全顺比大通好在哪里
1、总的来说，福特新全顺相比上汽大通EV80Plus在内饰舒适度、动力输出和操控方面都有更优秀的表现。这并不是说上汽大通EV80Plus是一款差的车型，只是福特新全顺在一些关键的方面表现得更加卓越。
2、相比大通V80，全顺一开始排量更高，在油耗方面势必成为负担；让我们来看看电力方面的数据。这款8T发动机最大功率85kw/3600rpm，最大输出扭矩280Nm/2100rpm。
3、动力方面，上汽大通MAXUS V90拥有较低的排量，但性能又十分强劲，自动变速箱的可靠性耐用性完胜新世代全顺Pro的AMT变速箱。
4、全顺是福特第一部为整个欧洲设计和开发的车型，空间大，驾乘舒适，成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。
5、上汽大通MAXUS新途V70和江铃福特新全顺V362作为多用途轻客车型，都有着不错的性能比。
大通v80和全顺哪个好呢
1、所以我综合比较了一下，最终还是选择了大通V80，毕竟新时代轻客的优势还是很有吸引力的，想买轻客的朋友，也不妨去看看。
2、经过比较，同为短轴低顶车型的大通V80和新全顺，前者虽然长度和宽度略逊于新全顺，但轴距更长，高度更高，决定空间大小的因素主要取决于这两点。因此大通V80的空间表现更值得期待。
3、比较推荐福特新全顺。大通V80外观不够大气上档次，车型偏于中庸，方向盘、离合器都偏重，操控感远不如福特新全顺，排量大，噪声大，油耗也较高，燃油经济性不够实惠，家用的话用车成本太高。
4、全顺相对来说超控会舒服点，但载重能力差点，我说的是载货，载人的话可以忽略不计。
全顺和大通V80汽车哪个好
1、全顺在轻客市场上耕耘多年，有一定的先发优势，但V80 PLUS城市版有着更强的实用性和更广泛的使用场景，配置也更高，因此虽然两款车的指导价完全相同，但V80 PLUS城市版却得到了更多客户的认同。
2、性能，油耗。性能方面：全顺搭载了一台高效可靠的柴油发动机，提供可靠的动力输出，而且承载能力强；而大通采用的汽油发动机，动力输出不足。
3、福特全顺则搭载的是一台8T柴油涡轮增压发动机，相比大通V80来看，首先在排量上看全顺要高出一些，其次品牌价值和产品广知度与美誉度全顺要高。
4、经典全顺，特顺，V80三款轻客车型相比个人认为还是经典全顺好一些，维修保养便利性还有性价比方面经典全顺更有优势，不过经典全顺现在已经该款为特顺了。
5、对于这几个品牌的同价位的拉货车来说，个人觉得还是选择以维克比较好。毕竟这个品牌儿货车质量还是非常不错的。而且在市场上已经很多年了，属于一个经得起考验的品牌儿。
全顺和大通噪音比较
大通V90发动机在怠速状态下的噪音只有47dB的水平，而全顺2发动机的噪音为60db，所以大通v90的噪音小。
新世代全顺，和老款的比油耗低、噪音低、功率大，在高速上基本稳定在110-120公里。一个前驱，一个后驱。有所不同。
大通V80基于破产的英国罗孚公司底盘平台，车身设计逆向仿照新世代全顺拼接而成，由于降低了车身标准，给人有形无神的观感。
大通V80外观不够大气上档次，车型偏于中庸，方向盘、离合器都偏重，操控感远不如福特新全顺，排量大，噪声大，油耗也较高，燃油经济性不够实惠，家用的话用车成本太高。
从百公里的实测油耗来看，江铃福顺为7L，大通V80是1L，按平均每天 200 公里的行驶里程来算，江铃福顺每年可省 2450 元。
大通MAXUS新途V70与新全顺V362,谁才是真顶流?
小结：新途V70开出去更有面子，在空间利用、舒适性、智能科技、人性配置等方面也优于新全顺V362。重点是在动力系统方面，新途V70要强于新全顺V362。因此，上汽大通MAXUS新途V70有着更强的产品竞争力。
从上面的表格也不难看出，新途V70的动力强于全顺V362，再加上6MT的变速箱，前者更好驾驶、更省油，其百公里油耗低至4L，新途V70采用的是上汽π0发动机。
大通新途V70摒弃了上个世纪末流行的平直线条，型面设计更显高档质感。由于是一款全新车型，上汽大通新途V70在空间布局方面更加合理，乘坐的舒适性和空间私密性都更好。
可以看出面对全顺V362，新途V70在尺寸上具有全面优势，而尺寸的优势也同样体现在了内部空间上，新途V70车内最大容积4m，满足多用途、多场景出行需求，优势十分明显。
