大众车系的缺点是什么?
缺点 车门有异响。1-3挡提速慢不过上了4挡就马力十足。在15000公里处更换了车窗升降器（说明配件不成熟）。倒车挡有时候比较紧不是太顺手。车里挤满了人，又开空调，明显感觉发动机动力不足。
大众速腾十大缺点：胎噪偏大、车身有异响、底盘隔音差、方向盘有异响、座椅偏硬、功能少、舒适性一般、后排空间小、没有自动空调、配置不行。
缺点：低转速油门响应有点慢，涡轮迟滞比较明显，感觉像憋着一口气，动力输出不顺畅。DSG在低速走走停停或蠕行时，还是存在比较明显的顿挫感。
大众汽车为什么将被召回?
召回原因是后悬架下支撑臂故障。装配时可以用劣质螺母固定。经销商被指示在左右两侧更换它们。承诺通过信函或电话告知车主需要注册免费维修服务。
而在2018年，召回活动正式开展，约480万辆车被召回。其主要原因是安全气囊存在安全隐患。奥迪作为德国大众旗下的豪华汽车品牌，在技术水平、创新和质量方面表现良好。
大众召回近10万辆汽车的原因是变速箱的离合器问题。是的，就是这个臭名昭著的双离合变速箱。根据大众自己的描述，这种变速箱在某些情况下会导致离合器脱开，导致车辆动力损失，存在严重的安全隐患。
召回原因 本次召回范围（一）、（二）内车辆搭载了特定时间内生产的2TSI及4TSI发动机，由于在生产过程中的制造偏差，油轨螺栓可能存在拧紧力矩不足的情况，导致在车辆使用过程中发生螺栓松动。
大众dsg变速箱到底有什么问题,严重程度怎样?
变速箱频繁的自动换档：温度过高，变速箱降至一档，低速换档有明显的顿挫、冲击感，甚至更高温度导致变速箱报废，会影响行车安全。
大众dsg双离合变速箱质量是较为不错和可靠的，其工作寿命基本上能达到五甚至上百万公里；而且大众dsg双离合变速箱的性能出众，燃油经济性也很不错，已经具备了成为市场主流的潜力。
因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。
大众召回dsg是湿式的吗
干式。DSG是德国大众汽车公司自主研发的一种双离合变速器，采用干式离合器，即变速器内部不需要润滑油进行润滑，而是通过干式摩擦来完成离合器的工作。
从2009年8月20日起，大众汽车北美公司宣布，在北美区域内召回大约35万辆汽车，主要是DSG变速器存严重问题，此次召回针对的是6速湿式双离合变速器。 同年8月，国内第一款迈腾DSG变速箱问题曝光。
大众dsg有干式和湿式两种。以下是关于大众dsg的相关介绍：概念：指大众品牌的直接换挡变速器也称为双离合变速器。它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快传递的扭矩更大而且效率更高。
既有干式也有湿式。根据查询太平洋汽车网官网显示，DSg变速箱是大众旗下的双离合变速箱，dsg齿轮箱有干式和湿式两种，区别为离合器摩擦片的冷却方式不同。
大众DSG召回事件的事情经过
1、从2009年开始，大众就被迫在北美、欧洲地区大范围召回搭载DSG变速箱的车型。
2、年10月17日：一汽-大众宣布召回563605辆速腾，未公布召回原因，解决方案为安装金属衬板。2014年10月24日：大众召开沟通会，展示金属衬板，强调纵臂断裂原因为车辆均遭受过撞击，速腾后悬架是绝对安全的。
3、大众新帕萨特在2013年因变速箱问题召回过，至今没再发布过汽车召回信息。2013年那次召回活动是在质检总局缺陷调查影响下开展的。2012年3月以来，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查。
