是分期买奥迪a4的人有钱,还是全款买丰田卡罗拉的人有钱?两个年龄相差不...
1、第二，钱差不多，买宝马，奔驰，奥迪的多一点 第三，钱不是很多买便宜点的宝贝，奔驰。
2、开奥迪a4l都是家境比较富裕的人群。BBA的中型轿车中，奥迪A4L的气质确实要比奔驰C级和宝马3系更加适合女性，它不会过分张扬同时也不会沉闷到底，在三者当中，奥迪A4L是强调驾驶质感或者说驾驶品质的。
3、开卡罗拉的人不穷。开卡罗拉的都是什么人主要取决于其定位，“从年龄阶层上来说，卡罗拉在年龄阶层上会更广，比如说30岁甚至到40岁的人在购买车辆时依然会选择卡罗拉。”雷凌-卡罗拉的总设计师安井慎一说道。
4、如果全款自己买车，按照收入与购车的比例，奥迪A6的车价在50-60万左右。一般以这个价格买车，年收入在100万左右。按照我们中国的人均收入来说，这种收入是高的，但是不知道大家觉得有钱人的标准是什么。
5、现在很多大城市的车票第四：在生活质量方面明明有能力支付全部费用，为什么很多人选择贷款买车？从生活质量来看，你有10万元。你可以买捷达车。
开卡罗拉是低调人开的吗?卡罗拉适合什么人开?
卡罗拉较大的一个特点便是可用的年纪、性_、主要用途覆盖面广，因此开卡罗拉的人有些是“烂仔”、有些是家中支撑、有些是年青上班族、有些是大爷老大爷、有些是广东省富豪、有的用于跑网络约车、有些是用于载货这些。
至于什么档次的人开，这个问题不好我认为一般选择卡罗拉的人，都会比较看重品质以及稳定。卡罗拉这款车的特点就是稳定性高，综合能力很强。
作为一款细分市场紧凑的丰田车型，卡罗拉成熟稳定，注重质感和奢华，定位为家庭用车。卡罗拉适合普通家庭生活，通常注重舒适和奢华。然而，有人说开卡罗拉丢人。主要原因是他们认为所有开卡罗拉的人都没钱。
卡罗拉最大的一个特性就是适用的年龄、性别、用途范围广，所以开卡罗拉的人有的是“烂仔”、有的是家庭支柱、有的是年轻白领、有的是大叔大爷、有的是广东土豪、有的用来跑网约车、有的是用来拉货等等。
卡罗拉的质量好，比较耐开，也不容易有小毛病，而且丰田的售后服务质量也没的说，开着还是非常省心的，个人感觉应该都是比较务实的人会选择这样的车。
开卡罗拉的都是什么人 卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。
开卡罗拉都是没钱?什么阶层的人开卡罗拉
1、什么阶层的人开卡罗拉 在广东地区尤其是广州这种多元化城市，有钱人没钱人真的不分阶层，就如网上的段子讲的那样，广东的有钱人都是白背心小短裤加个人字拖，即使有钱也非常接地气。
2、性别、用途范围广，所以开卡罗拉的人有的是“烂仔”、有的是家庭支柱、有的是年轻白领、有的是大叔大爷、有的是广东土豪、有的用来跑网约车、有的是用来拉货等等。
3、卡罗拉较大的一个特点便是可用的年纪、性_、主要用途覆盖面广，因此开卡罗拉的人有些是“烂仔”、有些是家中支撑、有些是年青上班族、有些是大爷老大爷、有些是广东省富豪、有的用于跑网络约车、有些是用于载货这些。
4、对于开卡罗拉的人来说，大部分都是工薪阶层，但这并不意味着他们很穷。也有一些高调的人开卡罗拉。
5、主要原因是他们认为所有开卡罗拉的人都没钱。开卡罗拉的人穷吗？让我们看看谁在开卡罗拉。什么样的人驾驶卡罗拉取决于它的方位。“从年龄层来看，卡罗拉在年龄层会更宽。例如，30岁甚至40岁的人在买车时仍然会选择卡罗拉。
6、普通上班族，宝妈，单身女孩子啊，买这个车的会多一些。
丰田卡罗拉是档次低吗
1、总之，丰田卡罗拉虽然定位中档车型，但在配置和舒适性等方面的表现都非常出色，而且其稳定的品质也时刻得到了丰田品牌的支持。所以，无论从哪个方面来看，卡罗拉都不是档次低的车型。相反，它与豪华车型相比，更符合大众消费需求。
2、卡罗拉属于B级车，价格亲民，油耗保持在8升/百公里一下，在全球拥有4000万用户，作为家庭用车来说非常受欢迎。所以它属于一款中级档次的B级车。
3、丰田20g是入门级档次，丰田后面20g是卡罗拉丰田凯美瑞20g是20排量，20代表发动机排量，g代表豪华版卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注如今，这款全球畅销车。
4、卡罗拉基本达到B级车级别，并不算是低档车。卡罗拉是一款全新打造的紧凑型B级轿车，可谓是目前中级轿车的先驱，无论是配置还是款式都不错。外观中庸大气，稳重，比较适合家用。
开卡罗拉的都是穷鬼?
一些人认为开卡罗拉的都是穷鬼，这种观点显然有些片面。首先，汽车品牌不应成为衡量一个人是否富有的唯一标准。其次，卡罗拉作为丰田旗下畅销车型，其稳定、可靠的性能得到了消费者的高度认可。
对于开卡罗拉的人来说，大部分都是工薪阶层，但这并不意味着他们很穷。也有一些高调的人开卡罗拉。
坚决不能称开卡罗拉的为穷鬼，中国是文明有涵养的社会，以物断人显然是愚昧的行为。二十世纪中叶，第一代卡罗拉在东京车展亮相，1968年出口美国，销量和口碑一路飙升。1974年，第二代的卡罗拉成为了全球销量最大的单一车型。
开卡罗拉的人不穷。开卡罗拉的都是什么人主要取决于其定位，“从年龄阶层上来说，卡罗拉在年龄阶层上会更广，比如说30岁甚至到40岁的人在购买车辆时依然会选择卡罗拉。”雷凌-卡罗拉的总设计师安井慎一说道。
