买卡罗拉的十大忠告
1、车机系统落伍丰田汽车的车机系统难用早已是行业认可的客观事实，坚信全部开过卡罗拉的客户坚信也可以深有感触，不但操作面板UI设计不好看体现迟缓，连滚动显示屏也必须耗费很大的气力3漆面过薄尽管漆面薄并无法意味。
2、我认为买卡罗拉的十大忠告如下： 预算充足：卡罗拉价格亲民。 了解需求：明确购车目的。 动力选择：提供多种动力版本。 油耗考虑：油耗较低。 保养成本：相对较低。 空间合适：满足日常需求。 配置够用：配置实用。 行车安全：配备多项主动安全配置。
3、外观设计保守 面对年轻消费者的审美趋势，卡罗拉的外观设计显得较为保守，尽管相比老款有所提升，但仍无法满足追求运动感的年轻购车者对个性化设计的追求。 系统操作复杂 丰田的车载系统以操作不便著称。
4、车机系统算不上好用。虽然卡罗拉车机系统支持百度Cailife和WeLink，但是遗憾的是，它不支持苹果手机的CarPlay，这在一定程度上影响了用户的使用体验。 用料问题。尽管卡罗拉是一款畅销车型，但在细节用料上经不起深入推敲，日系车在细节把控上似乎都有待改善。
5、卡罗拉双擎十大忠告 对于普通消费者而言，省心、耐用、省油是他们最看重的，丰田卡罗拉在市场上的销售和良好的口碑都是非常受欢迎的。
6、买卡罗拉锐放十大忠告：车机系统算不上好用，界面设计像是汽配城加装水平，反应速度还行，但只能现在基础的功能。可以支持百度Cailife和WeLink，但可惜的是不支持苹果手机的CarPlay。
卡罗拉双擎十大忠告有哪些?
卡罗拉双擎十大忠告：外观过于普通、车机系统难以使用、隔音效果不佳、驾驶乐趣不足、后排座椅不适、储物空间较少、保值率较低、电池维护费用高、油箱容积较小、车漆很薄。外观过于普通 很多大公司都在追求运动型，车被设计得像是一门威力巨大的火炮。
卡罗拉锐放十大缺点是动力性能一般内饰异味大发动机噪音大隔音差风噪大内饰低档车内隔音效果不好车机不好胎噪大优惠幅度小一汽丰田卡罗拉锐放基于TNGAC平台打造，定位紧凑型SUV，外观延续了美规版卡罗拉。
缺乏驾驶乐趣 尽管搭载了电动机，卡罗拉双擎的动力性能并未能满足年轻驾驶者追求速度的需求。其8L排量发动机在高速超车时显得力不从心，缺乏驾驶乐趣。 后排座椅舒适度差 作为家用车，卡罗拉双擎的后排座椅不仅垫料硬，靠背角度直，长时间乘坐易使人感到疲劳，不符合家用车舒适性要求。
从目前在售车型来看，卡罗拉分别推出5L、2T、8L双擎三种动力版本，其中5L自吸车型最大马力121匹，峰值扭矩148牛米；2T涡轮车型最大马力116匹，峰值扭矩185牛米；而8L双擎车型最大马力98匹，在72PS电动机的加持下双擎车型动力感受是最出色的。
此外，卡罗拉双擎的后排座椅舒适度也有待提高。座椅填充偏硬，且椅背角度过直，长时间乘坐容易感到疲劳。在空间方面，卡罗拉双擎的储物空间较小。主副驾驶门扶手处缺乏储物凹槽，使得随身物品只能放在中间储物格里。
卡罗拉双擎十大忠告
1、缺乏驾驶乐趣 尽管搭载了电动机，卡罗拉双擎的动力性能并未能满足年轻驾驶者追求速度的需求。其8L排量发动机在高速超车时显得力不从心，缺乏驾驶乐趣。 后排座椅舒适度差 作为家用车，卡罗拉双擎的后排座椅不仅垫料硬，靠背角度直，长时间乘坐易使人感到疲劳，不符合家用车舒适性要求。
2、制动系统不线性。卡罗拉混动车型配备了CRBS功能，但是在电制动与机械制动切换过程中，非常突兀，会有明显的顿挫感。 绝对动力不足。无论是燃油版本还是混合动力版本，卡罗拉的加速成绩都超过11秒，这对于潜在用户来说可能有些慢。 悬挂系统过滤震动能力有限。
3、车机系统落伍丰田汽车的车机系统难用早已是行业认可的客观事实，坚信全部开过卡罗拉的客户坚信也可以深有感触，不但操作面板UI设计不好看体现迟缓，连滚动显示屏也必须耗费很大的气力3漆面过薄尽管漆面薄并无法意味。
