9月汽车销量排行榜完整榜单
1、月197款轿车销量排行榜 轿车方面, 东风日产轩逸以57525辆的绝对优势排到总榜第一,朗逸也回归了,销量达39595辆。前十名中,只有排第九名广汽本田雅阁一款B级车。自主品牌轿车方面,吉利帝豪、长安逸动表现出色,分别排第113名,前十排行榜中已经没有了自主品牌的身影。
2、年9月汽车终端零售销量细分品牌排名前十名的细分品牌依次为:比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、特斯拉、一汽丰田、东风日产、上汽通用五菱、上汽通用别克。前十名总计销售82万台,销量占比48%;环比上月前十名中有近一半品牌呈下降趋势,销冠比亚迪继续保持增长态势。
3、轩逸以39,250辆的成绩位列榜首,尽管同比下滑38%,但仍是轿车市场的销量冠军,上月销量曾达到47,937辆。宏光MINI表现出色,以35,169辆的销量排名第二,同比增长惊人,达146%。得益于上汽通用五菱的出色表现,9月份其销量达到43万辆,同比增长2%,市场份额占比为7%。
4、NO.8:大众探岳 销量:17215辆 售价:169-249万元 大众探岳之所以能进入榜单第八位,一方面是由于市场终端有着大幅现金优惠,低配4T车型提车价已经突破14万元,另一方面是途观L在中保研碰撞测试中取得不是那么令人满意的成绩,导致一部分有意欲购买途观L的消费者选择与它同级的探岳。
9月轿车销量排行榜来了:轩逸火爆卖了近6万霸榜,日系车占榜5款
1、具体排名来看,轩逸、朗逸和 卡罗拉月销量均超过7万辆,宝来、速腾和英朗月销量也都超过3万辆,排名四到六位。本月轿车热销榜前十月销量均超过2万辆大关,雷凌、雅阁、帝豪和思域也都进入榜单前十。另外雅阁再次夺得中级车销量冠军,迈腾和凯美瑞分列二三位,月销量也都超过8万辆。
2、具体车型方面,9月轿车销量99万辆,同比增长2%,环比增长10%;MPV销量6万辆,同比下降3%,环比增长8%;SUV销量86万辆,同比增长5%,环比增长19%;新能源乘用车销量11万辆,同比增长82%,环比增长15%。
3、月份轿车销量榜,轩逸、新朗逸、 卡罗拉分列榜单前三甲,不过新朗逸销量同比降低0.7%。销量榜单前十五的车型中,自主品牌车型帝豪、逸动上榜;豪华品牌车型只有奥迪A6上榜;新朗逸、速腾、思域三款车型出现销量同比下滑。
4、和SUV市场的H6一样,轩逸也是常年稳居冠军宝座,九月 日产轩逸销量暴增,卖了57548台同比增长52%也是没谁了,这样的成绩谁敢跟你它争第一啊,如此傲人的成绩也是轩逸历史上最佳9月销量。除了强大的产品实力,“新老同堂”的销售策略也是其频频霸榜的原因。
5、从9月轿车销量榜排名来看,紧凑级家用轿车是目前轿车市场的主力,月销量超过2万辆的前十名车型中,有9款是紧凑级轿车,这些车型大都集中在10-15万左右的区间。
6、槽点:起步肉,隔音效果一般。日产轩逸毫无悬念再度夺得A级合资轿车的月度销量冠军,9月份销量达57548辆,同比增长暴涨520%。今年以来 轩逸连续多月占据A级合资轿车销量榜第一名,累计销量和第二名拉开了四万多辆差距。这种势头怕是难被超越了。
汽车9月销量排行完整版
月197款轿车销量排行榜 轿车方面, 东风日产轩逸以57525辆的绝对优势排到总榜第一,朗逸也回归了,销量达39595辆。前十名中,只有排第九名广汽本田雅阁一款B级车。自主品牌轿车方面,吉利帝豪、长安逸动表现出色,分别排第113名,前十排行榜中已经没有了自主品牌的身影。
长城汽车在9月份的销量达到0万辆,同比增长了4%,再度进入了销量前十的行列。其中哈弗品牌在9月份销量同比增长14%至79120辆,其中哈弗H6销量达到了40475辆,再度超过4万辆大关,继续保持了SUV车型销量第一的位置。
