感谢相遇,命中注定拥有你——揽胜极光
对与我来说，极光的空间是足够满足一家三口的出行，如果说出去游玩时后备箱空间不够大的话，在车顶安个行李架加一个储物箱也不错。
目前揽胜极光在国内推出了SE、HSE、HSE Luxury三个版本，售价分别为65万元、78万元和88万元人民币。这三个版本在配置上都相差不大，但是车内用料和配置则有所不同。
而搭载全时四驱系统的揽胜极光，更是在崎岖山路上表现出色，越野性能非常优异。
这款车是2013年生产的进口路虎揽胜极光，20T 5门耀动版 13款揽胜极光Evoque是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型，在很大程度上保留了概念车的设计元素，使得其有着十分前卫的造型作为路虎LRX概念车的量产版本，其。
加长的极光还是不是极光?抢先探店试驾揽胜极光L,后排真香
1、近日，揽胜极光L正式上市，售价398-458万元。毫无疑问，揽胜极光L最大的变化就是轴距加长了160毫米，力图弥补后排空间的不足。
2、加长了。揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV，售价区间为358-50.58万元，极光的优势在于年轻、时尚的设计，但后排空间较小让不少消费者放弃了这款车型。此前就从奇瑞捷豹路虎内部人士处了解到：揽胜极光将推出加长版车型。
3、噢对了，大家可能最关心的是极光换代以后，它的空间表现有多少进步呢？老实说，依旧不算大。 虽然全新极光已经很努力地扩充它的后排空间，尤其相比起老款而言，它轴距加长了21mm，达到了2681mm。
4、易车讯 7月19日，路虎揽胜极光L正式上市，新车根据配置的差异化共推出五款细分车型，售价区间为38984758万元新车在车长和轴距方面进行了加长，使得车内乘坐空间有了改善而在外观和内饰上，依旧延续了揽胜极光的设计。
到店体验路虎新极光,搭2.0T+9AT,次低配车型最值得入手
动力方面，路虎揽胜极光全系搭载了最新的PT204系列的0L涡轮增压发动机，最大马力249匹，最大扭矩365N·m，并配备48V轻混系统，传动系统匹配9AT变速箱，同时，全系车型均配备了适时四驱以及后桥限滑差速器。
不过，在路虎品牌旗下也有这样一款出色的豪华suv，比奥迪q3霸气，0t配9at，还带四驱系统，它就是全新路虎揽胜极光。
全新极光值得买，原因如下：全新路虎极光在外观上沿用了路虎最新的设计语言，类似星脉，让这款车价值感看上去更高。内饰同样采用类似星脉设计，挡次感比上一代车型好太多。
极光的操控性不仅得益于车身尺寸，还有动力系统加分，全系标配48V轻混系统，搭0T/249马力四缸发动机，以及9AT变速箱。
说实话，这一代揽胜极光的确是有诚意的。但是从公布的全系车型配置来看，路虎的诚意并没有想象中那么足。
一样的钱，买顶配奥迪Q3还是低配路虎极光？答案其实挺简单的 新一代极光登场已经有两个多月了，但是从销量来看，车型换代没有任何的加分和刺激作用，9月销量只有3位数，和老款车型退场前数据不相上下。
配9AT,运动力爆棚,2020款揽胜极光魅力不凡
1、动力部分，提供0t+9at组合，在发动机达到1300转的时候，就能将扭矩提升到365nm，加上全时四驱系统的配合，运动力爆棚，使得这款车更适合雨雪天行驶。
2、新款揽胜极光采用20英寸轮辋以及235/50 R20的轮胎，再配合它低矮、短小的车身，不仅把运动气息突出的更加明显，而且给人营造出一种非常强烈的力量感。
3、说的就是路虎旗下又一款“颜值王”揽胜极光，该车厂商指导价为358∽50.58万元。揽胜极光是路虎品牌中的车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。
4、另外就是全新一代路虎揽胜极光首次搭载的由捷豹路虎自主研发的Ingenium 系列20T发动机，匹配48V轻混系统以及全新调校的9AT变速器，最大功率183kW，最大扭矩365N·m这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型。
5、另外就是全新一代路虎揽胜极光首次搭载的由捷豹路虎自主研发的Ingenium 系列0T发动机，匹配48V轻混系统以及全新调校的9AT变速器，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型。
揽胜极光怎么样?揽胜极光口碑好不好?
路虎揽胜极光的驾驶感受非常优秀，无论是平路还是越野，都能表现出极佳的稳定性和吸附力。在驾驶中，车子的悬挂系统同样是一大亮点，不论路况怎么样，车身姿态总是非常稳定，让驾驶员始终保持完美的控制。
路虎揽胜极光口碑不错：拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。
路虎揽胜极光口碑还是不错的：6月1日，全新揽胜极光开启预售，售39万元起，将于下半年上市。
质量好车身稳定性很好，操控性容易，速度很快，油门响应很快，极光隔音水平很高路虎揽胜极光一般指揽胜极光 揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。
路虎揽胜极光口碑不错1拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质简洁的前脸配上犀利的车灯，完美的展示了路虎的霸气，从远处开来气场十足2与其霸气十足的外表不同，内饰。
对于越野控而言，揽胜极光的性能表现也很不错。它的四驱系统可以根据路面情况和驾驶者的需求，在常规路面和极端越野环境下调整驱动方式。
最小的路虎!新款揽胜极光官图,首推三缸插混版
1、日前，路虎汽车对外发布了新款揽胜极光的官图，虽然是“最小的路虎”，但新车在设计上也开始朝品牌最新家族式设计靠拢，并且也将引入名为P300e的插电式混动版可选。
2、新款路虎揽胜的外观设计与现款在售车型保持基本一致，预计会推出Dynamic S、Dynamic SE、Dynamic HSE、典范版、P550e 典范版PHEV共五个版本，部分具体配置将进行调整，而插混版车型动力将得到提升。
3、日前，路虎官方正式发布了旗下的新款路虎揽胜极光官图，新车在外形方面和内饰方面都有变动，酷似小号揽胜运动版。
4、日前路虎发布了2021款 揽胜星脉车型，一直以来这款车的市场关注度是非常高的，主要是因为这款车充满未来感的设计，让不少的消费者觉得非常期待。新车不仅应用了新技术，还配备了全新的发动机，首推插电式混合动力车型。