卡罗拉双擎买完后悔了?卡罗拉双擎十大忠告
1、缺乏驾驶乐趣 尽管搭载了电动机，卡罗拉双擎的动力性能并未能满足年轻驾驶者追求速度的需求。其8L排量发动机在高速超车时显得力不从心，缺乏驾驶乐趣。 后排座椅舒适度差 作为家用车，卡罗拉双擎的后排座椅不仅垫料硬，靠背角度直，长时间乘坐易使人感到疲劳，不符合家用车舒适性要求。
2、最后一点是漆面较薄。虽然这并不影响车辆的安全性能但在轻微刮擦事故中卡罗拉双擎往往处于劣势。其他车辆厚厚的漆面可以保护底漆免受损伤而卡罗拉双擎则很容易留下明显的划痕。对于有强迫症的车主来说这无疑会增加额外的维修成本。
3、卡罗拉双擎十大忠告：外观过于普通、车机系统难以使用、隔音效果不佳、驾驶乐趣不足、后排座椅不适、储物空间较少、保值率较低、电池维护费用高、油箱容积较小、车漆很薄。外观过于普通 很多大公司都在追求运动型，车被设计得像是一门威力巨大的火炮。
4、卡罗拉双擎最大的亮点就在于省油，不论车主怎么激烈驾驶，就算是遇到严重拥堵路段，卡罗拉双擎的百公里综合油耗依旧能够保持在4-5L左右，非常适合经常在城市代步的朋友，相比起汽油版车型每百公里大约能节油2-3L，这样按一年跑2万公里计算，一年就省下3000元左右的油钱。
买卡罗拉锐放十大忠告
1、买卡罗拉锐放十大忠告：车机系统算不上好用，界面设计像是汽配城加装水平，反应速度还行，但只能现在基础的功能。可以支持百度Cailife和WeLink，但可惜的是不支持苹果手机的CarPlay。
2、不建议买卡罗拉锐放的原因动力性能一般后排空间在同级而言没有优势内饰缺乏新鲜感配置不高中控液晶屏素质一般1动力性能一般在室外30摄氏度环境状态下，零百加速时间是106秒，确实有点慢了整个加速过程明显。
3、我认为买卡罗拉的十大忠告如下： 预算充足：卡罗拉价格亲民。 了解需求：明确购车目的。 动力选择：提供多种动力版本。 油耗考虑：油耗较低。 保养成本：相对较低。 空间合适：满足日常需求。 配置够用：配置实用。 行车安全：配备多项主动安全配置。 口碑佳：品质可靠，口碑较好。
4、卡罗拉锐放十大缺点是：动力性能一般；内饰异味大、发动机噪音大、隔音差、风噪大、内饰低档、车内隔音效果不好、车机不好、胎噪大、优惠幅度小。一汽丰田卡罗拉锐放基于TNGA-C平台打造，定位紧凑型SUV，外观延续了美规版卡罗拉Cross的设计。
买了卡罗拉1年后悔了
后悔啊，后悔自己没有早点买卡罗拉的驾驶性能比我想象中的丰富，自适应巡航行迹辅助者两个功能对于喜欢出远门的人来说实在太友好了包括卡罗拉的稳定性也很然给放心，达到了我心理的标准磨合后的油耗低到吓人，早买。
总的来说，我认为我购买卡罗拉的决定并不正确。虽然它是一款优秀的车型，但它并不相符合我所期望的那种驾驶体会。我已经开始后悔了，希望下一次买车时可以抉择更好的车型。深空用车网小编今天就介绍买了卡罗拉1年后悔了这么多了，对与上面的内容介绍你都记住了吗，希望在平时汽车的使用中能带来帮助。
内饰用料差 卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料， 但这方面国产车的用料就要厚道多了。
总结一下，我对卡罗拉双擎的后悔之处，主要归纳为三个方面：动力不足，费用过高，安全性不理想。这让我深感犹豫和后悔，因为我不能说这是一款真正的好车。购买这款车并不是值得推荐的做法。对于准备购置新车的朋友们，我谨以此文为鉴。
新卡罗拉虽然拥有油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点，并且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有大的问题。但是，车无完车，新卡罗拉也存在一些被车主所诟病的缺点。