年9月中国轿车销量排名前十的车型如下:轩逸以39,250辆的成绩位列榜首,尽管同比下滑38%,但仍是轿车市场的销量冠军,上月销量曾达到47,937辆。宏光MINI表现出色,以35,169辆的销量排名第二,同比增长惊人,达146%。
2021年9月车企销售排行榜(2021年9月汽车厂商销量排行榜)
前十名的车企上汽大众在9月份售出了135万辆车,同比去年的105万辆。一汽大众以卖出了77万辆车,同比去年下滑了46%,市场占有率为8%。吉利汽车在9月份售出59万辆车,同比去年下滑了19%,市场占有率为1%。
第一名,日产轩逸依然是轿车市场的销量冠军,9月销量39250辆,同比跌幅达到38%,也低于上月的47937辆。第二名,宏光MINI销量稳步增长,以35169辆的销量跃居第二位,同比增长146%。第三名,大众朗逸销量相比8月份略有下降,以34547辆的销量排名第三位,同比下降25%,算是今年销量比较好的月份。
自主汽车9月销量排名:五菱汽车夺冠,长安汽车第二,吉利第三随着国内汽车车企相继发布9月销量,自主品牌汽车排行前四名已经出炉。五菱不出意外再次夺冠,销量达到了176000辆;长安汽车位居第二,销量达到了153039辆;吉利汽车屈居第三,9月热销126365辆;长城汽车排名第四,9月销量为117812辆。
第十名,丰田汉兰达。2021年1月至9月期间美国市场的豪华车品牌销量数据,宝马再次获得冠军,总注册量达到了259,237辆。排在第二位的是雷克萨斯,总注册量为245,864辆。令人颇感意外的是,特斯拉的总注册量为230,855辆,超越了奔驰的213,708辆而位居榜三。
排到了第九。广汽本田既然是排名第十,9月份零售销量8万辆,10月则是1万辆。2021年10月份SUV销量为75万辆,同比下降14%,环比9月的72万辆上升2%。
上汽大众在本年九月上汽大众依旧夺得了销量冠军,它旗下的最有代表性的几款车口碑也一直很高,比如朗逸、帕萨特等,九月售出123501辆,同比下降21%。一汽大众在今年九月一汽大众的销量紧随上汽大众其后,一共售出了107762辆,同比下降46%,市场占有率8%。最成功车型有速腾、宝来、高尔夫等。
9月车企销量快报!比亚迪月销28万辆,红旗月销3.9万辆
在刚刚过去的9月份,广汽埃安累计销售51596辆,同比增长高达72%,市场表现可谓是相当亮眼。凭借AION S和AION Y的持续热销,广汽埃安的月销量成绩也是持续增高,9月份更是首次突破5万辆大关,位居国产新能源车企销量前列。如果后期广汽埃安能够推出更多的爆款车型,那么该品牌的销量预计还会有所突破。
作为国内的新能源龙头车企,比亚迪如今已经处在绝对断层的第一梯队,而9月份比亚迪也卖出了27万辆,再度创造销量新高。不过比亚迪今年的销量目标为300万辆,想要完成这一目标,接下来需要月销31万辆,难度可谓不小。
据中汽协在10月13日发布的最新产销数据显示,今年9月,我国汽车产销量分别达到了254万辆和255万辆,环比分别增长11%和14%,同比分别增长11%和18%。其中,汽车销量已连续五个月增速保持在10%以上。接下来我们就一起看看9月份各大车企分别取得了怎样的销量表现。
根据前不久中汽协发布的数据来看,今年9月的车市产销两旺,数据创下年内新高。其中,中国品牌累计销量突破74万辆,实现同环比双增长。尽管大市向好,但仔细观察中国品牌9月的表现就会发现,在车市整体压力增大的环境下,中国品牌的抗压能力也出现了强弱之分。
继一汽红旗之后,长安汽车也公布了9月份的销量,9月份长安集团汽车共计销量205543辆,同比增长26%,今年1-9月长安集团已累计汽车销量1370881辆。其主要车型长安CS75销量25724辆,长安逸动销量18481辆,长安UNI-T销量10601辆。长安CS75,9月份同比增长24%,环比增长16%。