年度小改款!取消2.0L版本,雷克萨斯ES按部就班?
用一个词来形容雷克萨斯ES的改款，那就是“按部就班”，它采用的是过去燃油车时代积攒下来的经验，几年换一次代，价格坚挺甚至加价售车，配置方面小幅升级或者不升级，利用自己的品牌影响力来维持销量。
新雷克萨斯ES实际上是第六代车型的中期改款，全车进行了多达60项改进，主要体现在外观、内饰和配置上的升级。新雷克萨斯ES的前脸设计更加年轻化，家族式前脸修改得更加成熟。 前排座椅内部的填充物厚实，保证了足够包裹的同时，非常柔软。
作为中期改款车型，2024款的雷克萨斯ES车型主要针对配置有所升级调整，并仍会提供5L V6发动机、5L和5L混动系统可选，但国内市场预计仍仅会提供0L、5L以及5L混动系统可选，动力种类不如海外版本来的丰富。
雷克萨斯200新款suv
雷克萨斯suv200新款价格40万元1雷克萨斯ES这一款可以说是目前雷克萨斯在轿车系列中，销量最广的一款车型首先ES无论在外观方面还是发动机，空间内饰方面都是格外的高端，整体让人感觉很舒服目前，ES采用20L的L4发动机。
安全性能 雷克萨斯RX200豪华SUV不仅在设计上趋近完美，也在驾驶技术升级方面相当贴心，保证驾乘者的舒适性和安全性。装有豪华版ISO-FIX儿童座椅，在小乘客自闭中提供更加实时的闪光灯捕捉以及等离子LED大灯、夜视眼技术等多种智能科技集成在内，从而提高了汽车安全性能。
雷克萨斯nx200有变道辅助雷克萨斯NX200尚丰王版拥有雷克萨斯智能安全系统，包括大部分常用的安全辅助驾驶功能，如预碰撞系统PCS和自适应巡航控制系统ACC自动远光灯控制系统AHB可以检测对面或前方车辆的灯光如果检测到。
给人以非常深刻的印象；雷克萨斯NX200车的内饰风格兼具运动和豪华两种风格。尽管车展上展出的两款车型的内饰风格差异较大，但却比较适合不同人的不同需求；另外，雷克萨斯NX200作为一款定位稍低的SUV车型，其完备的安全配置，足以勾起在意高科技配置的人群，对于行车安全也有很大的帮助。
试驾雷克萨斯全新RZ,一切为舒适而来
在电气化的大趋势下，传统车企的每一次“触电”都能带来不少惊喜，4年前雷克萨斯发布的电气化战略，如今已开花结果，它就是我们这次试驾的主角雷克萨斯全新RZ。
“这车开着好舒服”、“这车底盘很高级”在笔者试驾前，其他媒体老师提到雷克萨斯RZ最多的就是这两句话。“之前有刚刚试驾过*** Y的客户，过来试驾RZ，仅仅路过一个减速带，就决定购买RZ。”这是雷克萨斯销售分享的真实案例。
《车壹圈》看来：经过一天试驾体验，雷克萨斯全新RZ整车一致性与舒适感非常强，相比如纯电车加速时的突兀感，全新RZ给人一种燃油车的感觉，非常线性的加速让驾驶感很舒服；在等红绿灯时，松开油门还有会像燃油车那样有缓行的惯性，让人忘记这是一辆纯电车。对于习惯燃油车驾驶的用户来说完全没有违和感。
但是有一点要注意，其雷克萨斯品牌光环带来的优势是绝对不能被忽视的。在豪华品牌阵营中，雷克萨斯算是在品质上做得非常不错的，作为纯电SUV，RZ更是带来超越了在售同级别燃油车型的产品力，如果您近期打算入手纯电车型的话，这款豪华品牌的全新车型，也是一个不错的选择。
原装进口,雷克萨斯新一代RX,“小众优选”的典型代表
1、在大家争相较劲“智能座舱”、“冰箱彩电”等风口话题的当下，我们很可能也会忽略掉一些低调而内敛的品质车型。那么我们今天所要讲述的这一台雷克萨斯新一代RX，便是这种“小众优选”的典型代表。一句话点评雷克萨斯RX：作为享誉全球的豪华中大型SUV，雷克萨斯RX一度成为精英阶层家庭用车的典型代表。
2、日系车中雷克萨斯算是非常不错的品牌，虽然是一个低调的豪华品牌，但车子却不输任何一款BBA，而我们今天要介绍的就是雷克萨斯RX，而这款车别看只有40万的起售价，却有着能和宝马X奥迪Q7五五开的体验，究竟如何我们一起来看一看吧。
