目前2019款探岳的终端优惠仍保持在6万元左右，也就是说，在SUV普遍比轿车贵的这个年代，你可以用同样多的预算买到一台空间够大的中型SUV，而不是挤在一台紧凑型SUV中。
福特锐界L油混起步价25万左右，测试的0T最低配也得23万，即便优惠，也在20万左右。 综合表现稳定且有亮点的雪佛兰开拓者，则已经是去到19万级，品价比就凸显出来了。 我的感叹就只剩下：这个市场实在是太卷了。
在如今的SUV汽车市场上，自主品牌和合资品牌打得不可开交，尤其在紧凑型SUV细分市场里，自主品牌占据着绝对的领先优势。如果以前说到自主品牌的时候，大多数人都表示对其没有足够的信心，甚至宁愿花多点钱去选择更小级别的合资车型。
上半年最好卖的十大车型在这里:轩逸排第八,比亚迪三车上榜
上半年车型排行榜第二名并不是比亚迪汽车的新能源车型，而是燃油车轩逸，销量达到了164788辆，这个销量也堵住了所有唱衰燃油车的网友，轩逸还是那个销量坚挺的轩逸。
腾势D9，作为比亚迪旗下品牌的一款MPV，以上线不到一年的时间，就从别克GL8手中夺取了上半年销量最佳的成绩，可以说是实现了完美逆袭。不出意外，这样的成绩还会持续很长一段时间。
从2021年1月至10月销量排行榜，从数据上看，日产轩逸以辆的成绩夺得冠军，排在第二位的五菱宏光MINI EV紧追不舍，销量辆，大众朗逸则收获了辆，排在榜单第三位四大众速腾五别克英朗六大众。
日产轩逸继续领先于五菱宏光MINI EV，以辆的销量排名第一位宏光MINI屈居第二，今年1辆，排名也由一季度的第四名降至本月的第六名大众速腾紧随其后，以879。
