国内有没有奇瑞A3CC汽车
1、截至2019年8月，奇瑞A3CC尚未在国内销售，A3CC仅作为概念车发布。奇瑞A3CC是奇瑞汽车研发的一款双门四座敞篷跑车，与已经上市的奇瑞A3属于同一个平台。
2、在此期间，奇瑞确定了该车的商品名称——A3CC。
3、奇瑞A3CC与瑞麒G5类似，将采用6速手动变速器，以及0排量，额定功率125千瓦的SQR484B涡轮增压发动机。6MT是三轴双减速的QR631型变速器，具有一定的技术含量，可以同时满足A3CC对动力和燃油经济性的要求。
奇瑞A3CC是什么车
1、奇瑞A3CC是一款由奇瑞汽车开发的2门4座敞篷车，与已经上市的奇瑞A3是一个平台。自2005年开始，奇瑞汽车一直在制造奇瑞A3CC的原型车，其中原型车为M14。直到2009年，第一代奇瑞A3CC才正式设计生产。
2、奇瑞A3CC与瑞麒G5类似，将采用6速手动变速器，以及0排量，额定功率125千瓦的SQR484B涡轮增压发动机。6MT是三轴双减速的QR631型变速器，具有一定的技术含量，可以同时满足A3CC对动力和燃油经济性的要求。
3、在此期间，奇瑞确定了该车的商品名称——A3CC。
4、奇瑞A3是奇瑞汽车自主设计开发的一款全新车型。作为高级两厢轿车，完美的车身比例和优雅的外观、精致豪华的内饰、卓越的操控性，使它凌驾于同级对手之上。奇瑞A3产品的车型风格表达了对梦想的追求这一令人激动的元素。
5、奇瑞A3可谓集奇瑞重金打造的重点战略车型造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。CVT是无级变速箱的简称。
6、奇瑞A3由意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳设计。(宾尼法利纳成立于1930年，是一家意大利汽车设计公司。意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的模型都是由宾尼法利纳设计的。)安全方面，奇瑞A3标配ABS EBD和双安全气囊，确保乘客安全。
奇瑞A3CC(M14)什么时候出来啊?价格多少?
A6cc是主攻性能的，是硬顶跑车。底盘为前双叉臂后多连杆，入门级跑车结构。M14是休闲跑车，是硬顶敞篷休闲轿跑。底盘为前麦弗逊后多连杆，具有一定运动基因。
排量0升L4发动机和7升V6发动机！跑车外观，轿车底盘，性能一般！价格20W左右！ 标致207CC，四座硬顶敞蓬，后坐实在很小！适合女生开的车！排量6，价格25万左右！ 国产里可能只有奇瑞M14和比亚迪F8可选了。
奇瑞的公司全名称为奇瑞汽车股份有限公司。总裁以及创始人是尹同跃。奇瑞公司的中文释义：奇，有“特别地”的意思；瑞，有“吉祥 如意”的意思，合起来就是特别地吉祥如意。
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奇瑞新A3的奇瑞新A3参数配置
1、根据汽车之家奇瑞a3参数配置信息，奇瑞a3最小离地间隙为157mm。作为奇瑞汽车2008最重要的新车，于2008年9月26日正式上市。
2、从奇瑞A3的参数配置看奇瑞A3的油箱容积为57升。
3、DVVT发动机不同 奇瑞新A3 6装配了全新的DVVT发动机，动力更出色。
4、奇瑞A3 CVT搭载第二代ACTECO发动机，排量6L，双VVT可变气门正时，VIS可变进气歧管，静音正时链等先进技术，最大功率93Kw(127PS)/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm。从参数上看，与主流合资品牌车型相当。
5、奇瑞A3变速箱：奇瑞A3搭载了奇瑞国内首款自主CVT变速箱。最大的好处就是消除了换挡之间的顿挫，让驾驶变得平顺。动力方面，奇瑞自主研发的ACTECO6LDVVT发动机依然为其效力，58kW以上的功率提升确实不错。
奇瑞a3为什么叫神车
1、【太平洋汽车网】奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。
2、安全性能好，配置高。在路况不理想的国道上行驶时，A3不会感觉到底盘松动，同时能感受到后轮独立悬挂的好处，各种震动得到有效过滤，尤其是通过减速带时，车身没有明显晃动，让人放心。
3、奇瑞a3为什么叫神车【提问】主要原因，是它的油耗问题，在城市当中虽然耗油可达到9个，一旦进入到高速当中就会瞬间变为7个，明显的后劲十足，这样的国产车性能是十分少见的。
4、奇瑞A3作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3可谓集奇瑞造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。奇瑞A3最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。
5、开个凯越、现代之类的，感觉就是好车，心理上就感觉比国产车有面子，美。所以，如果买A3，你要先调整好心态，面对一些人的无聊看法。不知道还有多少人记得当年雅阁断裂解体的事儿，如果这时国产车，大概会被人记住1万年。
6、奇瑞A3 懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。
奇瑞A3CC的研制历程
1、关于奇瑞A3CC：从2005年开始，奇瑞汽车一直在制造奇瑞A3CC的原型车，原型车为M14。直到2009年，第一代奇瑞A3CC才正式设计生产。外观方面，奇瑞A3CC采用仿生学设计，前脸酷似一条鲶鱼，极具攻击性。
2、自2005年开始，奇瑞汽车一直在制造奇瑞A3CC的原型车，其中原型车为M14。直到2009年，第一代奇瑞A3CC才正式设计生产。在外观方面，奇瑞A3CC采用仿生学设计，前脸酷似一条鲶鱼，显示出极具攻击性的特点。
3、十年磨一剑 A3加速奇瑞第二阶段步伐作为奇瑞第1，000，000辆汽车下线，A3具有里程碑意义，使奇瑞成为首个跨越百万辆级自主品牌汽车生产企业，也使得奇瑞成功实现从‘第一阶段’向‘第二阶段’的完美转变。
4、奇瑞A3最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。
5、目前A3有6L、8L和0L三个排量选择，主打的还是6L ACTEO发动机，代号SQR481FD，为奇瑞自主研发的直列4缸引擎，能够输出85kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。
6、千克。08年奇瑞A3最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。08年奇瑞A3的整备质量为1387千克，依不同车型略有不同。