3、全新雷克萨斯RX的40.5万-69万元市场定价，显然比前代产品定价更理性更明智，价格跨度没有像之前从低配到顶配横跨几十万那样夸张。再一看全新RX的配置表，入门款就足够用，至少是中配的水平，这样的定价策略很有针对性，也很聪明。作为雷克萨斯在中国市场最受欢迎的SUV，第五代的全新RX应该改变一下了。
4、满足上述全部要求的“六边形战士”似乎只有雷克萨斯RX。 历经三十多年的五代车型进化，雷克萨斯RX逐步形成了自己独特的风格和使用体验，它的高可靠性使其在品牌美誉度和用户粘性方面傲视同侪，6年或15万公里免费保修保养服务，让车主更觉尊贵和安心。
5、而雷克萨斯吸引人的地方，我想除了免费的保修保养服务，应该就是带着独特东方韵味的“温润”感，可能这也是我觉得凌志和南方城市环境更融合的原因之一。 在卷到飞起的今天，太多产品都在脱了衣服嚷嚷着秀肌肉，而新一代RX传达出的平静与收敛，是她在市场同类产品中，自己独特的味道。
6、可见，这款雷克萨斯RX无愧为一款顶级纯进口的豪华SUV，新款价格更低，且高配还有加长以及六座七座配置可选，可谓是诚意满满，从实力上来说，已经是很强大的一款SUV，也具备了成功的基础，奈何德系BBA的强势也已经不是一两天，所以，要做到真正直面德系BBA，还需要继续努力。
雷克萨斯lx5700什么时候上市?
年1月10日，雷克萨斯lx570正式上市，售价是128万元。作为LX系列的第三代产品，LX570在性能、科技含量、舒适性和安全性方面都有所提升，其越野和行驶性能达到了一个新的高度。具体来说，LX570搭载了一台7升V8发动机，最大功率达到了381马力，比LX470多出110马力，最大扭矩也超过了550N·m。
雷克萨斯LX570，作为豪华SUV的典范，于2008年1月10日正式上市，以其128万元的售价彰显了尊贵与地位的象征。这款车不仅继承了LX系列的卓越品质，更在性能、科技、舒适性和安全性方面实现了显著的提升。
雷克萨斯新款LX570将于10月21日正式上市。新车在外观、内饰、动力等方面都有所提升。外观方面，新款LX采用了家族式纺锤体进气格栅，前脸、侧面、尾部、轮圈等方面都进行了大量全新设计，造型更为凶悍。内饰方面，仪表盘格局进行了重新设计，采用了与RX车型类似的三幅式多功能方向盘。
雷克萨斯新款LX5700将于10月21日正式上市。新款车型在外观、内饰和动力方面都进行了全面升级。外观方面，新款LX的前脸、侧面、尾部和轮圈都进行了全新设计，更加凶悍的造型和年轻化的尾灯让人印象深刻。LED日行灯和大灯的升级也使整车更加动感。内饰方面，新款LX的设计相比现款有更大的改变。
雷克萨斯lx570使用了一台7L V8发动机，该发动机的最大输出功率为270千瓦，最大扭矩为530牛/米。雷克萨斯lx570定位于大型SUV，目前在售的只有2019款，该车型于2018年8月上市，符合国五排放标准，售价在1210万到1470万之间。
试驾雷克萨斯全新RZ:智能科技感很强,操控体验像燃油车
《车壹圈》看来：经过一天试驾体验，雷克萨斯全新RZ整车一致性与舒适感非常强，相比如纯电车加速时的突兀感，全新RZ给人一种燃油车的感觉，非常线性的加速让驾驶感很舒服；在等红绿灯时，松开油门还有会像燃油车那样有缓行的惯性，让人忘记这是一辆纯电车。对于习惯燃油车驾驶的用户来说完全没有违和感。
为了实现未来移动出行社会中“交通事故零伤亡”的终极目标，雷克萨斯始终致力于先进安全技术的创新研发。
从笔者实际驾驶体验来看，RZ方向盘的虚位较小，指向性相当精准，大小适中的方向盘厚度和恰到好处的握感，是能够令驾驶者感到操控方向盘的舒适的。底盘调教彰显豪车底蕴，电车也能兼顾运动与舒适 “这车开着好舒服”、“这车底盘很高级”在笔者试驾前，其他媒体老师提到雷克萨斯RZ最多的就是这两句话。
这个价位的竞品有很多产品力极强的造车新势力车型，他们普遍的优势是尺寸大、配置高、动力强，而RZ在尺寸这一点上可能相对薄弱一些。但是有一点要注意，其雷克萨斯品牌光环带来的优势是绝对不能被忽视的。
