凯迪拉克srx
1、首先，凯迪拉克SRX并没有在北美停产，只是没有引进到中国市场，而且SRX的利润远不如国内的XT5高，上海通用也将XT5解释为SRX的延续系列，因此导致了SRX的停产。
2、凯迪拉克SRX存在一些缺点，包括内饰材质不够豪华、悬挂系统偏硬、维修保养费用较高以及保值率较低。首先，内饰材质不够豪华是凯迪拉克SRX的一个明显缺点。作为一款豪华品牌的中型SUV，SRX的内饰材质却显得有些廉价，塑料感较强，缺乏应有的质感。这与同级别豪华品牌车型如宝马X奥迪Q5等相比，显得不够出色。
3、凯迪拉克SRX是一款中型豪华SUV，它的轴距为2807毫米，长宽高分别为4851毫米、1910毫米和1663毫米。这款车搭载了三款发动机，分别是0升自然吸气发动机、6升自然吸气发动机和6升自然吸气发动机。
4、SRX凯迪拉克是凯迪拉克公司推出的一款豪华SUV，它在外形设计上采用西班牙式的激情和活力，整体造型富有动感，外观时尚耐看，属于经典的豪华SUV，具有耐用稳定的特点。
5、凯迪拉克XT5和SRX是两款不同类型的车型，前者为国产，后者为进口。XT5定位为中型豪华SUV，而SRX则是豪华中型多用途车，具有出色的牵引能力和驾驶感受。两者的最大区别在于动力和传动系统。
6、凯迪拉克SRX停产的原因是其车型过于小众，导致保养和维修困难。这款车型在动力方面采用了V型6缸、双凸轮轴结构，并结合了创新的智能直喷技术和领先的D-VVT电子可变双气门正时调节系统，能够输出199千瓦的最大功率和302牛·米的最大扭矩，0-100公里/小时的加速时间为4秒。
凯迪拉克SRX存在的缺点
四驱系统表现优异，操控性能出色。缺点：发动机排放不够环保，对环境污染大。车辆重量较大，加速和行驶时的油耗相对较高。安全性能SRX的安全性能表现突出，采用了多种高级安全配置，包括但不限于10个安全气囊、ABS&EBD&BA全套安全系统、死角监测系统、盲点检测系统等。
凯迪拉克SRX存在一些缺点，包括内饰材质不够豪华、悬挂系统偏硬、维修保养费用较高以及保值率较低。首先，内饰材质不够豪华是凯迪拉克SRX的一个明显缺点。作为一款豪华品牌的中型SUV，SRX的内饰材质却显得有些廉价，塑料感较强，缺乏应有的质感。这与同级别豪华品牌车型如宝马X奥迪Q5等相比，显得不够出色。
车体造型设计不好看：中国消费者普遍喜欢粗犷、大气的SUV，而凯迪拉克SRX车体采用了挺直坚毅的轮廓进行刻画，虽然粗犷，但缺乏空气感，从侧面看甚至有些不像SUV，整车充满跨界风格，不符合消费者的审美观。
缺点： 维修保养成本较高：作为豪华品牌的一员，凯迪拉克SRX的维修保养成本自然也不低。对于一些普通家庭来说，可能会觉得有些负担。 品牌保值率一般：在二手车市场上，凯迪拉克品牌的保值率相对较低。这可能与品牌的市场认知度、车型更新速度等因素有关。
凯迪拉克srx的优点在于：优秀的底盘质感和隔音效果，大排量发动机在高速上有充足的动力储备，高速巡航舒适性非常优秀。凯迪拉克srx的缺点在于：6L排量的发动机太耗油了，在市区路段16升/100KM的油耗不是每个人都能接受的，其次当时接近50万的起步价导致他性价比不够突出。
srx凯迪拉克停产原因是什么?
1、凯迪拉克atsl停产的原因是销量不冷不热为了更好地给新款车型让座国六标准的执行1销量不冷不热ATSL在未停产以前，销量每月仅有5000台上下之后ATSL选用了减价营销策略，标配车系价钱乃至降至了22万余元但销量。
2、凯迪拉克srx的停产原因：北美没有停产，只是没有引进中国，首先SRX利润没有国内XT5高，而上海通用将XT5说了是SRX延续系列，因此导致srx停产；凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。
3、产品力下降：凯迪拉克SRX在市场上表现不佳。虽然在外观和内饰方面有着不俗的表现，但在动力、操控和配置方面都存在一定的问题。这导致了SRX的销量不断下滑，最终被迫停产。市场竞争激烈：在豪华SUV市场，凯迪拉克SRX竞争激烈。
