新手的第一辆练手车,比亚迪F3,大众上榜,省油耐用,最低才4万
1、NO 1：轿车中的比亚迪F3 比亚迪F3，这可是国内消费者非常熟悉的一款车型，49万到08万的售价区间，相当的亲民，很多消费者都买得起，在国内的销量已经是突破百万台，也是比亚迪的功臣车，最主要的特点就是皮实耐用，而且油耗低养车也便宜，这是很符合练手车的标准。
2、比亚迪F3这款指导价49-78万的车型是中国三厢家轿的典范，2020经典版保持了原始设计。作为驾校教练车，比亚迪F3因其便宜且皮实耐用而受欢迎。新手因其价格亲民和配件便宜，即使小刮小蹭也不必过于担忧。 捷达VA3捷达VA3指导价58-28万，作为大众的入门车型，一直是新手的首选。
3、比亚迪F3 指导价：49-78万 比亚迪F3可以说是中国三厢家轿的常青树，尤其是现款的2020经典版依然延续了上市之初的造型，只不过排放标准从国三一路升级到了国六，F3价格便宜皮实耐用，全系都是手动挡，最关键的是F3因为低廉的价格和皮实耐用的特性被许多驾校看中成为了教练车。
4、宝骏310：这是一款小型车，以其高性价比而闻名，起售价为38万元，提供基本的运输需求，并拥有不错的保值率，适合作为新手驾驶员的练手车。
5、底盘方面，F3采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭力梁独立悬架，对日常驾驶没有太大影响，但行驶到坑洼处时，可以直观感受到路面带来的冲击。据知小编展示的信息，比亚迪F3的指导价在49-78万元，对于一些刚毕业的大学生或者选择人生第一辆车的消费者来说，是很有吸引力的，比亚迪F3有很多优惠。
6、对于预算有限或新手司机来说，比亚迪F3是一个经济实惠且易于操控的选择。它的价格亲民，性能稳定，操作简便，是初学者入门的理想车型。然而，对于那些寻求更高级别驾驶体验和动力需求的人来说，比亚迪F3可能并不完全适合。它的动力性能平平，主要适用于城市驾驶，而且手动挡的操作体验并不理想。
比亚迪功勋车,2020款F3还有国六排放,经典“花冠”造型
这几年比亚迪的进步是大家有目共睹的，尤其是在新能源领域走到了外国车企的前头，但是说到比亚迪崛起以及第一桶金不得不提的一款车就是比亚迪F3，比亚迪F3可以说是比亚迪的功勋车型，也是比亚迪真正走上正轨的第一款车型，也是比亚迪最赚钱的一款车型。可以说没有F3就没有比亚迪，是F3成就了比亚迪。
比亚迪F3车身尺寸分别为4533*1705*1490mm，轴距2600mm。2020款国六版只有一个车型——5手动经典型，指导价49万。从配置上看它属于一台入门级低配版车型，或许日后还会推出高配版本。这款手动经典版的内饰可以说只保留了最原始的实用功能，没有时下所流行的各种舒适性配置。
尺寸的方面，全新的比亚迪F3的造型没有任何改变，长宽高是4533×1705×1490mm，轴距2600mm。
经典版F3售价49万元，价格很亲民，对于平民老百姓非常友好，是真正的平民车王，虽然设计上面跟当下潮流完全是两个极端，但是经典的造型其实很耐看，用车成本低，满足国六排放标准不会被限制上牌，可靠性高，维护成本低，开起来更加省心，只是内饰比较粗糙，配置比较低。
比亚迪F3国六车的价格如下：2020款比亚迪F3仅提供一款车型，售价为49万元。该车型于9月30日正式上市。2020款比亚迪F3的外观与在售车型保持一致，车身综合了花冠、飞度和威驰的影子。前大灯造型更像大众家族的新脸谱。比亚迪表示，F3在设计上参考了欧美日系的车型。
比亚迪F3国六车型的上市时间目前尚未公布。但是，我们可以了解到，2020款比亚迪F3已经于9月30日正式上市，售价为49万元。该车型只提供一款车型，外观方面与在售车型保持一致，前脸抄花冠，后尾抄飞度，腰线抄威驰，整体感觉更像大众家族的新脸谱。
白菜价家轿选瑞纳还是选比亚迪F3?顶配指导价4.78万诚意足
1、上文中提到的两款车型，比亚迪F3顶配版本的指导价为78万元，瑞纳入门版本的指导价为99万元，F3主要的优势集中在售价、动力和空间方面，瑞纳作为合资品牌车型，它的设计具有更多的时代特征，产品品控水平也要相对高一些，二者之间如何选择还是应该参考自己的需求因素再做决定。
2、比亚迪-秦Pro 指导价：98-159万 况且，现款秦Pro和秦其实就已经替代了F3原本在十多年前的地位。
3、厂商指导价：99-39万元 最后一款选的是合资车阵营的现代瑞纳，99万元的起步价可谓是非常低了。
