“接盘侠”北汽的如意算盘
1、陆正耀旗下的资产成为非常敏感的烫手山芋。而在昨天，在与携程、吉利的传闻相继不了了之后，第二任接盘人北汽揭开面纱。众所周知，北汽集团与神州租车早有交集。
2、江山易改本性难移，老实人做不了“渣男”，还是找个老实、本分、朴素、勤劳的女生，好好过自己的小日子吧。
神舟租车接手宝沃后,北汽再接盘神州租车,是好是坏?
当然，不管接手神州后的未来如何，北汽集团始终还是有机会的。同具备接手意向的北汽集团相比，与神州租车身处同门的宝沃 汽车 恐怕会愈发困难。
扉旅汽车查阅资料显示，神州租车创始人陆正耀，也同时担任北京宝沃汽车股份有限公司董事长。而宝沃汽车，则在2018年底由神州系以约39亿元的价格从北汽福田手中买下了其67%的股权。
根据协议，北汽集团将向神州优车收购其所持有神州租车的不多于408亿股股份，相当于神州租车已发行股本总额的约226%，也是神州优车所持神州租车的全部股份。
北汽再揽神州租车入怀:真亲密还是暗算计?
1、综上所述，如今，神州租车似要再度回归北汽集团的怀抱。虽然从目前来看，北汽与神州租车的结合，相比上汽更加合乎常理，但北汽同样也将面临“解决神州租车未来运营方面”的难题。
2、而现在神州租车此前一直传言被收购的消息也落地了。
3、神州租车的加入或许可以强势助力北汽集团在出行板块的重整和发展。既然是这样，接手神州租车真的是利大于弊吗？不一定！仔细分析神州租车的财务数据之后不难发现，神州租车虽然看起来风光，拿起来却是烫手的。
4、“虽然神州租车运营业务利润波动比较大，但资产的现金流状况还是不错的。北汽能够运营好的话，利于它出行一体化的整合。但对神州来说，北汽后面可以提供和协调的东西并不多。”上述投资界人士认为。
5、而福田汽车对北京宝沃存在应收股东借款为471亿元(包括2018年8月31日之前的股东借款471亿元和过渡期股东借款4亿元)，这就意味着，宝沃还欠款176亿元。
北汽抄底神州租车,抄到了什么?
在股市的老韭菜口中有一句广为流传的话“抄底抄底，越抄越低”。来形容在跌的某支股票引起散户买入做多，结果跌跌不休，被迫止损。因受“瑞幸暴雷”影响，神州租车股价惨遭腰斩，从4月初的4块港元跌到2块港元。
可见，北汽集团此番接盘神州租车的初衷，是基于做大集团“出行产业”的需要，而这也是北汽在发布“大北京”品牌战略后，重要的着力点之一。做大出行业务板块 一直以来，北汽的自主板块始终欲振乏力。
月20日下午，北汽正式宣布将以13亿元，从神州优车手中收购神州租车87%股权。7月21日神州租车发布的公告中，北汽还从另一大股东Amber Gem手中收购7亿股，两笔交易总价值11亿元。
在别人避之不及之时大方官宣，被外界视作是北汽抄底神州的信号。加速剥离止损 事实上在北汽之前，神州优车已向Amber Gem Holdings Limited（Amber Gem）转让了所持神州租车65%的股份。
此前的4月初，受瑞幸咖啡造假事件影响，神州租车的股价一夜间腰斩。当时业内就认为这是抄底的最佳时机。也传出过吉利和携程要收购的消息，不过都依次被二者否认或不予置评。无风不起浪。
◆ 神州租车前景几何？截至7月20日，神州租车市值仅剩62亿港元，和巅峰时相比跌去了近9成。北汽以现在的价格入场，从资本层面上来，无疑是抓住了抄底的最佳时机。
北汽拟收购“神州租车”的大戏,未完待续
1、但戏剧性的是，就在神州租车公布井冈山北汽成为新晋拟收购方的同一天，神州租车宣布神州优车因涉嫌信息披露违法违规等行为被中国证监会立案调查。
2、月20日午间，上汽集团宣布终止收购神州租车股份，下午神州优车便正式官宣，拟以每股1港币的价格向北汽集团转让其所持神州租车不超过43亿股股份，转让对价为最多172亿港币。
3、按照协议内容，北汽集团将向神州优车收购其所持有神州租车的全部股份（神州租车总股本的226%）。倘若此次交易能够顺利完成，那么北汽将成为神州租车第一大股东，陆正耀以及神州优车将彻底退出神州租车。
4、月20日下午，北汽正式宣布将以13亿元，从神州优车手中收购神州租车87%股权。7月21日神州租车发布的公告中，北汽还从另一大股东Amber Gem手中收购7亿股，两笔交易总价值11亿元。
