帕杰罗家用值得买吗
此车不值得家用购买。帕杰罗是硬派越野车，不适合家用。硬派越野车一般指硬派四驱车，是一种四轮驱动的车辆，具有较强的越野性能和适应恶劣道路的能力。帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。
综述：总结一下，无论什么车，只要平时保养得当，开车时注意力集中，发生情况时冷静处理，开个五年十年的不在话下(当然车本身有质量缺陷不在此列)。就这台三菱帕杰罗速跑来说，车子本身并没有明显的设计或质量缺陷，用来自驾出游是再合适不过了。
综上所述，三菱帕杰罗v45是一款值得购买的汽车，具备良好的品质和外观设计。
为什么大家不买帕杰罗
综上所述，消费者不愿购买帕杰罗的原因是多方面的。帕杰罗面临着市场的巨大挑战，需要不断加大产品研发和品牌营销力度，以满足消费者需求，赢得消费者的信任和认可。
由于帕杰罗的悬架支撑性偏软，在高速公路上行驶时，车身晃动较大，给人一种坐船的感觉，因此不适合家用。
因为空间设计不合理，动力一般，驾驶体验一般。帕杰罗的空间表现绝对是足够的，前两排可以很好地容纳身高8m的成年人，不会感到很紧促。不过第三排对于这种7座SUV来说会比较鸡肋，靠背高度较低，而且座垫短小，不利于腿部承托，所以是不适合长时间乘坐的。
在试驾过程中，也发现它不适合家用，因为一个重要的原因，就是在公路上行驶时，悬挂的支撑偏软。直接表现就是高速行驶和变道时，车身晃动很大，车内有一种舟车劳顿的感觉。摘要 帕杰罗定位是一款兼具越野和公路舒适性的大型SUV。
6万就可以拥有一台越野神器三菱帕杰罗,客户不知足:再少一万
这款帕杰罗的分动箱有4个挡位可以切换，针对不同的路面情况，应该选择适合的挡位，至于如何选择最佳的档位，还需要专业的越野玩家来操作，我就不班门弄斧了。所以三菱帕杰罗一般是懂车之人的选择，不像普拉多这样的车名声在外，不管有没有越野需求，都想买它。
今日，新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市新车共推出了3款车型，搭载了30L发动机新款三菱帕杰罗·劲畅以平行进口方式进行销售，并非国产车型，售价区间为2898万3098万元外观方面，新车采用了最新的家族式设计，“Dynamic。
一直以来都以硬汉形象示人的三菱帕杰罗·劲畅终于国产了，在今年的成都车展上由广汽三菱实现国产的帕杰罗·劲畅以88-30.88万元的低价进入市场，相对于进口车型38万的起步价，更加亲民的售价对于越野爱好者们来说无异于是个利好消息。
三菱帕杰罗被人们亲切地称之为“山猫”，多次获得达喀尔拉力赛的它也凭借优秀的表现被人们公认是30万级别的越野神器，可见帕杰罗的实力。
搭载一台3T涡轮增压发动机，匹配的是一台10AT变速箱，最大马力275ps，采用全时四驱和非承载式车身，双叉臂式独立悬架，并带有后桥差速锁，配备陡坡缓降、坡道起步辅助等使用配置，越野性能绝对不俗。
动力方面，全新三菱L200将由3T发动机换搭为4T柴油发动机，所以动力将比上一代车型要更强了，分别有最大功率150匹、184匹、204匹，以及峰值扭矩330牛·米、430牛·米、470牛·米三种表现，对应低中高配车型，可选择的变速箱有6AT自动变速箱和6MT手动变速。
帕杰罗劲畅值得买吗
总的来说，如果你是硬派越野的忠实粉丝，三菱帕杰罗劲畅国六无疑是一个值得考虑的选择。但在做决定时，务必考虑性价比和个人需求，6万元的额外支出需要深思熟虑。
然而，相较于城市SUV，帕杰罗劲畅在舒适性上可能稍显不足。如果你更看重越野性能的卓越和驾驶稳定性，而非豪华的乘坐体验，那么这款车无疑是一个值得深入考虑的选择。总的来说，三菱帕杰罗劲畅在硬派越野车市场中展现出高性价比和竞争力。
总的来说，二手帕杰罗劲畅凭借其科技感和驾驶乐趣，对于追求性能和体验的购车者来说是一大亮点。然而，在购买时务必谨慎，确保检查车辆的完好性，确保它能满足你的实际需求和期望。
对于是否值得购买二手帕杰罗劲畅这个问题，个人认为还是值得的。首先，关于0自吸的发动机，虽然排量不算大，但对于越野车来说，表现还是不错的。虽然在几百公里的使用过程中，感觉发动机表现一般，但并不算弱。同时，起步时稍加油门，车辆会窜出去，低扭表现还是很优秀的，上马路牙子也十分轻松。
对于二手帕杰罗劲畅是否值得购买的问题，我个人倾向于支持。首先，0的自吸发动机性能表现稳健，作为越野车入门级别，它的性能表现相当出色。尽管车重达到2吨，但其起步低扭表现异常优秀，即使不深踩油门，也能轻松应对日常行驶。
购买二手帕杰罗劲畅是否值得？以下是参考信息：这款车的0自吸发动机被认为是入门级越野车的理想选择。在行驶数百公里后，发动机表现平稳，动力适中，不算特别强劲，但也不弱。虽然车重超过2吨，但起步时稍加油门就会有明显的推背感，显示出低扭的优秀表现。
帕杰罗这款车外形十分霸气,为何在中国的销量一直不高?
首先，帕杰罗劲畅是一款小众车型，市场需求量相对较小。虽然它是一款合格的越野车，但由于其外观和定位的限制，导致其在国内市场的销量一直不高。其次，帕杰罗劲畅是一款七座SUV，这在当前市场中并不是主流需求。虽然七座车可以提供更多的座位，但日常生活中很少会出现满载的情况。
而三菱帕杰罗V97搭载8L自然吸气发动机，配备了第二代超选四驱，越野性能出色，虽然帕杰罗使用的是承载式车身，但实际上帕杰罗的车身采用的是“半大梁”设计，结构是内嵌式T型承载结构，这一结构介于承载与非承载之间。虽然帕杰罗V97的优势有很多，但销量依然十分惨淡。
不过，这款车在国内的寿命并不算很长，早已经停产。但其实在海外，这款车一直在孜孜不倦的更新着。近日，相关媒体还曝光了全新帕杰罗劲畅的实车图，一起来看看。全新帕杰罗劲畅与我们印象中的形象已经完全不同，它采用了三菱全新的设计风格，更加激进个性，也更加硬朗霸气。
报价仁慈,却逃不过被割韭菜!14万买台三菱帕杰罗劲畅值不值?
1、客户决定入手，芽兰豆我又提醒了客户签购车合同需要注意的问题，随后和客户告别。这款劲畅目前的行情在13-15万，某瓜的报价还算比较仁慈，不过9个点的服务费就不太厚道了！车价188万，再加上1万多的服务费，总价就达到了14万，这就有点儿偏贵了。
2、不过在6月18日，新款三菱帕杰罗·劲畅在国内正式上市（以下简称：新款帕杰罗劲畅），新车将以官方平行进口的方式销售，共推出3款车型，售价区间为：298-30.98万元，全系标配第二代超选四驱，还配备两把差速锁。
3、时隔近一年，日前，全新三菱帕杰罗·劲畅迎来了上市，仅提供一款车型，售价298万元，与已经停售的国产的三菱帕杰罗·劲畅不同，此次上市的新车将以官方平行进口的方式销售，同时官方还提供5年10万公里质保和定点售后。
