新出的马自达3星骋,怎么样,值得买吗?
1、大面积软质采用的包裹不管是视觉还是触觉都比上一代车型有着明显的提升，甚至真个氛围好过更高一级的马自达6，在内饰表现上，全新马自达3的表现是值得肯定的。
2、因此，无论是看重舒适性、驾驶乐趣，还是安全性方面，马自达3星骋三厢都能够成为消费者的优秀选择。
3、总的来说，马自达3星骋两厢凭借着出色的外观设计和优秀的性能表现，成为了非常值得推荐的车型。如果你想要购买一款外形时尚动感的紧凑型车并且对车的综合性能表现要求较高的话，不妨考虑一下马自达3星骋两厢吧。
4、不值得。几款卖的最不好的悲催车之一。，价格过高。保有量也少，修理费贵。以后想出售也卖不了价。车是好车，但是买的人非常少。不建议买这种小保有量的车。买大众化的车才是王道。
马自达3我的07马三2.0二十万公里开始烧机油了,大修还是换发动机合适...
1、大修解决烧机油和修复烧机油各有利弊，但是都是解决的活塞环卡滞的问题，具体应该如何选择，看完视频就知道，在什么情况下必须用大修的方式，在什么情况下可以用修复的方式。
2、发动机烧机油产生的原因 造成发动机烧机油的原因分为两种：正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。
3、防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。
马三真实用户,谈马三1.6AT(转载)
-6拖马三这个26吨的车重确实不费力，但是油耗真的不低，我测试 市区9个，平时高速也得8个，我朋友荣威350是个好车，5的，还比马三重，都比马三平均省至少一个油，马三比我现在的迈腾4T都费油。
AT动力一般，作为代步足够。马3 6和0的发动机不一样，0MZR发动机算的上是马自达3真正的发动机。但6作为代步是没有问题的，在众多这个黄金排量的车里算中游吧。而0是这个排量NA车里数一数二的了。
AT的油耗是要根据自己的个人用车情况和用车习惯而定，但有一点是不可否认的 ，在同样的情况下，手动挡车型的油耗一定是要比自动挡车型高的。
春秋时候，基本是7到9升（每百公里）冬天和夏天的时候，在1升（每百公里）左右。
年马三手动6底盘比较扎实，前后独立悬挂（跟福克斯和沃尔沃S40同平台），高速过弯稳。缺点是发动机和变速箱比较老，4档手自一体（2档就能破百，开得猛会比较费油）。现在主流都是5档，甚至6档7档双离合了。
马三6 AT 转速永远保持不超过2000转，那么市区内行驶综合油耗应该在2～8之间。我记得我车改装之前 能跑到2。 现在换了宽胎和17寸的圈，按这个方法跑能到8个。
