贝克汉姆手笔玛莎拉蒂个性化典藏官图
玛莎拉蒂Fuoriserie Essentials个性化典藏系列车型官图正式发布，包含MC20和Grecale格雷嘉两款车型。该系列旨在推广三叉戟品牌的Fuoriserie个性化定制项目，为客户带来独一无二的体验。
年6月15日，摩德纳——意式态度先锋玛莎拉蒂秉承匠心巧思，携手三叉戟品牌挚友与独具品味的潮流大师们，推出Fuoriserie Essentials个性化典藏系列车型。
近日，玛莎拉蒂对外发布了新款Ghibli混动版的官图，该车是玛莎拉蒂首款混动车型，也是首台使用直列四缸发动机的玛莎拉蒂，预示品牌将进入电气化时代。
值得一提的是，玛莎拉蒂MC20 Cielo敞篷跑车也将登陆活动现场。该车型自去年与大卫·贝克汉姆一同在速度节首次亮相后，以烈焰红（Rosso Vincente）配色再次登场。
该品牌代言人有陈伟霆、大卫贝克汉姆。陈伟霆：陈伟霆是中国男艺人，成为了玛莎拉蒂新Ghibli亚太区的代言人。为玛莎拉蒂带来了很大的关注度和热度。
能代言玛莎拉蒂还有一个关系，就是贝克汉姆是买车狂魔。他几乎买过各大豪车品牌的车，手头能数十辆以上。首先是贝克汉姆小的时候最喜欢的法拉利，颜色和外观都比较低调，搭配亮黄色的座椅皮套看起来有点可爱。
驾驭的原心何在?玛莎拉蒂格雷嘉告诉你
这使得格雷嘉 GT 开起来格外富有一种玛莎拉蒂品牌骨子里的跑格――加速韧性好，转速越拉越带感。并且它的 8 速手自一体变速箱配合的逻辑也很聪明，在 Comfort、GT 模式下换挡动作变柔，满足舒适驾乘的感受。
玛莎拉蒂格雷嘉电动版格雷嘉的纯电动版在外观设计方面保留了燃油版车型的特征，未来主要竞争对手瞄准宝马iX3和特斯拉Model Y，而它也是目前同级别中颜值最高的车型。
玛莎拉蒂格雷嘉系列另一力作——格雷嘉Trofeo SUV，专为运动车型的极致追求者而生。Trofeo版特别配置了21英寸金属轮辋，及专属的运动排气装置，并于前后保险杠以及侧裙配备碳纤维嵌件，凸显个性魅力的同时，深度诠释运动型格。
玛莎拉蒂格雷嘉质量好。根据查询相关资料显示，玛莎拉蒂格雷嘉车身防水防潮防尘防暴晒，车辆整体经久耐用，寿命长，经过专业的碰撞测试且合格，有优秀的驾驶辅助系统。
题主是否想询问“玛莎拉蒂格雷嘉切换驾驶模式有哪些”有标准模式、运动模式和I.C.E.模式。标准模式：在驾驶时，将车辆的驾驶模式开关设置为N(Normal)模式即可。
37岁,开上这三款车,那就是
玛莎拉蒂Grecale分为高低功率三个版本，低功率为0T+200马力的配置，这个版本估计也会成为销量最高的车型。
虽然在一线豪华品牌C级车阵营中，奥迪A6L的门槛以及影响力算是垫底，但是能够在37岁就开上一辆豪华C级车，去哪都是一件有面子的事。
Z4有0T和0T两款动力可选，全部搭载8AT变速箱。最大马力分别为197匹和340匹，最大扭矩为320牛米和500牛米。
只能说是宝马旗下的车，而如果你开上宝马530，那着实是年轻有为。
为什么玛莎拉蒂的2.0t有300多批马力
1、款型不一样，马力就不一样 最低的330马力，最高630马力。
2、玛莎拉蒂Grecale在保持运动特性的同时，又进一步提升了豪华感以及舒适性，此外0T+48V轻混系统的表现也值得肯定，不但能快速响应动力请求，绝对动力也毫不逊色。
3、GranCabrioSport搭载全铝7升V8发动机，与标准GranCabrio一致，不过最高功率由440马力提升至450马力，最大扭矩则为510牛米，动力增加的同时油耗却比标准版降低6%。
4、三辐式多功能方向盘维持了Levante车型的经典设计，真皮包裹的舒适性不错，宽大的物理按键在驾驶时操作提供了便利性。同时，保留了换挡拨片，且在转向柱上，不会虽方向盘转动，这也是也是玛莎拉蒂的一向风格。
玛莎拉蒂或将在5年内实现全面电气化
1、全新一代GranTurismo和GranCabrio车型将在都灵工厂进行生产。而新车型则将开启玛莎拉蒂电动化时代的序幕，有望成为品牌首款采用纯电驱动系统的车型。
2、日前，据外媒报道，意大利豪华品牌玛莎拉蒂宣称，该品牌旗下产品将在未来五年内全面实现电气化。据了解，在此前的成都车展上，玛莎拉蒂Ghibli正式亮相，新车有两款车型配备48V轻混系统。
3、近日，邦老师从外媒渠道获悉，玛莎拉蒂首席执行官达维德·格拉索（Davide Grasso）在接受外媒采访时，表示“品牌将在未来五年之内全面实现电气化转型，旗下所有车型都将电动化转型，要么是混合动力，要么是纯电动。
4、近日，根据海外媒体的报道，玛莎拉蒂首席执行官达维德·格拉索在接受意大利媒体《米兰财经日报》采访时表示，将在五年内玛莎拉蒂将完成全部车型的电动化转型，在2025年取消传统燃油发动机车型，届时只生产混合动力和纯电动两种车型。
5、玛莎拉蒂首席执行官达维德·格拉索（Davide Grasso）进一步表示，该品牌旗下所有产品阵容都将在未来五年内实现电动化，全部改为混合动力或全电动车型，而Grecale也将推出纯电动版本。
6、玛莎拉蒂Folgore战略的核心是2025年实现旗下所有车型都推出电动版本，至2030年全面实现电气化。玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索表示：“Folgore电气化战略的逐步推进与落地，为即将到来的品牌革命性新纪元奏响序曲”。
