特斯拉一刀砍掉3.7万,比亚迪们要怎么办?
1、只要比亚迪对自己的产品线进行合理规划，进行适当的降价，相信还是有能力跟特斯拉相抗衡的。希望比亚迪可以发展的越来越好，给中国消费者带来更好的产品。
2、其实2023年特斯拉出现降价的情况，一般对比亚迪的影响并不是特别大，但是肯定会对比亚迪造成影响。很多用户听到特斯拉出现降价的情况，用户觉得比较有吸引力，但是大家需要注意，特斯拉在国内的影响力已经不负当年。如果单纯的想要提升销量，除非降价到15万以下，否则是很难对国内的新能源品牌造成冲击。
3、有影响，但应该不会太大，比亚迪底气还是在的。特斯拉老款降价其实不管用的，没什么吸引力，估计很难提升销量，除非降到15万以下，因为硬件配置已经7年，没有更新了，后起之秀新能源车品牌的各种最新的硬件配置是可以吊打特斯拉的。
4、不过有些车主会觉得心理上难以接受，这时候可以选择跟特斯拉销售商进行协商，通过维权来减少自己的损失，但也没必要强迫商家退款，毕竟这种做法不太合理。
5、目前正在和特斯拉的4S店进行协商，看是否能够赔偿一定的损失。此外，值得注意的是，除了价格的重大变化外，阻力模型的标准版本也从445公里增加到468公里。价格大幅下降，而阻力增加，这无疑是对刚上车的消费者的双重打击。
特斯拉美国市场第三次降价,最高降幅3.4万!价格下调是否会影响中国市场...
1、月7日，特斯拉美国官网显示，该公司全系产品降价，其中Model S/X降价5000美元（约合人民币43万元）。 这是今年以来特斯拉美国市场的第三次降价。 市场认为，此次降价可能还与整车制造成本下降有关。特斯拉的单车利润达到了9600美元，是通用的5倍，更是比亚迪的6倍。
2、海外特斯拉近日在多地区市场市场进行降价调整，范围包含美国、中国、欧洲等，其中美国市场 Model Y、Model X、Model S 三车系全数降价达 2，000 美金。中国市场则是 Model Y、Model X、Model S、Model 3 全车系皆调降 4 万人民币，降幅约为 2%至 6%不等。
3、据特斯拉美国官网4月7日消息，特斯拉长续航版和高性能版Model 3 ( 参数 | 询价 | 图片 ) (配置|询价)在美国的起售价分别降低1000美元，两款Model Y(配置|询价)的价格也均下调2000美元。Model S的基础款降价5000美元，降幅达6%。Model X(配置|询价)基础版下调5000美元。
4、特斯拉减少了Y系列汽车的销量，约30万辆国产新能源汽车的售价产生了重大影响。由于特斯拉系列汽车是市场上最受欢迎的汽车，海外市场的价格约为5万美元，那么人民币兑换加上一些关税汇率，如30万至40万美元，是一个非常正常的价格。
5、此次降价幅度相当可观，最大减价达到了38万元。特斯拉全面降价，意味着消费者可以以更具竞争力的价格购买特斯拉汽车。特斯拉通过自我承担关税，以提供更实惠的购车选择给消费者。此举无疑将电动汽车在中国市场的普及推上新台阶。特斯拉此次降价举措旨在满足中国消费者的需求，凸显其对市场的重视。
6、即便如此，国内汽车市场也是特斯拉在全球范围内价格最低的地区，甚至价格比美国本土还低，喜欢特斯拉的用户面对时降时涨的价格，也都要经过复杂的心理斗争才能下单，再加上产品力方面确实也没带来多大惊喜，最终导致销量不佳。
突发!特斯拉又降1.4万,8月已有11家车企降价
首先无论是从降价还是从交付时间上来看，特斯拉已经开始向新款Model 3过渡，比如特斯拉德国官网显示，新订购的Model 3可能要到2023年10月或11月才能交付，而对于Model 3高性能版本，最迟可能要到2024年1月才能交付。值得一提的是，特斯拉在欧洲市场交付的Model 3基本上都是在上海工厂生产。
还需注意的是，进入8月以来，据出行局不完全统计，包括特斯拉已有12家车企开启了降价，新一轮的价格战已经彻底打响，中国汽车市场开始了在一起降价。上汽大众：8月1日，上汽大众宣布，在8月1日至8月31日期间，旗下9款SUV车型降价。
特斯拉需要用降价手段来清理库存，刺激消费者尽快下单；另一方面，最近已上市的几款新能源车型销量见涨，特别是小鹏G6，完全是直接来打特斯拉Model Y的。这也给特斯拉带来了不小的压力，订单池需要靠降价来补充一下。
特斯拉降价后交付的车主能要求赔偿吗?
1、然而，特斯拉回应称，已提车的车主无法补差价。对于这个问题，我们可以从以下几个方面来看待：首先，特斯拉的降价策略可能会对一些早期购买的车主造成不公平的感觉，因为他们可能已经为购车支付了较高的价格，而后来的买家则可以享受更低的价格。
2、若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策，且有相关补偿政策的可能性较低。有业内人士认为，那些产品线价格与特斯拉降价后重叠的车企，或将感到压力，需要跟进降价以维持销量。
3、这个道理其实非常简单，因为特斯拉的降价行为是针对新车主，所以只有新车主才能够享受到特斯拉的各种车型的降价幅度的优惠。而对于那些老车主来说，老车主已经在很早之前就已经买车了，所以特斯拉也不需要为这些老车主退还所谓的差价，这个差价本身也不存在。买卖的行为属于自愿行为。
4、”还有车主购车3月后降价6万元。多名车主联合要求特斯拉为老车主出台补偿政策。
5、双方因为此事件还咨询了相关律师，律师表示，可以界定特斯拉短期内大幅度降价并不违反法律的相关规定，但是如此短时间大幅度降价对于已购买特斯拉的车主来说显然有失公平，基于这种情况，对于已购买特斯拉的车主可以与商家进行协商寻求进一步的变更合同，或者采取相应的补偿措施的方法，已维护自己的合法权益。
特斯拉即将大降价?谣言还是实锤?
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，特斯拉方面表示，针对此前国产Model 3和Model Y将大幅降价的消息，并不属实。近日，随着国内二季度销量下降约18%，再加上部分原材料价格回落，便有特斯拉国产车型可能会降价的传言。此前，特斯拉为自9月16日-30日完成提车的Model 3和Model Y消费者提供8000元补贴。
不是真的。特斯拉官方销售客服表示，暂时没有收到相关降价信息，就算真的有降价消息，也会在官网直接公布。特斯拉湖南区域工作人员也表示，网上流传的降价信息，为不实消息。
网传本周六特斯拉将大降价，Model Y系列降3万元，Model Y系列降6万元。众多网友留言：针对特斯拉降价的消息，CMZ专门去特斯拉进行了求证，店内工作人员回应表示“暂无消息”。实际上，回顾特斯拉之前的降价，关于特斯拉具体降价的时间，几乎没人预测成功，不然也不会有特斯拉降价当天的“维权潮”了。
特斯拉降价到22万是真的，并不是谣言，就在今天特斯拉官宣国产车型降价，而Model3后驱版直降6万，从259万降至299万，对于一直观望特斯拉，或者考虑电动汽车的朋友们的确可以考虑入手了，性价比挺高的。特斯拉降价到22万是真的吗2023 是真的。
