为什么有钱人买斯巴鲁的不多（斯巴鲁为什么便宜）

斯巴鲁普遍觉得不错,为什么真正买的人时候却很少?

究其原因，主要有三个方面：外观、内饰和维修费用。首先，斯巴鲁的外观设计比较独特，不符合一些消费者的审美标准。其次，其内饰设计缺乏亮点，给人一种廉价感。最后，维修费用也相对较高，对一些车主来说是一个不小的负担。这些因素都导致了斯巴鲁的销量不佳。

森林人如今已经出了第五代产品，车身更大，配置也更加齐全和先进。然而，斯巴鲁在造车这件事上一直坚持着运动性能和全时四驱，它绝不会为了追求销量而丢掉自己骨子里最珍贵的东西。

虽然斯巴鲁森林人在外观和性能上都有着不俗的表现，但是它的销量却一直不尽如人意。这其中的原因有很多，比如品牌知名度不高、市场定位不明确等等。但是，对于那些真正了解斯巴鲁森林人的消费者来说，这款车型的独特魅力和卓越性能是无法抗拒的。

原因首先是车辆具备强大的性能，同时H型发动机的变形造型可以降低跑车的重心。但是斯巴鲁普普通通的轿车和SUV用这种机器就没有意义了，因为这些车既没有性能也没有操控。代理商不争气，斯巴鲁汽车的中国区域代理商是河北的庞大集团，该集团最终没能全身而退，也耽搁了斯巴鲁在中国市场的拓展和推广。

斯巴鲁的车还是非常不错的，但是真正购买的人却很少，这也是因为斯巴鲁不是那么主流，也是因为目前我国国产车的冲击，导致了很多人不会再去选择国外车了。斯巴鲁目前在我国的车型也不是特别多，只有几款，再加上外观并不是特别漂亮，所以很少人选择。

斯巴鲁近年车型没有紧跟时代步伐，内饰设计陈旧，多媒体系统也无法让人提起兴趣。斯巴鲁品牌的确比较小众，大多数人对斯巴鲁汽车及其文化一点都不了解。当然有些斯巴鲁车主，买车的理由非常简单：就是因为斯巴鲁小众，追求个性化需求。

斯巴鲁在国内属于小众车型，市场保有量少直接决定了其保值率低，关键是斯巴鲁全部是进口车型，一旦出现质量问题，维修、保养费用偏高。斯巴鲁是想要国产的，但由于04年丰田成为斯巴鲁的母公司富士重工的最大股东，斯巴鲁归入丰田旗下，这段联姻也因为国内每家外企在华最多只能有两家合资公司的政策，而被否决。

外观方面，新款斯巴鲁森林人在外观上的变化不算大，主要在许多细节处均进行了黑化处理，显得更加运动。例如格栅内部，换装了亮黑材质的中网，并依旧支持主动闭合功能。前包围两侧的导风槽内部，也将银色的横向装饰件换为了黑色。下方的银色下护板也进行了黑化处理，两侧大灯造型没什么变化，依旧采用LED光源。

第一个原因就是动力太弱。斯巴鲁引入国内的车型，均采用自吸发动机，比如说傲虎车型，5L的发动机，最大马力只有169Ps，峰值扭矩252Nm，作为一款售价超过30万的中型SUV，动力可以说是不能再弱了。

第二点：斯巴鲁的造型设计不符合中国人的眼睛汽车的外形对消费者最有吸引力。如果外形不出众，车就不会被消费者考虑。与其他车型相比，斯巴鲁造型设计有自己的风格，不在中国人考察美的范围之内就像它的正面一样，其他车型的正面不仅大气，而且非常舒适。斯巴鲁的前脸前倾，有着鲜明的个人风格。

一款车不主流，沦为叫好不叫座的车型，往往存在诸多因素。像今天的主角斯巴鲁，本身认可度以及知名度就不占优势，不符合国人审美的质感、造型以及引以为傲的硬件，后期所存在的用车费用高等短板，都使得它很难在市场站稳脚步。或许小众，才是斯巴鲁的真正归属。

很明显，在这个看脸的时代，如果看起来不吸引人，就没有想要了解更多的欲望，同年长安UNI-T和斯巴鲁，斯巴鲁在北美的许多优势都是基于价格，就像两个时代的产物一样。很明显，美国的车很便宜。

斯巴鲁的车还是非常不错的，但是真正购买的人却很少，这也是因为斯巴鲁不是那么主流，也是因为目前我国国产车的冲击，导致了很多人不会再去选择国外车了。斯巴鲁目前在我国的车型也不是特别多，只有几款，再加上外观并不是特别漂亮，所以很少人选择。第一，斯巴鲁的车还是非常昂贵的，性价比不是那么高。

动力弱鸡（同级别日系也差不多），国内保有量少，售后不方便，售后价格偏贵。但斯巴鲁的车子真的不算贵，比较国产的一汽丰田RAV4，再看看纯进口的斯巴鲁森林人，同样是0L的四驱，同样的配置，斯巴鲁森林人优惠完的价格与丰田RAV4其实差不多。斯巴鲁，是需要懂它的人买，就像是旅行车一样。

而第二个原因就是因为这款车的维修费用实在是太高了，真的有点让人没有办法恭维。举个最简单的例子，这款车的发动机固然好，但万一要是坏了，费用也是非常的贵。

最为关键的一点就是在于，对比保时捷水平对置发动机高昂的价格，斯巴鲁做到了相对亲民。原装进口的身份加持下，以中级车力狮为例，价格近乎和迈腾，凯美瑞之流持平。抛开其它方面，就车论车而言，产品力还是很抢眼的。