7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
1、在经历了几个月“低迷”期,蔚来汽车在6月销量终于重新破万,在7月份甚至还实现首次突破2万辆的优异成绩。
2、品牌认知度不够。蔚来并不是一个特别知名的品牌,如果和特拉斯自动驾驶相比而言,蔚来在豪华服务等方面并不能更好的突出它品牌的特点。而且在智能化与电动化方面,也没有说迎合高端市场销售的特点。
3、月第四周新势力排行榜,还是把新势力分为四个梯队,理想汽车以0.79万辆排在第一名,是第一梯队车企,与排行榜后边车企销量拉开了较大差距。
4、理想的榜单公布下面这张图是理想官方统计的新势力7月份销量榜单。
2023年7月轿车销量TOP20:秦PLUS蝉联销冠
秦PLUS能够在进入2023年之后二次发力,最重要的原因就是在年初时候推出了秦PLUS DM-i冠军版,将整个车系的售价拉低到了10万元以内。
来自比亚迪的秦PLUS DM-i和比亚迪海鸥夺得国产轿车销量榜的冠亚军,7月零售销量分别为25674辆和24989辆。其中,5月份上市的比亚迪海鸥夺得7月小型车销量冠军。
如果不是排在后面的比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪海鸥,我还以为在看2020年的轿车销量榜单。从整体上看,轿车销量前十有4台新能源车,这也与7月36%的新能源渗透率相吻合。
年7月轿车销量及配套轮胎信息 2023年7月SUV销量及配套轮胎信息 原配轮胎品牌分析 较上月相比,大部分车型销量排名变化不大,所以配套轮胎品牌榜也变动不大。
如今时代变了,比亚迪秦PLUS以颠覆前者的姿态,多次登顶销量榜,今年4月还带领秦家族成为全品类销量冠军。
BYD ATTO 3即是国内产的比亚迪元PLUS,据了解,BYD ATTO 3已经在泰国连续五个月蝉联纯电动车销冠,同时在以色列,比亚迪ATOO 3连续7个月蝉联全车系单车型销量冠军。
“贫富差距”持续拉大!有爆款就不愁卖!盘点7月新能源销量
目前,长城旗下新能源序列产品主要分布哈弗、欧拉、魏牌及坦克这四个品牌,其中哈弗新能源7月销量为10105辆,欧拉新能源7月销量为10116辆,魏牌新能源7月销量为6652辆,坦克新能源7月销量为2023辆。
作为中国新能源汽车的龙头车企,比亚迪此次毫无悬念地拿下了销冠,7月累计销量达到了221万辆,比第二至第七名加起来还要多得多,同比增长高达61%。
月销量:23632辆 作为中型SUV新能源领域的绝对王者,特斯拉Model Y在市场上一直不缺关注度,特别是降价之后更是开启了全民疯抢模式,在6月份的销量更是达到了3万辆。
7月最好卖的十大车企:比亚迪狂甩23万辆,一汽丰田垫底?
1、TOP 7:广汽丰田 7月销量:71343 广汽丰田依然跑赢了一丰,但同比也跑不掉下滑命运,跌了11%,销量为1万台。
2、年7月中国乘用车销量前十车企分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、东风日产、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车。
3、车企销量中,比亚迪7月销量230882辆,同比增长42%,市场份额10%,一汽-大众紧随其后,吉利汽车则列位第三。在前10名的车企中,只有排名第1名的比亚迪汽车、第3名的吉利汽车、第4名的长安汽车销量同比出现了上涨。