雷克萨斯ES300H后悔了吗?
1、动力不算强 虽然对比起ES200和ES260，ES300h的动力已经比较强，但比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得有些ldquo肉rdquo，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感，低速时如果油门不大，它还是很乐。
2、综上所述，我对Lexus ES300h的选择并不算满意。虽然车辆在某些方面有不错的表现，但在另一些方面却一直让我感觉与我的期望不符。视个人情况而言，购买车辆时还需多注意自己的实际需求和预期，进行深入的研究和多方的对比，方可避免后悔。
3、如果你是较为“佛性”或是对驱动力最求没那样明显，更取决于舒适度友谊顺的_出，ES300h应当会更合适您。混动系统动能回收利用有拖拽感 日常松掉油门踏板后悔莫及略微的拖拽感，但是不仔细体会是难以看到的，这也是动能回收利用系统软件干预工作中的主要表现，假如踩住刹车踏板，这类拖拽感更为显著。
想买es300h豪华,想问下买了的车主会后悔吗?好纠结?
如果你是较为“佛性”或是对驱动力最求没那样明显，更取决于舒适度友谊顺的输出，ES300h应当会更合适您2混动系统动能回收利用有拖拽感 日常松掉油门踏板后悔莫及略微的拖拽感，但是不仔细体会是难以看到的，这也是动能。
然而，我建议你不必过于执着。首先，ES300h身为一款混合动力车型，其燃油经济性和低排放性能突出，对于注重环保和节能的消费者来说，它是个理想选择（对于注重环保和节能的消费者来说，ES300h是一个不错的选择。）/ 其次，ES300h的舒适性和豪华体验是其亮点。
如果你是较为“佛性”或是对驱动力最求没那样明显，更取决于舒适度友谊顺的_出，ES300h应当会更合适您。混动系统动能回收利用有拖拽感 日常松掉油门踏板后悔莫及略微的拖拽感，但是不仔细体会是难以看到的，这也是动能回收利用系统软件干预工作中的主要表现，假如踩住刹车踏板，这类拖拽感更为显著。
买了ES300h后悔是为什么?雷克萨斯ES300h通病有哪些
1、es300h的通病有1动力不强2混动系统能量回收有拖拽感3后排空间较小4车机互交系统有些落伍es300h是雷克萨斯旗下一款油电混合动力车型，它使用的是25L汽油发动机加电动机的组合，配CVT自动变速器雷克萨斯。
2、首先，我选择ES300h的原因主要是出于环保和节能的考虑。毕竟这款混合动力车型能够带来比传统车型更好的油耗表现。而且，Lexus作为豪华品牌，ES300h在舒适性和安全性方面也有着很高的评价。但是，真正拥有车辆后，我发现自己在一些方面还是有些失望的。
3、动力不足 混动系统能量回收有拖拽感 后排空间较小 车机互交系统相对落后雷克萨斯ES300h采用5L汽油发动机加电动机的组合，搭配CVT自动变速器，这种动力系统能够提供不错的燃油经济性，但其动力表现并不算强劲。对于追求动力的消费者来说，可能会感到不太满意。
买了ES300h后悔是为什么
1、首先，我选择ES300h的原因主要是出于环保和节能的考虑。毕竟这款混合动力车型能够带来比传统车型更好的油耗表现。而且，Lexus作为豪华品牌，ES300h在舒适性和安全性方面也有着很高的评价。但是，真正拥有车辆后，我发现自己在一些方面还是有些失望的。
2、如果你是较为“佛性”或是对驱动力最求没那样明显，更取决于舒适度友谊顺的_出，ES300h应当会更合适您。混动系统动能回收利用有拖拽感 日常松掉油门踏板后悔莫及略微的拖拽感，但是不仔细体会是难以看到的，这也是动能回收利用系统软件干预工作中的主要表现，假如踩住刹车踏板，这类拖拽感更为显著。
3、动力不算强 虽然对比起ES200和ES260，ES300h的动力已经比较强，但比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得有些肉，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感，低速时如果油门不大，它还是很乐意使用纯电模糊走走停停。
4、动力性能不足：尽管es300h采用了油电混合动力系统，但在某些情况下，车主可能会感觉动力输出不够强劲，尤其是在加速或超车时。 混动系统能量回收时的拖拽感：在能量回收过程中，一些车主可能会感受到轻微的拖拽感，这可能会对驾驶的平顺性产生一定影响。
