雷克萨斯ct200h混动油耗4.8升到5.5是什么原因
如果说普锐斯是丰田混动的代表作，那么CT200h同样担任着雷克萨斯品牌序列里普锐斯的角色，只不过出自同一平台的它在结构上要高级得多，可见之处的后悬挂就采用更有利于操控的双叉臂形式。
油电混合动力系统、29万元的起售价、6年或15万公里的免费保修/保养服务、以及进口雷克萨斯的产品品质，这四点一起刺激着消费者的购买欲望。当然，最重要是厂商还给出了“百公里综合油耗6升”的诱人成绩。
公里油耗为2升。根据查询雷克萨斯官网得知，混动的车型每一百公里消耗油2升，雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。
如果是混动版车型，它的发动机热效率始终在40%，电能转化效率是95%，那么它需要消耗的燃油是5÷40%÷95=95（升）。这就是混合动力汽车比燃油车更省油的根本原因。
雷克萨斯ct200h评价
雷克萨斯CT200h由于是混合动力车型它的评价标准很难与汽油机一致。
雷克萨斯ct200h电池的使用寿命基本为6年或8万公里。实际使用寿命与日常用车习惯有关，电池寿命主要取决于电池电量的“吞吐量”（使用温度等因素也会影响电池寿命）。雷克萨斯厂家提供6年或15万公里的质保服务，还是挺不错的。
作为混动车型，雷克萨斯CT200h的综合油耗仅为0-6L/100km，6年免费保养15万公里。使用时间越长，经济越明显。其他注意事项 从其他网友的反应来看，CT200h的刹车异响严重。
雷克萨斯CT200H百公里实际油耗一般5以下，市区绝对省油。车小，操控性还可以，出个远门当然没问题。
这款车的目前是最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以，动力和配置也够用，毕竟混合动力，以省油为主。还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。
我开过CT200h，希望我的回答会对你有帮助，记得给分哦。首先，外型上，这个见仁见智，我觉得挺好看的，特别是广告里的白色，还有巧克力色的，我见过很多颜色的真车。
雷克萨斯ct200h油耗会不会越来越高?
重新买了个电池隔三差五充一下还好用了一年最多衰减一半 目前刚提ux钛银行驶品质比CT好不少（加速、隔音和滤震），新车140公里油耗0相信后面油耗还会进一步下降 主要是普通模式，省油模式加速实在太慢。
你好，雷克萨斯CT200这款车油耗10个左右，一箱油可以跑500公里应该没问题的。
你好，雷克萨斯ct200的话，油耗确实比较少，油电混合的市区跑的话确实很省油。
款雷克萨斯ct200h油耗：1。新CT200h还配备了许多其他升级配置，包括倒车监视器、直观的泊车辅助系统、7英寸LED背光屏幕和第二代远程触摸信息操作系统(RTI)。
雷克萨斯CT200H百公里实际油耗一般5以下，市区绝对省油。车小，操控性还可以，出个远门当然没问题。
21.7万起售的雷克萨斯CT,市区油耗不过6L,现在是否值得入手?
1、中控台之下的高位换挡机构中，倾斜设计的多媒体控制区其实很不错，至少与雷克萨斯CT无法触控的车机系统之间的匹配度是很高的。不过，就从现在的眼光来说，它无论是装饰材料还是设计感都有些过时了。
2、雷克萨斯CT外观时尚动感，内饰科技感较强，操控舒适，燃油经济性好，值得购买。雷克萨斯CT纺锤形网状进气格栅，流露独特魅力。LED前大灯，点亮广阔视野。出众轮毂造型，呈现奔放气势。L型锐利后灯组，尽显动人光芒。
3、省油是肯定省油的，官方百公里油耗6L，豆八认识的两位CT车主都说，实际开起来也就5L出头，算下来一公里3毛钱左右。在这样的基础上，CT200h还跟其他雷克萨斯的混合动力车型一样，享受6年或15万公里的免费基础保养。
4、这款车的目前是最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以，动力和配置也够用，毕竟混合动力，以省油为主。还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。
5、雷克萨斯ct这款车目前还没有发布换代的消息。
