雪铁龙世嘉油箱多少升
1、升。燃油箱的实际容积大于公称容积。根据燃油安全特点，我国法规规定汽车油箱的公称容积为额定容量的95%，因此加满油时油量可以比公称容积多10%；油箱容积大，有利于长途驾驶。加油不应过量。如果加注过量，汽油会根据通气孔外溢，遇明火会发生自燃，后果不堪设想。
2、雪铁龙世嘉的油箱容积为60升，建议车辆最多添加到55升就可以了，尽量不要添加满汽油箱。加的过满可能会导致部分燃油进入碳罐，再有就是增加了车辆自重。
3、世嘉，世嘉Astra，油箱容量为48升，世嘉Corsa，油箱容量为45升，世嘉Insignia，油箱容量为70升。雪铁龙，雪铁龙C4，油箱容量为60升，雪铁龙C5：油箱容量为71升，雪铁龙C3-XR，油箱容量为50升。
4、雪铁龙世嘉油箱60升。在油量还有10%-30%进行油量的添加，汽油泵是需要通过油箱内的汽油进行散热的，长期的低油位可能会导致汽油泵过热，油量少时容易吸入油底壳的杂质，造成油路堵塞。
雪铁龙世嘉自重多少吨
1、吨。根据查询2006雪铁龙世嘉0的汽车使用手册显示，该车马力是123马力，自重75吨重。雪铁龙世嘉车型是一款法国品牌的紧凑型家用轿车，流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31。
2、雪铁龙世嘉重。雪铁龙世嘉是雪铁龙旗下的一款普通轿车，属于紧凑型级别轿车，其重量为75吨，而志俊是上海大众的所推出的车型，其中重量为6吨到7吨，所以雪铁龙世嘉更重。志俊是上海大众推出的桑塔纳升级版。
3、吨重。2008年雪铁龙世嘉6手排价格：7万，雪铁龙世嘉两箱手动重量是75吨重。一台汽车的重量都是固定的，汽车越重视说明汽车的质量就会越好，打到了高端大气上档次，高配汽车定期要对汽车的重量进行全方位的检查。
4、根据使用感受分别油耗：同类车中一般，因为车自身重，大约3吨。油耗低的大多数自重较轻。米多的话建议上0的，发动机不错，油耗和6的差不多。安全：在同级别中属优秀。有刹车辅助、刹车系统博世1版本、前后防撞梁（前面还是铝合金的）、Z型门机构。保养周期长，省事。
5、绝对是个好车，性能等各方面都非常不错，空间也算中上等，市内开绝对纠纠有余。不过这车的6发动机和富康的机器一样，二十年了吧差不多，所以最好的选择还是0的，实际油耗其实比6的并高不了多少。
6、东风雪铁龙世嘉的自重都在1350千克。雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈雪铁龙于1919年创立。世嘉是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。根据查询资料显示：2010年雪铁龙世嘉重量为1350千克。世嘉的欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱。
雪铁龙c4世嘉致命缺点
1、除开发动机烧机油和故障指示灯之外，其他常见故障全是问题不大的小问题，因此雪铁龙世嘉这款车的品质或是算非常好的。
2、车子灯光亮度太低了，副驾驶偶尔会有异响发生，后排空间有点小，隔音效果有点而差，刹车盘偶尔会出现异响声：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。
3、大灯亮度不足是很多车主吐槽的一点。C4世嘉的远近光灯都是卤素灯泡，这也是车辆中最常见的灯泡。但是c4世嘉的卤素灯泡亮度明显偏低，在市区夜间行驶时勉强够用，女司机在郊区行驶时可能需要一点勇气。后排/后排中间有个凸起，让坐在中间的乘客很不舒服。另外，c4世嘉的后排座椅放不下。
4、缺点：没有水温表。起步稍肉。后排沙发不能放倒。动力夏天带空调不足，带空调爬坡稍显吃力，新车味道稍大，娱乐系统缺少CD，后档坡是斜的，什么也放不下。晚上不看仪表不知道开没开灯，太暗了。
5、不过，像所有的车型一样，东风雪铁龙C4世嘉也有一些缺点。例如，在行驶过程中，这款车的噪音有些大，尤其是在高速行驶时。此外，它的动力有些不足，特别是在山路或者高速公路上行驶时感觉不够动力充沛。但总的来说，我对东风雪铁龙C4世嘉的口碑还是很满意的。它的品质和驾驶体验都表现得很不错。
6、雪铁龙世嘉全系列配备的基本都是手动式中央空调，而且后排座均没有空调风口，这就造成 在夏季的情况下即便 开中央空调后排座温度也难以降下去，终究空调不制冷实际效果自身就不太好，可以让主前座的人凉爽就早已是很难的事儿。
雪铁龙世嘉怎么样
雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。
总结：雪铁龙世嘉的品质可圈可点，不仅外观美观，而且内饰舒适，动力表现优秀，操控性能超赞，安全配置完善。虽然价格略高，但是性价比却极高，在同级车型中毫不逊色。
东风雪铁龙c4世嘉的口碑如何？以下是详细信息： 动力表现优异：C4世嘉搭载2THP和6THP的双T组合，涡轮在1000转时介入，驾驶者只需踩下油门就能感受到T动力介入的动力输出。此外，车辆配备的STT发动机启停系统能够最大限度降低燃油消耗，综合百公里油耗仅为0升。
不过，像所有的车型一样，东风雪铁龙C4世嘉也有一些缺点。例如，在行驶过程中，这款车的噪音有些大，尤其是在高速行驶时。此外，它的动力有些不足，特别是在山路或者高速公路上行驶时感觉不够动力充沛。但总的来说，我对东风雪铁龙C4世嘉的口碑还是很满意的。它的品质和驾驶体验都表现得很不错。
东风雪铁龙世嘉两厢车以其简洁稳重的外观、丰富的配置和精细的内饰工艺赢得了消费者的青睐。车身线条流畅，设计感十足，展现出一种大方得体的气质。车内空间宽敞，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。在动力方面，世嘉两厢车起步表现平稳，中段加速动力充沛，足以应对家庭日常出行需求。
雪铁龙两厢车世嘉
年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器因为雪铁龙世嘉两厢车出厂时，官方给配备的都是两把钥匙和两把遥控器，所以10年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器。
东风雪铁龙世嘉两厢车：外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大；汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题；变速箱系统升级后翻滚感觉更小，由于雪铁龙专业底盘技术，所以给人一种稳定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒适。
动力方面，雪铁龙世嘉两厢车搭载了三种不同排量的发动机供消费者选择，包括2L、6L和8L三种型号。其中，2L发动机输出功率为83马力，6L发动机则是116马力，而8L发动机更是可以输出147马力。无论是在城市道路或是高速公路上，雪铁龙世嘉两厢车都能够有着出色的表现。
东风雪铁龙世嘉两厢车以其简洁稳重的外观、丰富的配置和精细的内饰工艺赢得了消费者的青睐。车身线条流畅，设计感十足，展现出一种大方得体的气质。车内空间宽敞，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。在动力方面，世嘉两厢车起步表现平稳，中段加速动力充沛，足以应对家庭日常出行需求。
小尼是雪铁龙世嘉世嘉是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器，自发布之后，世嘉的欧尚设计创新科技和冠军品质得到了众多积极进取自信优雅追求时尚的现代中青年人士的喜爱雪铁龙世嘉的特点 外观方面，经典世嘉科技版延续。
雪铁龙两厢车只有一款，那就是C4世嘉。不过截止到2019年11月，两厢版的世嘉已经全面停产，市面上在售的世嘉只有三厢版，售价区间为88万元-118万元。雪铁龙C4世嘉的长宽高为4588*1800*1496mm，车身尺寸适中。
